Vivo fuera de Londres (mucho más allá de las zonas de viaje de Londres) pero algunas veces al año visito Londres por un día. Normalmente tomo un viaje ferroviario nacional dentro y fuera de una terminal y hago dos o tres viajes subterráneos en la zona 1.
Por lo general, compro una tarjeta de viaje de un día fuera de horas pico, que es un boleto sencillo y conveniente que se utiliza para todas las partes del viaje.
Sin embargo, me pregunto si debería obtener una tarjeta Oyster (quizás una tarjeta Visitor's Oyster) y recargarla cuando viaje a Londres. Tendría que comprar un retorno fuera de horas punta para la parte ferroviaria nacional del viaje: ¿ahorraría dinero?
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Respuestas:
Desde mi estación, un regreso de Super Off-Peak Day es de £ 17.80. La inclusión de una Travelcard hace que sea £ 23.30 (un aumento de £ 5.50, para evitar que lo resuelva).
El precio máximo de un día en Oyster es de £ 6.40 para la Zona 1 y más para otras zonas. Si realmente viaja a Londres y sale a la Zona 6 con su boleto de tren en papel, entonces el límite diario en Oyster para ese uso es de £ 11.70. PDF
Los pagos sin contacto también parecen tener el límite diario. Sin embargo, es por tarjeta, por lo que debe asegurarse de usar siempre la misma. El uso de tarjetas sin contacto significa que no tiene que pagar para obtener una tarjeta Oyster. Pero el uso sin contacto también significa que no obtendrá el beneficio de una tarjeta ferroviaria de National Rail, que puede cargarse en Oyster para reducir las tarifas fuera de las horas pico (así como las tarifas ferroviarias).
Para obtener una tarjeta Oyster, debe pagar un depósito. Esto es único y retornable, por lo que puede no valer la pena incluirlo en los cálculos. No es fácil encontrar el costo actual ; son £ 5. También deberá recargarlo con algo de dinero. Sin embargo, nada de esto caduca y usted obtiene su retención actual con el depósito cuando devuelve la tarjeta.
Es posible que incluso con la Travelcard incorporada esté pagando demasiado. Mi compañía ferroviaria agrega £ 5.50, pero dos viajes en autobús solo llegan a £ 3 en Oyster.
La línea de fondo:
Si debe usar Oyster depende de la cantidad de aumento que haya entre un retorno estándar de pantano ordinario y uno con una Travelcard incorporada en la parte superior, y si eso es más barato que las tarifas limitadas de Oyster para los viajes que está haciendo.
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Si tiene una tarjeta de crédito o débito sin contacto, no necesita una tarjeta de ostras . Desde septiembre de 2014 , puede usar esa tarjeta sin contacto en cualquier lugar donde pueda usar una tarjeta Oyster, y le cobra la misma tarifa que una tarjeta Oyster, con la misma política de límite diario.
(también hay otras opciones "sin contacto" de alta tecnología como las aplicaciones de teléfonos inteligentes NFC que funcionan de la misma manera, consulte esta lista de TFL si le gusta no poder viajar si la batería de su dispositivo se agota
:-))Básicamente, desde que se introdujo esto, no hay razón para tener una tarjeta de ostras a menos que:
... y no hay ninguna razón para obtener una tarjeta de viaje de un día a menos que haya a) una oferta especial en tarjetas de viaje (por ejemplo, con un boleto de tren o de atracciones turísticas) que la haga más barata que el límite diario de ostras / sin contacto (por ejemplo, £ 6.40 por zonas 1-2, £ 4.40 solo para autobuses y tranvías: las tarjetas de viaje normales de 1 día cuestan £ 12) yb) necesitará el transporte suficiente para que valga la pena (por ejemplo, tres viajes en metro si cuesta ~ £ 6).
Tenga cuidado de usar la misma tarjeta para todos los viajes, ya que la limita al costo de una tarjeta de viaje o por debajo de ella (al igual que una tarjeta de ostras), lo que significa que es mejor que una tarjeta de viaje de un día: puede gastar menos de esta manera y puede ' No gastes más. El sistema está diseñado para que la ostra o sin contacto nunca sea más costosa que comprar una tarjeta de viaje (a menos que se le ofrezca una oferta especial), para alentar a las personas a pagar de la manera más rápida que implica menos colas, máquinas, tiempo de personal, etc.
