¿Todavía hay pases aéreos de "Vuela tanto como quieras" para los Estados Unidos?

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En 1993 tenía un boleto llamado 'Delta Air Lines Travel America Standby Airpass' que me permitía tomar un número ilimitado de vuelos en Delta Airlines en un período de 30 días. 60 días estaban disponibles también.

Hubo algunas condiciones:

  • Tuviste que comprar el pase junto con un vuelo transatlántico (posiblemente otros vuelos de larga distancia a los EE. UU. También funcionaron y no necesariamente tenían que estar con la misma aerolínea)
  • No puede ser residente de los EE. UU. O Canadá
  • Solo puede usar vuelos dentro de los EE. UU. Continentales
  • Su asiento no estaba garantizado, al presentarse en el aeropuerto lo agregarían al final de la lista de pasajeros en espera, pero la mayoría de las veces, esto no fue un problema.

Sé que en ese momento otras aerolíneas además de Delta tenían el mismo tipo de pases, pero ¿todavía existen hoy?

Parece que hoy los pases aéreos funcionan de manera diferente, tienes que comprar cupones para una ruta predefinida. El precio depende de la distancia y la cantidad de vuelos. Un ejemplo es el Airpass de Star Alliance para Norteamérica

Eso no es lo que estoy buscando, me gusta el pase ilimitado "Vuela tanto como puedas".

Si hay una respuesta positiva a esto, también puede ser una buena respuesta a la pregunta 'Recorriendo los Estados Unidos por aire'

Peter Hahndorf
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Algo aún más genial que definitivamente ya no existe son los pases de por vida "vuela tanto como quieras": articles.latimes.com/2012/may/05/business/…
Michael Borgwardt

Respuestas:

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Este tipo de pases no existen desde hace muchos años.

JetBlue ha ejecutado un acuerdo de "Todo lo que pueda volar" en algunas ocasiones en los últimos años, pero solo se ha ejecutado para tarifas de fechas específicas (es decir, no 30 días que desee) y es bastante restrictivo.

Las probabilidades de que alguien traiga algo como lo que ha descrito es bastante bajo debido al estado actual de los viajes aéreos en EE. UU. El viaje "en espera" (en la forma que ha descrito) es básicamente inexistente en la actualidad debido a la reducción de la cantidad de vuelos que resultan en "cargas" mucho más altas que en años anteriores. Para algunas rutas específicas, especialmente aquellas entre centros, puede estar esperando días o (en algunas épocas del año) incluso semanas para obtener un asiento de reserva en un vuelo.

Como ha dicho, los "Pases aéreos" son el equivalente actual de lo que está describiendo, pero tienen un precio basado en segmentos y distancia, no en un tipo de trato "todo lo que pueda comer". Star Alliance (United, Continental, US Air), OneWorld (American Airlines), SkyTeam (Delta), Alaska Airlines y otros tienen algún tipo de programa Air Pass, normalmente solo disponible para residentes no estadounidenses cuando se compra junto con una tarifa aérea A los E.U.

Doc
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No sé si es realmente correcto decir que ahora hay un "número reducido de vuelos" dentro de los Estados Unidos. Sería más correcto decir que la capacidad no ha estado creciendo tan rápido como la demanda.
reirab
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La inexistencia es independiente del bajo estado de los viajes aéreos estadounidenses actuales. La tecnología moderna y los mecanismos de reserva, junto con redes más grandes y código compartido, han llevado a un aumento secular en las cargas. En otras palabras, es causado por un buen fenómeno (desde la perspectiva comercial), no uno malo. Estoy de acuerdo en que también concluye la alta relación de carga, solo dudo que sea causada por la reciente disminución de la demanda.
FooBar
@FooBar ¿Qué quieres decir con "secular" aquí? El único significado que conozco es "no sagrado", lo que no parece tener sentido.
phoog
@phoog investopedia.com/terms/s/secular.asp = contraste a largo plazo con cíclico = corto plazo
dave_thompson_085
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Desde la última vez que se respondió esta pregunta, hay una actualización.

La compañía llamada OneGo ofrece vuelos ilimitados como una suscripción mensual, dependiendo de dónde vuele y con qué frecuencia.

Los precios de los planes se pueden encontrar aquí, pero comienzan alrededor de $ 1500 / mes para planes regionales.

Creo que ofrece más beneficios para los viajeros de negocios, pero puede aprovecharlo si planea viajar por los Estados Unidos por un tiempo.

Karlson
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El sitio OneGo está caído ahora, creo que ya no existe.
yannn