Etiqueta de viaje compartido (Lyft, Uber, etc.)

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Solía Lyft por primera vez la semana pasada, y se dio cuenta que no sé la etiqueta adecuada, si hay alguna.

Con un taxi, es común que el conductor se acerque, abra la cajuela, tome su equipaje, luego abra la puerta trasera del lado del pasajero para que pueda entrar, luego tome el volante y se vaya. A menudo, el asiento delantero de un taxi solo se usa cuando varios pasajeros viajan juntos, y no todos caben en el asiento trasero.

¿Cuál es la etiqueta adecuada para Uber, Lyft y servicios similares de viaje compartido? El conductor (hasta ahora en mi experiencia) no suele salir y ayudar con el equipaje, o abrir una puerta para que yo me suba.

¿Es grosero para mí subirme al asiento delantero? ¿Debo pedirle que abra el maletero para mi equipaje, o simplemente tirarlo en el asiento trasero a mi lado?

Flimzy
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Con un taxi, es común que el conductor se acerque, abra la cajuela - Troncal sí, pero ¿dónde vio a un taxista / taxi abrirle la puerta?
Karlson
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@Karlson: en todo México, generalmente cuando sale de un aeropuerto o estación de autobuses.
Flimzy
La principal diferencia que noté entre Lyft y Uber es que Lyft tiende a tratar el viaje más como una transacción "comunitaria" entre iguales, mientras que Uber es más una relación cliente-proveedor (piense en comprar en Craigslist vs eBay). Siempre me he sentado en el asiento delantero en un Lyft (después de preguntar), pero nunca he visto a nadie sentarse en el asiento delantero de un Uber.
Jay
@Karlson En Hong Kong, las puertas del taxi se abren solas.
Derek 朕 會 功夫
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Uber es un taxi hasta donde puedo ver. No hay nada "compartido" al respecto.
CMaster

Respuestas:

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Aquí hay un artículo interesante sobre USA Today Tech que menciona algunos consejos para la etiqueta correcta de Uber :

  • Planee abrir la puerta usted mismo , aunque la mayoría de mis conductores se han apresurado a hacerlo por mí.

  • La mayoría de los pasajeros se sientan en el asiento trasero derecho , en una diagonal del conductor, lo que facilita hablar o simplemente dar instrucciones. Si desea montar una escopeta, pregunte antes de saltar al asiento delantero.

  • La mayoría de los conductores pondrán su equipaje en el maletero.  Pero se considerado. Cuando estuve en Washington hace unos meses, mi conductor resultó ser una mujer menuda de cierta edad. Mi bolso: descomunal. Yo hice el trabajo pesado (aunque ella se ofreció).

  • No ensucies el auto.  No hay pies en el asiento, no queda basura cuando salgas. No fumar tampoco. Todos lo sabemos, ¿verdad?

  • Déle a su conductor una buena calificación cuando se lo merezca. 

En general, tomo Uber como un servicio de taxi amigable y relajado. Por lo tanto, no espero que la puerta o el maletero estén abiertos para mí (por supuesto, esto es todo lo contrario de los servicios de UberBlack, que son nada menos que alquileres de automóviles de lujo). La forma segura de hacerlo es preguntarle al conductor cuando tenga dudas.

Con respecto al equipaje, no lo tiraría en el asiento trasero a su lado, ya que podría ensuciar los asientos. El arranque / troncal es definitivamente el camino a seguir, a menos que el conductor indique lo contrario.

JoErNanO
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Invalida el sistema de calificación si solo 5 de 5 se consideran una revisión positiva.
cdkMoose
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@cdkMoose Acaba de describir uno de los peores prejuicios que se pueden encontrar en la mayoría de los sistemas de calificación, encuestas y cuestionarios. Considere que, por ejemplo, en eBay se considera que el 99.7% de los comentarios es mucho menor que el 99.8%. Nosotros, como humanos, tendemos a centrarnos en el más mínimo punto negativo en lugar de los positivos, cuando leemos reseñas y calificaciones.
JoErNanO
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Es cierto, pero ahora se ha "corporatizado"? Si UBER realmente penaliza a sus conductores por menos de 5/5, eso parece inútil. Escucho lo mismo de mi concesionario de automóviles local, si no puedo darles un 5/5, se lastiman. Tal vez solo estoy siendo un GOM (Grumpy Old Man) pero es difícil recompensar un rendimiento superior, cuando todos son calificados como superiores, merecidamente o no.
cdkMoose
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@cdkMoose: Si no está de acuerdo con el sistema de calificación , es decir, no puede interpretar las calificaciones de la misma manera que las personas que las leen, entonces supongo que la única opción es no proporcionar comentarios. Al menos, en casos que no son notablemente buenos o malos. Sin embargo, estoy de acuerdo en que si algo menos de 5 es "inadecuado", entonces realmente no tiene mucho sentido tener 4 niveles de "malo" en el sistema de calificación y solo uno de "aceptable o mejor". Solo tiene un voto arriba o abajo. ¿Dónde he parecido ese tipo de sistema antes? ;-)
Steve Jessop
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Puedo estar en desacuerdo con el sistema, pero aún así interpretarlo de la manera en que lo interpretan las personas que lo leen. Se pensó más como comentario social que (al menos en los EE. UU.) La reciente filosofía de "todos son ganadores (obtiene un trofeo y una cinta)" de criar a nuestros hijos ahora ha llegado al mundo corporativo. El efecto secundario de ser 4 de 5 es malo.
cdkMoose
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En Australia, la etiqueta es ligeramente diferente de lo mencionado anteriormente. Uber opera de manera muy similar a los taxis.

Se espera que se acerque al Taxi / Uber y abra la puerta usted mismo, luego se inclinará si tiene equipaje y le preguntará al conductor si abrirá el maletero. Luego volverás y pondrás tu equipaje en el maletero y lo cerrarás tú mismo. En este punto, se subirá al asiento al lado del conductor si está solo o se sentará en la parte de atrás si hay dos. Un breve intercambio de "cómo estás" y "este clima sí" generalmente se llevará a cabo mientras te acomodas en un viaje tranquilo o el conductor se siente hablador. A su llegada, intercambiará agradecimientos y quitará su equipaje y estará en camino.

DisparoSquadWitness
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No hay reglas establecidas para el controlador Uber / Lyft / Gett, etc. para hacer alguna de estas cosas.

El conductor normalmente abriría el maletero por usted, pero es poco probable que obtenga la puerta. La cuestión es que tiene la capacidad de calificar el controlador de Uber y Lyft y dejar comentarios sobre su rendimiento. Lo único de lo que tiene que preocuparse es que también pueden calificarlo, así que sea razonable de acuerdo con sus expectativas y demandas.

He tomado Uber varias veces en Florida y, a veces, los conductores solicitan que te subas al asiento delantero y no tengas problemas con que te sientes allí, así que depende del conductor individual.

Karlson
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