¿Cómo revisar una mochila grande?

30

Cuando viajo en aerolíneas con base en los EE. UU. Con una mochila grande, prefiero llevar la maleta al avión como parte de mi equipaje de mano permitido. Sin embargo, la mayoría de los transportistas extranjeros tienen una franquicia de equipaje de mano significativamente más restrictiva. Esta vez me pilló desprevenido en las aerolíneas de Nueva Zelanda y recibí mi mochila con múltiples correas y clips rotos. Logré repararlo y todavía estoy usando el mismo paquete, pero me gustaría evitar tantas piezas rotas en el futuro.

Una vez, cuando volaba Alitalia (el vuelo se reservó a través de Delta), llevé una envoltura de plástico al aeropuerto y envolví toda la maleta en ella antes de entregarla a la aerolínea. @jpatokal recomienda ponerlo en una bolsa de basura gigante y resistente en su respuesta a esta pregunta .

  • ¿Cuáles son los pros y los contras de usar una envoltura de plástico o una bolsa de basura?
  • ¿Alguien puede recomendar alguna otra técnica más efectiva?
Chris Mueller
fuente
44
Es muy importante para un manejo adecuado que la mochila tenga una ubicación muy fácil de agarrar que sea lo suficientemente fuerte como para agarrarla, y que todas las correas sueltas estén atadas o recortadas. Tomo las correas de la cintura y las abrocho para que las correas de los hombros se abrochen en un solo paquete y nunca hayan tenido ningún problema.
Phil
Otra buena manera de lidiar con las correas de la cintura es tirar de ellas hacia atrás y engancharlas al otro lado de la mochila. Al parecer, correas de la cintura están diseñados deliberadamente a doble vuelta como esta para que pueda mantenerlos fuera del camino cuando escalada
user56reinstatemonica8
1
Por lo que he visto de los viajes aéreos de EE. UU., Es solo que la mayoría de las aerolíneas no estadounidenses realmente aplican las reglas que han escrito. El proceso en los EE. UU. Parece más como permitir que las primeras personas carguen con lo que les gusta, y que al final tengan que arreglárselas.
Chris H
1
@ChrisH La mayoría de las aerolíneas de EE. UU., En mi experiencia, no imponen una restricción de peso como la mayoría de las aerolíneas de bandera extranjera. La única restricción está en el tamaño de la bolsa, y esa restricción esencialmente se reduce a; ¿cabe en los compartimientos superiores? Esto es ciertamente cierto en Delta, que vuelo regularmente.
Chris Mueller
@ChrisMueller Supongo que alrededor del 50% de las aerolíneas que he volado desde el Reino Unido aplican una restricción de peso en la economía. Los tamaños dados en números (si se dan) cuando he volado dentro de los Estados Unidos parecen ser ampliamente ignorados a favor de "¿encajará?" (y ni siquiera "¿encajará sin ocupar todo el casillero?"). Como resultado, me aseguro de que la bolsa de mi cámara empuje debajo del asiento delantero y evite las filas de salida de emergencia en un vuelo donde podría ser un problema. Como la pregunta cubre una mochila "grande", podría ir fácilmente en cualquier dirección.
Chris H

Respuestas:

38

Una vez, al registrar una mochila con marco externo en un vuelo de Virgin Atlantic, me ofrecieron una bolsa de plástico transparente gigante, duradera y resellable (ideal para controles de seguridad). Era similar a una bolsa de basura transparente pero más gruesa y tenía el logotipo de la aerolínea. Parecía una buena solución para evitar que las correas o ganchos queden atrapados en el manejo del equipaje.

Desde ese vuelo, he descubierto que la mayoría de las aerolíneas heredadas tienen estos. A menudo me he encontrado con agentes de facturación que no sabían que su aerolínea los tenía, pero en todos los casos les preguntaron a sus colegas o gerentes y descubrieron que sí. Nunca me han cobrado por uno. Los he recibido en Europa, Asia y América del Norte.

