Diferencia entre la cancelación de la salida y la ausencia

En las reglas de tarifas para un vuelo, descubrí que hay un cargo de 200 AED por cancelar y reembolsar después de la salida, y 400 AED por no presentarse. ¿Cómo funciona esto / cuáles son las reglas de reembolso aquí si pierdo el vuelo?

1. precio de la entrada - 400 (no presentación) - 200 (cancelar / reembolsar)

2. precio del boleto - 400 (máximo de noshow y cancelar)

3. precio del boleto - 200 (solo tarifa de cancelación)

En el caso de 2 o 3, ¿hay un escenario en el que se aplica una tarifa de cancelación posterior a la salida, pero no una tarifa de no presentación?

El vuelo específico de donde recogí esto es 9W 531 el 10 de enero de 2016, sin embargo, una respuesta genérica sería ideal

CANCELLATIONS



 BEFORE DEPARTURE

   CHARGE AED 200 FOR CANCEL/REFUND.

     NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

      FULLY UNUTILIZED - ABOVE CHARGE WILL APPLY

      .....

      WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR IMMEDIATE FAMILY

      MEMBER.

      .....



AFTER DEPARTURE

   CHARGE AED 200 FOR CANCEL/REFUND.

     NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

      PARTIALLY UTILIZED - ABOVE CHARGE WILL APPLY

      .....

      FOR REFUND-

      ON SECTORS WHERE FIRST CLASS/PREMIERE SERVICE IS

      NOT OFFERED/AVAILABLE AT THE TIME OF TICKETING

      PASSENGERS MAY BE BOOKED IN THE NEXT LOWER CABIN.

      NO REFUND WILL BE PERMITTED FOR CLASS DIFFERENCE

      IN SUCH CASES.

      .....

      WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR IMMEDIATE FAMILY

      MEMBER.

      .....



CHANGES/CANCELLATIONS



 CHARGE AED 400 FOR NO-SHOW.

     NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

      INFANT DISCOUNT APPLICABLE ON PENALTIES.

      .....

      IF A NO SHOW TICKET IS PROCESSED FOR ANY CHANGES/

      REFUND THEN THE PENALTIES FOR CHANGES/REFUND

      WILL BE APPLICABLE IN ADDITION TO THE NO SHOW

      PENALTY.

El término "salida" en este contexto se refiere a la salida del primer vuelo del boleto.

Por lo tanto, "antes de la salida" es antes de que haya volado cualquier segmento en el boleto. "Después de la partida" es después de haber volado cualquier segmento.

Digamos que tiene un boleto que tiene un vuelo el 3 de diciembre y un vuelo de regreso el 7 de diciembre. Si el 1 de diciembre decide cambiar alguno de los detalles del vuelo, se aplicarán las reglas "antes de la salida". Si, en cambio, el 4 de diciembre decide cambiar su vuelo de regreso, se aplicarán las reglas "después de la salida".

En este caso, la tarifa de cambio es la misma tanto antes como después de la salida, pero es probable que el resto de las condiciones sean diferentes (por ejemplo, la forma en que se calcularían las nuevas tarifas)

"No presentarse" no está relacionado con lo anterior, y simplemente significa que no puede presentarse en una de las etapas de su vuelo. No importa si esta es la primera etapa, la última o algo en el medio.

La diferencia es la notificación.

Si llama / se comunica con ellos y cancela su (s) vuelo (s), la penalización sería de 200 AED si los notifica antes de tomar cualquiera de los vuelos emitidos o 200 AED si cancela después de comenzar (es decir, cancele su vuelo de regreso y regrese a casa de otra manera). Para esta tarifa en particular, las penalizaciones son las mismas, pero ese no es siempre el caso, por eso las enumeran por separado.

Si no se presenta para su vuelo y no se comunicó con ellos por adelantado para informarles que no está volando, entonces se considera un No Show, en cuyo caso se aplicará la penalización de AED 400 a cualquier reembolso que pueda ser elegible para.

Si tiene otro vuelo / boleto que se retrasa causando que pierda el vuelo mencionado anteriormente, aún se considerará un No Show, pero la aerolínea puede tener en cuenta la situación y tal vez ofrecer la penalización más baja.

Pagará una de las penalizaciones (ya sea cancelar o no presentarse). Cuál depende de la situación. Nunca quieres ser un no-show. Su boleto tiene términos inusualmente generosos; la mayoría de las entradas de hoy tienen una penalización si se cancelan o cambian, pero son nulas (pierden todo su valor) si no se presenta.

Si alguna vez se encuentra en una situación en la que no realizará un vuelo (p. Ej., Atrapado en el tráfico, pinchazo, retraso del vuelo entrante, atrapado en el aeropuerto de conexión), llame a la aerolínea. En muchos casos, ni siquiera se le cobrará la tarifa de cambio (especialmente si es una situación fuera de su control) y se le volverá a reservar en un vuelo diferente. La excepción a llamar con anticipación es si se encuentra en los EE. UU. Volando en una aerolínea nacional y llegará al aeropuerto (en automóvil o tren, no en otro vuelo) demasiado tarde para despejar la seguridad y abordar. En esta situación, es probable que el agente telefónico le cobre la tarifa de cambio, por lo que es mejor que vaya al mostrador de boletos de la aerolínea en el aeropuerto y espere tratamiento bajo la política de "llanta desinflada", según la cual un agente del aeropuerto puede volver a reservarle en un vuelo diferente sin cargo.