Quiero volar de A a B y he encontrado una conexión que es considerablemente más barata (o más conveniente) si primero vuelo de A a C y luego de C a B en reservas separadas (es decir, comprar un boleto de A a C y luego otro, diferente boleto C a B).
¿Puedo hacer esto? ¿Qué necesito tener en cuenta?
Respuestas:
Sí, puede hacer esto, pero tenga en cuenta las siguientes cosas:
Con más detalle:
Si, sin embargo, compra dos por separado boletos, su primer vuelo llega tarde para que pierda su segundo vuelo, la aerolínea que emitió el segundo boleto puede ( solo puedo citar nuevamente de esta excelente respuesta ):
Algunas aerolíneas tendrán acuerdos de interlínea y, en ese caso, puede solicitar a A que verifiquen su equipaje en todo el trayecto de B a C, mostrándoles su segunda reserva. No tengo idea de cuál es la tasa de éxito de esto, ya que en algunos casos podrían negarse / ser técnicamente incapaces de hacerlo, pero no está de más preguntar.
Finalmente, debe sumar los costos ocultos (visa, estadías en hoteles, costos de viajes alternativos en caso de que su plan falle) y compararlos con el precio del boleto A a B.
Por otro lado, no hay nada de malo en obtener dos boletos diferentes si conoce su riesgo. Es posible que tenga opciones alternativas en caso de que quiera quedarse una o dos noches en C de todos modos. ¡Viajes felices!
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Hago esto todo el tiempo y siempre reservo el vuelo CB que conecta con el próximo vuelo AC. Raramente tengo poco tiempo y pasar un día en un hotel no es un gran problema para mí (de todos modos trabajo de forma remota). Sí, esto significa que el costo del hotel debe tenerse en cuenta. Sin embargo, como se mencionó en la publicación original, es posible que esté haciendo esto por otras razones que no sean encontrar el vuelo más barato posible y yo a menudo lo hago. Aunque mis ejemplos también son por razones de costo, pero no están cerca de los boletos económicos más baratos.
Estaba volando de Vancouver a Wellington, así que tomé Westjet a Honolulu, dormí allí, luego usé Jetstar a Wellington a través de Sydney. Como realmente odio los asientos económicos para vuelos más largos, en Westjet, tenía un asiento adicional para el espacio para las piernas (factible durante seis horas) y en Jetstar a Sydney estaba volando en clase ejecutiva (lo único que haría para un vuelo tan largo). Comprar un solo boleto de clase ejecutiva de Vancouver a Wellington fue aproximadamente tres veces más de lo que gasté en esto. Sin mencionar que volar desde la costa oeste a Australia / Nueva Zelanda es de 15 horas y no puedo imaginar hacer un vuelo tan largo: estoy bien con 10 y me pongo nervioso durante 12 horas incluso en los negocios. 6, dormir, 10.5 es mucho mejor para mí.
Otro ejemplo. Delta tenía una loca venta de asientos de negocios para Seattle-Frankfurt y mi destino era Budapest, así que tomé el autobús de Vancouver a SeaTac y luego dormí allí, tomé Delta a Frankfurt, dormí allí (¿ves un patrón?) Y luego tomé Lufthansa a Budapest al siguiente día.
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