Lo sé en un autobús, por ejemplo, (bueno, al menos en un autobús escolar, cuando viajé a los juegos de baloncesto fuera de la ciudad en la escuela secundaria) cuanto más atrás estás, más accidentado tiende a ser tu viaje. ¿Existe una situación similar cuando un vehículo está en el aire?
Para el viaje más silencioso, claramente quieres sentarte lejos de los motores. Pero tengo curiosidad si hay una parte del avión que ofrece el viaje más suave. Es decir, más libre de vibraciones durante el vuelo, o durante el despegue y el aterrizaje.
Me imagino que la respuesta puede ser diferente para los aviones que tienen sus motores montados en la cola en comparación con aquellos con los motores montados en las alas. Y quizás otros factores también influyan en la ecuación.
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Respuestas:
Varía un poco dependiendo del tipo de avión, pero en general durante el vuelo sobre las alas, o ligeramente hacia adelante, proporciona la menor cantidad de movimiento, especialmente para los aviones donde los motores están montados en las alas (en lugar de en / cerca la cola).
El despegue / aterrizaje es un poco diferente. Para el despegue, no hay mucha diferencia: la punta del avión deja el suelo primero, por lo que normalmente se produce un movimiento más agudo en la parte delantera cuando eso ocurre, pero el frente también está fuera del suelo antes, por lo que es potencialmente menos accidentado durante un período corto de tiempo.
Para el aterrizaje, la intención es que las ruedas traseras golpeen el suelo primero, seguidas de las ruedas de la nariz. Suponiendo que eso suceda, el frente es mucho más suave y se siente menos rebote cuando el avión inicialmente toca el suelo. En un mal aterrizaje, la rueda de morro puede golpear el suelo al mismo tiempo que las otras ruedas, lo que causa un choque en la parte delantera del avión peor de lo que normalmente sentirías en la parte trasera, pero eso es bastante raro.
Por supuesto, la otra forma de responder a la pregunta es que el viaje "más suave" es en cualquier parte del avión que sea la Primera Clase, aunque solo sea porque los asientos son más cómodos (¡y el alcohol es gratis!) Para que no se sienta los golpes tanto como en economía.
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En todo mi tiempo de vuelo, el mejor lugar para sentarse en un avión es más allá del comienzo de la raíz del ala. Normalmente aquí es donde las vigas que proporcionan rigidez a las alas son así que cuando hay turbulencia o despegue o aterrizaje, la deformación del fuselaje donde está sentado sería mínima y, por lo tanto, proporcionaría un viaje más suave.
Esto es ligeramente diferente si el ala está montada sobre el fuselaje, pero aún así proporciona el lugar más seguro y liso que cualquier otro en el avión.
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Acabo de encontrar algo en Outbrain con respecto al viaje más suave.
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Esta es una pregunta algo subjetiva y algo no. Los asientos hacia la parte trasera del avión te harán sentir más mareado debido a una fuerza g ligeramente mayor durante el despegue y el aterrizaje, por ejemplo. Como Doc ha señalado en su respuesta , las secciones cercanas a las alas son más "estables". La otra forma de ver esto sería que no todos los asientos, incluso con la misma clase de cabina, tienen la misma cantidad de reclinación o espacio entre asientos; para esto, verifique su vuelo en SeatGuru.com, que le brinda una útil guía codificada por colores según su tipo de avión para una aerolínea en particular sobre cuáles son los mejores asientos.
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