No volar el último segmento de la primera mitad de un vuelo de regreso

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He reservado un A-> B-> C | C-> B-> Un vuelo. Lo que quiero hacer es no volar el segmento B-> C. Si bien omitir el B-> A final estaría totalmente bien (solo salir del aeropuerto), me temo que la aerolínea podría cancelar mi vuelo de regreso si omito el B-> C. ¿Debería preocuparme por eso o no es un problema? Además, ¿hay alguna forma de hacerlo con el equipaje facturado (por ejemplo, haciéndoles saber cuando me registre en A que en realidad no volaré hasta C) o es eso imposible?

ibz
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¿Por qué se marca esto como duplicado? Estoy hablando de un vuelo de regreso, ¡no es lo mismo! Como expliqué, mi preocupación es perder mi vuelo de regreso.
ibz
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¿Es más similar a travel.stackexchange.com/questions/6004/… (que se trata como un engañado de 4440)?
Andrew Grimm

Respuestas:

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Casi todas las aerolíneas cancelarán el resto de su itinerario si no se presenta a ningún vuelo en el itinerario. En su ejemplo, si no se presenta al vuelo B-> C, es casi seguro que la aerolínea cancele C-> B-> A. Sin embargo, puede intentar llamar a la aerolínea para explicar su situación y la necesidad de omitir el vuelo B-> C, y ellos podrían hacer un arreglo por usted.

Con respecto a su equipaje facturado, puede solicitar que solo se verifique A-> B y no hacia adelante a C. Esto se llama a short checken la industria de las aerolíneas. Si el agente pregunta por qué, puede proporcionar una razón por la que necesita acceder a su equipaje en B, como encontrarse con un amigo para darle un regalo almacenado en su equipaje facturado. Su kilometraje puede variar considerablemente.

arboc7
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Deberías estar preocupado. Si bien no necesariamente lo hace, las aerolíneas generalmente se reservan el derecho de cancelar el boleto completo si no se presenta a una etapa. Debe llamarlos y preguntarles sobre su política, varía según las líneas aéreas.

Con respecto al equipaje facturado, creo que no se pudo hacer, su equipaje se facturará durante toda la duración de su vuelo (a menos que necesite sacarlo y volver a facturarlo, como en un vuelo internacional que conecta en los Estados Unidos por ejemplo). Pero, de nuevo, debe preguntarle a la persona que lo registra si puede hacer lo contrario. Lo dudo seriamente.

littleadv
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Me resulta muy extraño que las aerolíneas se reservan el derecho de cancelar el boleto completo si no se presenta en una etapa del vuelo. Por aquí, en la región de Asia y el Pacífico, puede ser un no show a una pierna y aún así abordar su vuelo. Así que no diría que casi todas las aerolíneas harán esto.
Chad
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@ Chad, lee el contrato. Puede que no lo estén aplicando, pero es muy probable que esté allí escondido en alguna parte.
littleadv
Eché un vistazo a American Airlines y sus términos y condiciones establecen lo siguiente: American prohíbe específicamente las prácticas comúnmente conocidas como: Ciudad oculta / Punto más allá de la emisión de boletos: Compra de una tarifa desde un punto anterior al origen real del pasajero o un punto más allá del Destino real del pasajero.
Chad
Parece que esto es un gran problema de: continentalairline.blogspot.com/2011/04/…
Chad
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Recientemente tuve un vuelo JFK-> ZUR-> CPT de regreso. En el vuelo de regreso, registré mi equipaje en CPT y les dije que lo revisaran en ZUR en lugar de en JFK. El representante de la aerolínea estaba feliz de hacer eso por mí, pero el primer boleto de reclamo de equipaje impreso fue para JFK. Le tomó un poco más de tiempo de lo habitual, pero logró que me imprimieran un reclamo de equipaje ZUR.

No abordé el último tramo del vuelo de regreso ZUR-> JFK, pero como no había nada después de eso para que la aerolínea cancelara, no tuve ningún problema.

Las diferentes aerolíneas pueden tener diferentes políticas para perder una pierna, pero desde mi experiencia, cada aerolínea con la que me he contactado requería cambiar el boleto a dos tarifas de ida (lo cual es sustancialmente más caro).

johndbritton
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