Aquí hay un ejemplo de una bolsa que tomé una foto de un vuelo de Delta desde Tokio Haneda a Minneapolis:

mochila en una bolsa de plástico

Carl
fuente
2
@ChrisMueller desafortunadamente no hay experiencia con Air India. Como dije, cada aerolínea heredada que he pedido me ha dado una.
Carl
55
También he visto los que se entregan a personas con cochecitos o cochecitos o similares, si el agente de registro se ve en blanco, podría valer la pena pedirle a la bolsa que coloque un buggie / cochecito / etc., en caso de que solo sepan de ellos por que uso!
Gagravarr
3
Algunos aeropuertos no hacen estas maletas disponibles para este propósito. Un ejemplo es Ginebra, donde tienen las bolsas, pero hay normas ambientales que dicen que solo pueden entregarlas para asientos de automóvil, no para mochilas. Lo que me ha funcionado en general ha sido comprar un rollo de cinta de embalaje y usarlo para envolver todas las partes sueltas del paquete.
Ben Crowell
1
He viajado con una mochila grande muchas veces, aunque solo en Europa, pero cada vez que la persona que me registró me lo ofreció de inmediato, nunca tuve que mencionar esas bolsas de plástico. Y sí, cada aerolínea / aeropuerto lo tenía.
downhand
1
¿podemos comprar estas bolsas en cualquier lugar? ¿cómo los llamas para que pueda buscarlo? ¡Gracias!
slayernoah
13

Las bolsas facturadas pueden abrirse durante el examen. Entonces se quitaría la envoltura de plástico.

Podrías obtener una bolsa de lona con un cordón y poner tu mochila en ella. Eso ofrecería más protección que una bolsa de plástico, pero se necesitaría algo de espacio en su mochila para llevarlo cuando no esté usando el bolso.

El sitio de la TSA tiene algunos consejos .

Jim Crandall
fuente
De hecho, he visto a personas hacer esto en vivo. Si mal no recuerdo, eran mochileros holandeses.
JoErNanO
8

Si compra una mochila de viaje, es decir, una mochila que se abre como una maleta, normalmente tendrá un bolsillo en el que puede cerrar las correas, que las mantendrá fuera del camino al registrarse. De esta manera (cortesía del sitio web de MEC ):

bolsillo de corbata

alanh
fuente
1
Eso es cierto, y son una muy buena manera de llevar una maleta suave. Sin embargo, son basura para caminar: el peso generalmente está demasiado lejos de la espalda y el ajuste de la espalda es deficiente si está presente.
Chris H
Agregué la imagen vinculada en la publicación. Mira esto para futuras referencias. ;)
JoErNanO
Descubrí que conseguir una mochila que se ajuste a los requisitos de transporte de las aerolíneas es el camino a seguir, de esa manera nunca tendrá que facturar sus maletas. Hay un montón de ellos por ahí que encajan en la mayoría de las restricciones de la aerolínea rígidos todavía permite suficiente espacio para llevar cosas para mochila ciudades durante varios meses
EdmundYeung99
5

También puede usar los servicios de envoltura de plástico (de pago) que a menudo se encuentran en la terminal del aeropuerto. Esto asegurará que todas las correas, manijas, etc. no sobresalgan y, por lo tanto, no queden atrapadas en el tapis roulant . Si TSA / Security o quien necesita acceder a su bolsa, cortarán el envoltorio y luego lo reemplazarán con su propia cinta de envoltura / conducto resistente.

Para más información vea esta pregunta .

En términos de la ventaja, cualquier método de envoltura que use debe ser resistente, o al menos capaz de soportar cintas transportadoras rodantes, colisiones con otros equipajes, asperezas de manejo de equipaje, asfalto, lluvia, etc. truco, a menos que esté envuelto muchas veces, y jpatokal menciona una bolsa de basura resistente .

