La semana pasada volé tres veces a través de Aerolíneas Argentinas , tanto en un Airbus A340-300 como en un Boeing 737-800 .
En ambos, la tarjeta con las instrucciones de seguridad decía explícitamente que las cámaras y los teléfonos inteligentes se podían usar en cada etapa del vuelo, siempre en modo de vuelo, por supuesto. También dijo que los teléfonos viejos que carecían de capacidad de modo de vuelo no podían ser utilizados.
Pero, durante todos los anuncios, la tripulación insistió en que deberían apagarse para despegar.
¿Por qué dijeron eso? ¿Por qué es esa diferencia?
Desearía haber tomado una foto de la tarjeta de seguridad, pero realmente estaba allí.
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Respuestas:
La capacidad de dejar encendidos teléfonos y pequeños dispositivos electrónicos es un privilegio relativamente nuevo en muchas aerolíneas. Y algunas tripulaciones de vuelo todavía les piden a los viajeros que los apaguen durante el despegue y el aterrizaje.
Durante el vuelo, el capitán y la tripulación bajo su mando son la autoridad final y pueden imponer restricciones de seguridad adicionales si se sienten justificadas (igual que cuando le piden que se abroche el cinturón de seguridad o regrese a su asiento).
Solo porque la tarjeta de seguridad dice que puede usarlos, no le da derecho a usarlos, ese permiso aún recae en la tripulación.
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He escuchado de publicaciones informales y de miembros de la tripulación que hay dos razones. Primero, la tripulación necesita toda la atención de todos durante el despegue / aterrizaje, en caso de que las cosas salgan mal de repente. Segundo, algunos han dicho que causa interferencia.
Sobre la base de la primera respuesta, a menudo he preguntado por qué está bien para leer un libro, pero es que no está bien para leer desde una tableta o un ordenador. Creo que las compañías aéreas o las tripulaciones simplemente piensan que es una pendiente resbaladiza y prefieren prohibirlas por completo que complicar las reglas.
ACTUALIZAR:
Muchas aerolíneas (de EE. UU.) Ahora permiten el uso de tabletas durante el despegue / aterrizaje, siempre que sean lo suficientemente pequeñas (por ejemplo, de menos de cierto peso). Consulte con una aerolínea específica para más detalles.
ACTUALIZACIÓN (7 de enero de 2017):
Realmente depende de la aerolínea y la ley aplicable. El artículo de Wikipedia " Teléfonos móviles en aviones " tiene una excelente descripción de esto. Para aquellos de nosotros en los EE. UU., Este extracto de ese artículo puede ser útil:
Con más personas con teléfonos inteligentes, tabletas y similares, y con la creciente popularidad de WiFi en los aviones, parece haber más presión para permitir que tales dispositivos en los aviones durante todo el vuelo. Aún así, parece que depende de la aerolínea establecer y hacer cumplir sus propias reglas.
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La gente a veces se equivoca. A veces existen reglas que no tienen ningún propósito, ya sea porque solían ser válidas, o porque son un 'culto de carga', o porque se considera deseable hacer cumplir alguna forma de autoridad en ciertas situaciones, y no importa qué forma que toma la autoridad.
Las personas a veces también encuentran justificaciones espurias para reglas que no entienden completamente o que no tienen justificación. Hay una fuerte resistencia en ciertas culturas a decir 'Sabemos que esa regla no tiene sentido, sin embargo, vamos a insistir en ello de todos modos'. Es más probable que las personas sigan una regla con una justificación inventada que una regla abiertamente reconocida como inútil.
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