¿Se pesan las maletas de mano en los vuelos de larga distancia?

Han pasado cuatro años desde nuestros últimos vuelos internacionales. Estamos volando con Air New Zealand desde los EE. UU. A Oz.

Y estamos viendo límites de peso para el equipaje de mano. ¿Los transportistas realmente pesan el equipaje de mano en estos días? Nunca antes había pesado nada en el equipaje de mano, por lo que fue una sorpresa (y un posible problema de exceso de equipaje) si lo están haciendo.

Editar 4 de marzo : Las bolsas no fueron pesadas para el vuelo SFO-MEL. Esto podría deberse a que el vuelo está solo 2/3 rds lleno (no vimos nada de equipaje de mano pesado por Air NZ).

Oímos a American Airlines anunciando que cada equipaje de mano que viajaba en uno de sus vuelos sería medido y pesado. Así que un poco de "mala suerte" involucrado.

La mayoría de las principales aerolíneas son bastante laxas con respecto al peso de las maletas de mano, incluso cuando publican oficialmente un límite.

Desafortunadamente para usted, AirNZ es una excepción. Tanto Air NZ como los principales aeropuertos de Nueva Zelanda revisan con frecuencia las maletas de mano y, si pesan más de 7 kg, se verán obligados a hacerlo.

Si su bolsa se ve liviana, entonces probablemente se saldrá con la suya sin importar el peso, pero si parece remotamente que podría pesar más de 7 kg, entonces hay una muy buena posibilidad de que sea pesada y rechazada ...

Si su equipaje de mano se pesa realmente depende de qué aeropuerto y con qué aerolínea vuele. Con la mayoría de las aerolíneas de servicio completo, no se molestan en pesar el equipaje siempre que cumpla con las restricciones de tamaño, y a veces ni siquiera lo revisan. La cuestión de las restricciones de tamaño se debe a que en algunos aeropuertos, en un mostrador de seguridad, señalan artículos de gran tamaño y le piden que regrese y lo registre. Por lo general, hay recintos metálicos en los que colocan el equipaje; si cabe, es bueno ir.

Con las aerolíneas de bajo costo, es un poco diferente. En Europa, he visto que en su mayoría solo les importa el tamaño en lugar del peso. En Asia, sin embargo, las compañías aéreas de bajo coste a veces hacen también pesan para ver si su dentro de los límites de peso. La razón por la que dije que depende tanto del aeropuerto como de la aerolínea es porque, solo por poner un ejemplo, si vuela fuera de la Terminal de Presupuesto Changi de Singapur utilizada por aerolíneas de bajo costo, entonces se realiza un control centralizado de tamaño y peso fuera de la seguridad del aeropuerto, y se pesa cualquier cosa (visiblemente) con sobrepeso y se cobran las tarifas por exceso de equipaje. Volar con la misma aerolínea en un aeropuerto diferente (en el vuelo de regreso) puede que el otro aeropuerto no haga el mismo cheque.

No te preocupes demasiado por esto. Las restricciones de tamaño y peso, como la mayoría de las aerolíneas lo dicen, son más como una guía de lo que se puede guardar de forma segura en contenedores o debajo de los asientos. La mayoría de las aerolíneas entienden que el tamaño no es estándar, por lo que el peso es una forma 'más segura' de definir una pauta de lo que debería apuntar a llevar a bordo como equipaje. Mientras no sea visiblemente voluminoso, las líneas aéreas y la seguridad del aeropuerto no lo detendrán ni le cobrarán tarifas adicionales por llevar cualquier cosa a bordo.

Emirates pesó mi equipaje de mano en un vuelo de larga distancia desde Nueva York a Dubai en abril de 2011, y me hizo revisarlo ya que pesaba 25 libras (12 kg) que superaba el límite de 15 libras (7 kg). Definitivamente era tamaño de equipaje de mano por dimensiones. Estaba muy sorprendido (y molesto ya que no hubiera tratado de tomar el bolso de mano si supiera que tenía que revisarlo). Ni siquiera es cuestión de empacar liviano, ya que casi cualquier bolso con marco rígido y asa. va a pesar alrededor del 60% del límite incluso antes de poner algo en él.

Teniendo en cuenta eso, tenía todos mis dispositivos electrónicos bastante densos en una pequeña mochila que también estaba por encima del límite por unas pocas libras, y eso estaba en mi espalda y no lo volvieron a mirar. Por lo tanto, parece que el límite de peso se aplica al equipaje de mano, pero no necesariamente a los bolsos de mano.

Al regresar a los EE. UU., KLM en Heathrow recientemente requirió que se pesaran mi equipaje de mano y mis artículos personales. Luego me pidieron que revisara el equipaje de mano por alrededor de $ 100 US, a pesar de que cumplía con el requisito de tamaño. Esto fue muy irritante, ya que nunca antes me habían pedido que pesara artículos de transporte, y no me cobraron cuando volé con la misma bolsa en KLM durante el vuelo de origen.

Una experiencia reciente mía: Manchester a Orlando, FL con Thomas Cook (avión grande) con un equipaje de mano dentro de los límites de tamaño, me pidieron que lo pusiera en la balanza y como pesaba 12 kg (el límite era de 6 kg) me vi obligado para registrarlo (por suerte mi boleto incluía una asignación de 23 kg).

El mismo equipaje de mano que volaba de Orlando, FL a Memphis, TN con Delta (avión más pequeño) que nadie se molestó en verificar y lo llevé a bordo.

Detalle importante: Thomas Cook no proporciona el check-in en línea, por lo que no puede escapar del check-in en el aeropuerto, mientras que con Delta me registré en línea y pasé directamente por seguridad y luego a la puerta de embarque.

Acabamos de regresar de Nueva Zelanda y tomamos un vuelo de Air New Zealand de Auckland a Christchurch y luego de Christchurch a Auckland, y mientras abordamos cada vuelo, nunca se pesaron nuestras maletas de mano. Tuvimos una escala de 3 horas que se extendió a una escala de 6 horas debido al clima, así que también vi otros vuelos de Air New Zealand y no se pesaron las maletas, aunque el sistema de radiomensajería continuaba diciendo que el límite de 7 kg se aplicaba estrictamente. Vi muchas escamas cerca del área de bardos en Auckland, pero nueve se usaron para hacer cumplir la regla de los 7 kg.

Sí, no creo que a las aerolíneas estadounidenses les importe cargar peso, pero recuerdo que volar de AKL a Fiji tuve un pequeño problema. Tuve que registrar mi bolso y la señora me obligó a pesar mi equipaje de mano. Era 9 kg, y ella me estaba haciendo pasar un mal rato. Sin embargo, ella me dejó pasar de peso con mi bolsa de registro, pero no fue suficiente. Sin embargo, justo antes de abordar el avión, nadie revisó mi equipaje de mano. Así que supongo que el check in de la señora me hizo pasar un mal rato por nada. Lo cual me pareció un poco molesto. Entonces, para Air NZ, no parece que impongan estrictamente su peso basado en mi experiencia.

Desafortunadamente, Fiji Airways me dio más dificultades. Mi equipaje de mano era de 9 kg (su límite era de 7 kg), y casi me iban a hacer facturar. También pensaron que mi mochila era demasiado grande; Es la primera aerolínea que me llama en mi mochila. Afortunadamente, el gerente lo dejó pasar. Estas reglas de transporte pueden ser tan vagas, lo que lo hace frustrante.