¿Por qué la azafata me hizo esperar antes de desembarcar?

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Soy un viajero frecuente, pero acabo de entrar en una situación peculiar, que no creo haber encontrado antes.

Por alguna razón, la máquina de autocomprobación en la puerta no me dio un boleto con mi número de asiento asignado. La azafata me pidió que esperara hasta que todos hubieran abordado, y luego elegir un asiento vacío. No hay problema, y ​​probablemente no sea relevante para la historia. Elegí un asiento en el pasillo en la fila 6 (muy justo en la parte delantera del avión).

Mucha gente viajaba a casa por vacaciones, por lo que el avión estaba casi lleno, y la mayoría de la gente tenía mucho equipaje de mano. Un pasajero había bloqueado el pasillo justo detrás de mí mientras sacaba su equipaje del compartimento superior, dejándome la oportunidad de salir de mi asiento. Mientras caminaba sola por el pasillo, la azafata bloqueó la puerta y me pidió que esperara un poco para que otras personas se pusieran al día.

Después de unos veinte segundos, suficiente gente había hecho cola detrás de mí, y finalmente me dejaron ir.

La pregunta es, ¿por qué no me dejó desembarcar sola? No estaba corriendo, sino caminando de manera ordenada. Las cinco filas delante de mí ya habían desembarcado.

Pensé que tal vez era para mantener a los pasajeros juntos, por lo que los grupos con niños no estaban separados. Sin embargo, claramente era un pasajero que viajaba solo, todos parecían tranquilos y caminaba solo por el pasillo (historia de mi vida, ¿eh?).

El avión ya tenía una hora de retraso y fue (que yo sepa) el último en aterrizar esa noche. El aeropuerto no parecía estar ocupado en absoluto, y el personal del aeropuerto simplemente estaba esperando que desembarcamos, para que pudieran irse a casa.

Nada
fuente
No sospecho que haya una conexión conmigo eligiendo un asiento vacío. Aquellos que desembarcaron inmediatamente delante de mí eran de hecho un grupo. No consigo la conexión con los conejos, pero no vi ninguno, y el aeropuerto parecía vacío. La hora era la una de la madrugada, y no es exactamente un centro.
Nix
¿Pudiste ver la puerta donde te detuvieron? ¿Estaba claro? No hay personal de tierra?
Nean Der Thal
El grupo no me pareció VIP. Era una familia, por lo que también descarta la tripulación, a menos que hayan cambiado recientemente las leyes de trabajo infantil. El puente aéreo parecía despejado, y no vi a ninguna tripulación terrestre ni a la tripulación que salía.
Nix
No parecía que nadie fuera otra cosa que la clase mono, y es una aerolínea de bajo costo. La familia era de cuatro o cinco personas. Parecía agradable, aunque un poco ruidoso. La azafata me dejó ver una lista de todos los asientos disponibles, para poder elegir. Había unos 10 asientos disponibles en un 737.
Nix
Acabo de preguntarle a mi madre, que trabaja en dicho aeropuerto (aunque no como tripulante de cabina). Ella nunca ha oído hablar de esta práctica tampoco, por lo que sigue siendo un misterio.
Nix

Respuestas:

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La única explicación lógica que viene a mi cabeza es la realineación de la pasarela por el personal de tierra, le dieron una señal a la azafata una vez que fue realineada. Quizás mientras el primer grupo se iba notaron que era un poco alto o un poco bajo o algo más.

Aparte de eso, simplemente significa un comportamiento extraño de la azafata, ya que no conozco ninguna regla que prohíba que las personas solteras salgan de los aviones solos.

Nean Der Thal
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No movieron la pasarela. Su atención se centró en la cabina, no en la pasarela, la tripulación o yo. Tal vez ella vio una situación potencial en la cabina, pero me pareció muy tranquila. Tan pronto como había gente haciendo cola en el pasillo, nos dejaron salir. Parecía inútil.
Nix
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Un viajero frecuente que conocí me dijo que a menudo lo harán en aviones más pequeños. La razón es que si todas las personas en el frente desembarcan, el avión se volverá pesado en la parte posterior y simplemente se inclinará hacia atrás. Le pregunté si esto también sucedió en aviones más grandes, a lo que respondió que sí, el procedimiento es el mismo en aviones más grandes.

Este avión en particular era un 737, y como era un vuelo navideño, estaba casi lleno, y todos llevaban mucho equipaje.

Nada
fuente
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Esto me parece sorprendente. He publicado una pregunta en Aviation.SE con la esperanza de que un experto en aviación pueda confirmar o refutar.
Nate Eldredge
Gracias por publicar la pregunta, Nate. Siéntase libre de agregar sus hallazgos en una nueva respuesta a esta pregunta.
Nix
Según las respuestas de Aviación, creo que el resumen muy breve es "esto no es correcto". Solo en los aviones más pequeños, en el peor de los casos.
Fattie
@JoeBlow En realidad, por lo que leí es que "es posible". La pregunta difiere de la mía, porque Nate pregunta "es técnicamente posible que un avión se incline" (lo que concluyen que es) y la mía se centra en si esa fue o no la razón del comportamiento de la azafata (podría). Si lees la primera respuesta, mencionan que si bien el avión podría no volcarse por completo, no tendría que inclinarse mucho para causar problemas con el desvío conectado. También podría ser que la azafata ha trabajado en aviones más pequeños y lleva los procedimientos a la mediana 737.
Nix
Hmm ... Aunque no soy un experto en aviones, me resultaría difícil creerlo para un 737. Todos los aviones no de combate y no acrobáticos están diseñados para ser pesados ​​(es decir, el centro de gravedad muy por delante de el centro del elevador y el equipo principal). Esto hace que los aviones sean estables durante el vuelo. Si el ala comienza a detenerse, la nariz bajará naturalmente, lo que recupera la velocidad y recupera la condición de baja velocidad. Parece que se necesitaría mucho cambio de peso para obtener el CoG en popa del engranaje principal en un 737. Tal vez si hubiera mucha carga pesada en la parte trasera y la carga delantera ya estuviera apagada.
reirab