¿Qué es la Regla 240 en viajes aéreos?

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Esta mañana estaba navegando un poco en los sitios de blogs de viajes, y luego leí esta pista:

Infórmese sobre la Regla 240. Si su vuelo se retrasa o es expulsado de un vuelo, pregúntele al agente de emisión de boletos si pueden "regular la 240". Este término generalmente se refiere a llevarlo al próximo vuelo disponible, ya sea con la aerolínea o con otra aerolínea. Usar la jerga ayuda.

Desafortunadamente, no hay más explicaciones sobre esto. Entonces, me pregunto: ¿cuál es esta regla exactamente y más importante? ¿Es realmente cierto que te ayuda a tomar el próximo vuelo? ¿Solo funciona en los Estados Unidos? O en todo el mundo?

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Respuestas:

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Sí, solo es relevante en los Estados Unidos, aunque en la UE la regla equivalente (más o menos) es el Reglamento 261/2004 de la UE. Técnicamente ya no existe.

De las preguntas frecuentes de la FAA :

El término "Regla 240" se refiere a una regla que existía antes de la desregulación de la aerolínea. Ya no existe una Regla 240. El término, como se usa ahora, se refiere a la política de "condiciones de transporte" de cada aerolínea. Debería ponerse en contacto con las aerolíneas para obtener esto.

Y luego también hay una página relevante de Wikipedia :

La Regla 240 de la Administración Federal de Aviación ordenó que una aerolínea con un vuelo retrasado o cancelado tuviera que transferir pasajeros a otra aerolínea si la segunda aerolínea podía llevar a los pasajeros al destino más rápido que la aerolínea original.

La regla original, que se refiere a un requisito federal antes de la desregulación de la aerolínea en 1978, es obsoleta desde hace mucho tiempo; sin embargo, las principales aerolíneas estadounidenses han presentado "condiciones de transporte" ante el Departamento de Transporte de EE. UU. garantizando sus disposiciones similares. Estas disposiciones varían de una aerolínea a otra, y generalmente se aplican solo a demoras que son absolutamente culpa de la aerolínea, como demoras mecánicas, y no a eventos de "fuerza mayor" como el clima, huelgas o "actos de Dios".

Mark Mayo
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Me ha pasado algo como esto en China. Fui reservado para un vuelo de Air China pero su avión no llegó debido a la nieve. Yo, y los otros pasajeros, fuimos cambiados en el check-in a un vuelo de China Southern.
Rincewind42
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Al poder citar la "Regla 240" estás un paso por delante de la multitud. Esto es particularmente cierto en los Estados Unidos, menos en la mayoría de las otras partes del mundo.

Estados Unidos es muy amigable con el consumidor. Ser "golpeado" es un acto "hostil", por el cual se considera que el pasajero merece una compensación. Al citar la Regla 240, demuestra su conocimiento de:

  1. este patrón de pensamiento subyacente (estadounidense), y
  2. Algunas de las mecánicas de esta compensación.

Básicamente, has demostrado que sabes cómo "defender tus derechos" en una sociedad muy litigiosa. La mayoría de las personas de las aerolíneas estadounidenses al escuchar esto harán todo lo posible para acomodarlo, si pueden.

Tom Au
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lo cual es irónico, dado que la regla ahora es obsoleta. Pero sí, usted pasa instantáneamente de 'pasajero anónimo irritante' a 'puede causarnos problemas legales' :) La rueda chirriante se pone grasa, y todo eso ...
Mark Mayo