Y tenga cuidado con el temido " choque de tarjetas " en el que varias tarjetas sin contacto interfieren entre sí, si, por ejemplo, están todas en la misma parte de su billetera y toca tocando su billetera en el lector de tarjetas. Mantenga la tarjeta que usa para tocarla por sí sola cuando la use, y si la guarda en la caja de su teléfono, apague NFC en su teléfono para evitar que la batería se agote constantemente tratando de hablar con su tarjeta y confundirse porque no responde ...
Esto es lo que dice TFL, de la sección sin contacto en su sitio web :
... y también ahorra el 'depósito' de la tarjeta Oyster de £ 5.
Aquí está la confirmación de que las tarjetas sin contacto se benefician de la limitación :
(El límite de lunes a domingo es una única tarjeta sin contacto que limita una semana de calendario a £ 32.10 para las zonas 1-2, otros precios para otras zonas )
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En mi experiencia, no, la tarjeta de viaje de un día suele ser más barata.
Dependiendo de dónde vaya, también puede encontrar que puede obtener una tarjeta ferroviaria que la hace aún más barata, como la Network Railcard si está en el área que cubre o la tarjeta Two Together Railcard si viaja regularmente con la misma persona. Ambos son de £ 30 y obtienen un descuento de 1/3 del precio de los boletos fuera de temporada alta, por lo que generalmente cubren su costo en 2-3 viajes. [Nota: no tengo conexión con ninguno de los esquemas anteriores, excepto como cliente satisfecho]
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Quería agregar un comentario a la respuesta @ user568458, pero todavía no tengo suficientes puntos de reputación. Hasta hace poco, utilizaba tarjetas de crédito sin contacto, pero recientemente tuve problemas con este sistema. En una ocasión me cobraron una cantidad exorbitante por un solo viaje (sí, 'aproveché'). En otra ocasión, la tarjeta de crédito dejó de funcionar en TFL (todavía funcionaba en tiendas, etc.). Le pregunté a un miembro del personal de TFL qué estaba sucediendo, y me dijo que a veces el sistema TFL tiene problemas para aceptar el pago de tarjetas sin contacto, por lo que bloquea la tarjeta de TFL. Ahora uso una tarjeta de ostras.
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La respuesta probable es no, sería más barato comprar una Travelcard en su estación local. Oyster es un poco más conveniente de usar que un boleto de papel, pero no por lo que consideraría que vale la pena gastar más.
Pero esto es algo que puede verificar comparando el costo de la Travelcard actual con el boleto de regreso equivalente más el costo de Oyster. Lo que para dos viajes de la zona uno sería £ 4.60, o limitado a £ 6.40 para tres o más viajes.
Dependiendo de su ubicación, también puede interrumpir su viaje comprando un regreso a una estación dentro del sistema zonal y luego usando Oyster para cubrir el viaje a la zona uno. Pero esto significa tener que cambiar de tren en esa estación, y en muchos casos tener que salir y luego volver a ingresar a la estación para que pueda tocar con su tarjeta Oyster.
Sin embargo, lo más probable es que incluso cuando sea más barato no sea suficiente para justificar el inconveniente adicional. Aunque si estás en la línea de Cambridge a Liverpool Street, en mi experiencia, cambiar en Tottenham Hale por el metro puede ser más barato y más conveniente que ir por Liverpool Street. Por lo tanto, no es una situación que valga la pena descontar por completo dependiendo de su ruta particular.
Y a menos que tenga una Railcard que se pueda agregar a una tarjeta Oyster, usar una tarjeta de débito o crédito sin contacto le brindaría los mismos beneficios que Oyster sin la necesidad de un depósito o crédito de carga.
En resumen, es imposible dar una respuesta definitiva, ya que depende de su ruta específica, pero es probable que su Travelcard actual sea la mejor opción para usted. De lo contrario, usar una tarjeta sin contacto sería marginalmente más conveniente que una tarjeta Oyster para el mismo beneficio.
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Sí, una tarjeta Oyster ahorra mucho TIEMPO , no tener que comprar boletos o tarjetas de viaje. También puede ahorrarle dinero, pero no tener que hacer cola durante 20 minutos para obtener un boleto de metro tiene mucho más valor para mí.
La única vez que consideraría no usar una tarjeta Oyster es si nunca viajé a Londres aparte de un boleto de tren que tiene una opción de tarjeta de viaje "adicional" muy barata. Algunas estaciones de ferrocarril a una pequeña distancia de Londres venden tarjetas combinadas de viaje de todas las zonas y boletos de tren por poco más que el boleto de tren.
Incluso entonces, dependerá de qué boletos pueda obtener de la máquina sin hacer cola en la estación de tren.
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