JoErNanO
fuente
Gracias por la respuesta. ¿Tiene una fuente para su reclamo de que la TSA reemplazará la envoltura de plástico si la quitan? No he escuchado eso antes.
Chris Mueller
2
Lo único que tengo es esta respuesta a la pregunta antes mencionada. Para ser justos, nunca tuve seguridad al abrir mi bolso envuelto.
JoErNanO
Escuché que los servicios de envoltura del aeropuerto normalmente ofrecen reenvoltura sin costo después de que la seguridad destruyó su envoltura.
Alexander
4

La mochila que tengo tiene un bolsillo en la parte inferior con una cubierta que se cierra sobre todas las correas, como lo que alanh menciona en su respuesta . Sin embargo, eso solo lo ayudará si considera esto lo suficientemente importante la próxima vez que compre una mochila.

Aparte de eso, también tengo una funda para lluvia y una bolsa de transporte combinadas. Algo como esto: http://www.gapyeartravelstore.com/highlander-backpack-bag-raincover.html

Básicamente es algo a medio camino entre una bolsa de lona y una cubierta para la lluvia.

user26099
fuente
Eso se ve bien, pero no dicen qué tan grande es (a diferencia de los productos similares). Desea un buen ajuste, de lo contrario hay una bolsa de aletas para atrapar las cosas.
Chris H
2

La otra cosa que he visto con algunos bolsos es con prácticos organizadores de nylon + velcro para las correas. Un poco difícil de describir, pero aquí va:

  • Longitud corta de nylon estilo correa, de aproximadamente 4-6 pulgadas de largo.
  • Velcro en cada extremo
  • Colóquelo horizontalmente sobre el extremo largo y colgante de su correa después de apretarlo todo / cortarlo siempre que sea posible
  • Envuelva el extremo colgando a su alrededor, enrollando en bola / cubo / cosa.
  • Abrocharse el velcro.

La bolsa en la que los he visto es esta: http://www.tactical-kit.co.uk/hazard-4-second-front-12937-p.asp , y se pueden ver en la foto del bronceado bolso con la correa de la cintura al frente, en el costado de la correa de la cintura.

shearn89
fuente
2

No lo intenté, pero me parece que podrías usar una bolsa de cochecito como esta . Están diseñados para su uso en el control de equipaje de mano / puerta de embarque, pero creo que no habría ningún problema para registrarlos.

También se pliegan bastante pequeñas para que no desperdicies demasiado espacio mientras mochilas.

nwahmaet
fuente
1

Lo que está buscando no se llama bolsa de basura, aunque ciertamente se parece a una bolsa de contratista. Su bolsa de basura típica será de 0.7-0.9 mil, donde la bolsa de un contratista será de 3 mil en otras palabras, 3-4 veces más gruesa. Además, generalmente tienen unos 42 galones, lo que significa que envolverá la mochila varias veces para aumentar aún más la protección. Tener una bolsa como esta doblada en su mochila ocupa un espacio y peso mínimos.

Bolsa de contratista - observador de 3 mil

ingrese la descripción de la imagen aquí

Bolsa de basura ordinaria (y esto es más grueso que la mayoría con 1.1mil):

ingrese la descripción de la imagen aquí

Una caja con 50 bolsas durará para siempre si solo la usa para vuelos.

chx
fuente
0

Experiencia personal: organizamos nuestros paquetes para que no se dañaran trozos colgantes en el sistema. Supongo que más de 30 vuelos de esta manera, el daño total fue un poco del marco (tenga en cuenta que esto fue hace mucho tiempo - marcos de aluminio externos) estaba ligeramente doblado pero aún útil. IIRC esto requiere el uso de algunos materiales de flejado adicionales.

Obviamente habría cabos sueltos en las correas, pero siempre estaban envueltos y metidos debajo de otras correas para que no colgaran.

Loren Pechtel
fuente