¿Cambia la posición de la abrazadera si el cinturón de seguridad de su avión tiene una bolsa de aire?

Cuando me senté en mi asiento en mi vuelo esta mañana, noté que mi cinturón de seguridad tenía una bolsa de aire instalada .

Esto despertó mi interés; la tarjeta de instrucciones de seguridad en el avión indica que la "posición del aparato ortopédico" es cruzar los brazos en el asiento frente a mí (no es posible en este caso porque estaba en una fila de mamparo) o doblarse hacia adelante y doblar los brazos debajo mis piernas.

Sin embargo, uno pensaría que la presencia de una bolsa de aire desplegándose desde la vecindad general de la cintura haría que esta configuración sea poco práctica en el mejor de los casos (y desastrosa en el peor).

¿Cambia la posición del aparato ortopédico si el cinturón de seguridad tiene un airbag?

En resumen, no, la posición del aparato ortopédico no cambia si su cinturón de seguridad tiene una bolsa de aire.

Los airbags de los cinturones de seguridad están diseñados como una protección alternativa en los casos en que el pasajero no está en la posición de refuerzo en el momento del choque. La opción preferida sigue siendo que el pasajero asuma la posición de la abrazadera en caso de que haya una advertencia anticipada de un posible incidente inminente.

De https://www.federalregister.gov/articles/2008/05/20/E8-11297/special-conditions-amsafe-inc-various-transport-category-airplanes-inflatable-restraints :

Los datos de la prueba indican que los pasajeros en la posición del aparato ortopédico no requieren protección adicional, por lo que no será necesario demostrar que el AAIR mejorará la posición del aparato ortopédico. Sin embargo, la restricción del cinturón de seguridad inflable no debe presentar un peligro en ese caso al desplegarse en el pasajero sentado y arriostrado.

Parece que no puedo encontrarlo en este momento, sin embargo, hay un buen video disponible que muestra un airbag de cinturón de seguridad desplegado para un pasajero que ya está en la posición de refuerzo. Por diseño, la mayoría de la fuerza / inflación ocurre lateralmente en este caso, por lo que el airbag básicamente se despliega al lado de la persona para no causar lesiones adicionales al forzarlos a salir de la posición del aparato ortopédico.