¿Alguna aerolínea todavía permite fumar a bordo de vuelos internacionales, o es algo prohibido en todos lados? Si esto se debe a las regulaciones de riesgo de incendio, ¿qué pasa con los cigarrillos electrónicos ?
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¿Alguna aerolínea todavía permite fumar a bordo de vuelos internacionales, o es algo prohibido en todos lados? Si esto se debe a las regulaciones de riesgo de incendio, ¿qué pasa con los cigarrillos electrónicos ?
Respuestas:
Creo que esta tabla te será de utilidad.
Me preguntaba por qué incluso se molestaron en tener carteles de "No fumar", pero ahora me doy cuenta: Air Argelia, Cubana, Garuda, Iran Air y más aún permiten fumar en ciertas secciones.
El gráfico es bastante antiguo, pero mi amigo voló a Cubana a fines de 2010 y confirmó que estaba fumando a bordo de su vuelo.
De acuerdo con Answers.com :
Nosmoke.org reconoce que 2010 marcó el 20 aniversario de los vuelos nacionales sin humo en los EE. UU., Y el décimo aniversario de los vuelos sin humo dentro y fuera de los Estados Unidos.
Y según el New York Times , SIEMPRE se permitía fumar en el Concorde.
Además, varios foros de flyertalk se refieren a los intentos de iniciar líneas aéreas exclusivas para fumadores, aunque estas ideas parecen haber sido en gran parte aire caliente, humo o llamas ...
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Incluso si la aerolínea lo permite, las leyes locales del espacio aéreo pueden no hacerlo. Por ejemplo, la ley federal australiana tipifica como delito fumar en cualquier avión mientras vuela en el espacio aéreo australiano. También es una ofensa criminal ignorar una instrucción de la tripulación de vuelo (como pedirle que no fume ni use un inhalador de nicotina o un cigarrillo electrónico). Es posible que su único acto termine rompiendo varias leyes.
Además, algunos países tienen tratados que prohíben fumar en vuelos entre esos dos países. Una vez más, por ejemplo, es ilegal fumar en cualquier momento en cualquier vuelo entre Australia y los Estados Unidos, y si lo hace, es posible que la policía lo esté esperando en su destino.
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Para mí, como auxiliar de vuelo, mi mayor preocupación no es el cigarrillo. Pero el humo. El fuego está en la parte superior de la lista de riesgos. Y lo identificamos por el humo (y el olor). Estamos capacitados para detectar humo, identificar la fuente y soltar todo para manejarlo de inmediato. Entonces no se trata de la nicotina
Solo tengo que decirlo una vez más, cualquier tipo de humo requiere que la tripulación verifique y se asegure de que no sea un peligro. El fuego es un peligro mortal que puede identificarse por el humo. Entonces, prohibir los cigarrillos electrónicos no se trata de la nicotina. Se trata del humo que producirás :)
Editar: Me acabo de enterar del cigarrillo sin humo ... Para ser honesto, no tengo idea de este. Me imagino que si un pasajero me lo contara, no sabría qué hacer para mantener la política.
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EDITAR: El artículo citado data de 2009. A medida que los cigarrillos electrónicos se vuelven más populares, esta respuesta puede ser menos precisa.
El cigarrillo electrónico podría ser una opción en algunos vuelos para no fumadores no estadounidenses. Lo mejor es preguntar a los miembros de la cabina :
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