El 4 de abril de 2012, el vuelo 4 de El Al desde Nueva York a Tel Aviv voló en una ruta de casi una línea de rumbo hacia el este en lugar de en la línea habitual de casi un gran círculo .
¿Por qué una aerolínea podría elegir que uno de sus aviones haga tal cosa?
Respuestas:
Hay varias razones por las que un vuelo puede volar en una ruta diferente, siendo el clima en ruta el más común.
Sin embargo, para este vuelo específico, probablemente haya una razón mucho menos común: ¡llamaradas solares!
Puede recordar que alrededor del 2 de abril de este año hubo una serie de grandes erupciones solares, que tienen el potencial de afectar una serie de aspectos del vuelo, incluidas las comunicaciones. Como el impacto de las bengalas es mayor alrededor de los polos, durante los pocos días que siguieron, una gran cantidad de vuelos tomaron más rutas hacia el sur, y algunos vuelos que dependen de tomar una ruta muy al norte en realidad se cancelaron como resultado.
La ruta más directa da como resultado el uso de más combustible, pero suponiendo que hubieran planeado esa ruta, habrían tomado combustible adicional y, por lo tanto, aparte de la posibilidad de que aumente el tiempo de vuelo, no hay un impacto real debido a la ruta diferente.
Puede ver la primera parte de la ruta de vuelo que tomó este vuelo, junto con el plan de vuelo completo en FlightAware (actualmente visible sin una cuenta de FlightAware, pero para cuando lo vea, es posible que necesite una cuenta gratuita si tiene más de 2 semanas de antigüedad )
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Wikipedia tiene una idea de por qué esto podría ocurrir:
Por supuesto, con el vuelo controlado por computadora, cualquier inconveniente desaparece.
Entonces pasamos a los foros de Airlines.net :
Sin embargo, luego continúan diciendo:
Entonces, posiblemente debido a los vientos predominantes, tenía menos sentido usar una gran línea circular y usar otro método casi tan conveniente para trazar el rumbo, y en este caso, ¿optar por una línea de rumbo?
Naturalmente, sin preguntarle realmente a la aerolínea, nunca lo sabremos en el caso de su vuelo, pero estas son algunas de las posibles razones.
O eso, o tal vez el piloto quería probarlo por una razón de software. O posiblemente sabían que el software estaba teniendo problemas con las grandes rutas circulares. Puedo pensar en algunas otras razones 'más pequeñas', pero nuevamente, solo estaríamos adivinando.
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