¿Cuál es la temperatura promedio y máxima de una bodega de carga de un avión?

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Quiero llevar algunos chocolates para ofrecer en mi equipaje. Sin embargo, los chocolates son un poco sensibles al calor. ¿Cuál es la temperatura promedio dentro de una bodega de carga? 'Promedio en sí mismo' puede ser engañoso. ¿Cuál es la temperatura máxima allí?

No sé mucho sobre mecánica de aviones, pero supongo que tienen algunos sistemas de enfriamiento como cualquier otro motor. Tales sistemas, dependiendo de dónde se coloquen, pueden influir en la temperatura en la bodega de carga. También temo las temperaturas en el suelo, mientras que las temperaturas exteriores son más altas, y el equipaje se coloca dentro. ¿Cuáles son las temperaturas máximas cerca del avión en tal situación?

nsn
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sería útil el uso de Maletas Aisladas? - chowhound.chow.com/topics/640121
skv
¿Alguna idea de qué avión? Pueden diferir.
Mark Mayo apoya a Monica
Desde mi experiencia personal: he tomado docenas de barras de chocolate en mi equipaje tanto en verano como en invierno, y nunca tuve un problema.
JonathanReez apoya a Monica
1
@nsn como consejo, puedes guardar tus chocolates en el refrigerador hasta que sea hora de irse. Al menos de esa manera, tendrán unos pocos grados menos para comenzar, dándote esa oportunidad extra gratuita de estar a salvo. ¡Solo no olvides que están ahí! :)
Mark Mayo apoya a Monica
@ MarkMayo Gracias. En cuanto a la pregunta. Estoy de acuerdo en que la pregunta es similar a "¿Se congelará mi equipaje facturado en el avión?" Pero pregunto exactamente lo contrario.
nsn

Respuestas:

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La bodega de carga de un avión jet moderno está presurizada y tiene aire acondicionado al igual que la cabina de pasajeros para minimizar el estrés interno. El aire es aspirado por la APU (en el suelo) o los motores (durante el vuelo), purgado y enfriado por las unidades de aire acondicionado (PAK) y bombeado al fuselaje. Una válvula de liberación generalmente ubicada en la parte trasera del avión permite que el aire se ventile, por lo tanto, el aire fresco se bombea y enfría continuamente, mientras que el aire viejo escapa a través de la válvula de alivio, creando una atmósfera circulante de aire acondicionado respirable dentro del avión.

Sus chocolates generalmente estarán bien dentro de la cabina o bodega de carga. Por supuesto, debe tener en cuenta que mientras su equipaje esté en la pista o sea transferido, puede estar sujeto a los elementos y a la temperatura del aire exterior. Una mendicidad que queda sentada en una carretilla al sol en un día caluroso puede calentarse muy rápidamente.

En una nota final, algunos diseños de aviones tienen los PAK (unidades de aire acondicionado) ubicados al lado o alrededor de las bodegas de carga. En un día muy caluroso, si el avión está sentado por un tiempo, los PAK pueden calentarse bastante y ese calor puede transferirse a áreas cercanas, como la bodega donde se encuentran sus chocolates. Sin embargo, no hay equivalente al radiador de un automóvil en un avión de pasajeros.

La apuesta más segura es llevar los chocolates (o cualquier cosa que pueda derretirse) como equipaje a bordo. ¡Simplemente no los comas en el camino!

Mark Micallef
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Supongo que hasta que alguien decida que los chocolates rellenos son geles.
Spehro Pefhany
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Como se indica en la respuesta a esta pregunta: "¿Mi equipaje facturado se congelará en el avión?" , la bodega de equipaje puede bajar a 7C. Entonces, si bien sus chocolates pueden enfriarse, es poco probable que se sobrecalienten.

De hecho, he tomado chocolate muchas veces, al igual que el comentarista y el que hizo esa otra pregunta, y no he tenido problemas.

La temperatura MÁXIMA, sin embargo, dependería de la temperatura del suelo fuera del avión. Si hace mucho calor afuera y la carga no está tan bien aislada como la cubierta de pasajeros, la temperatura puede aumentar, especialmente en la carga cerca del exterior.

Una vez en el aire, o en un área más fría, la velocidad a la que se enfría será dictada por la Ley de Enfriamiento de Newton .

Mark Mayo apoya a Monica
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Mark gracias. Mi principal preocupación sería que la temperatura dentro del área de carga normal sea demasiado alta. No sé exactamente cómo funciona la propulsión a chorro, pero debería necesitar enfriamiento como cualquier otro motor. Quizás algo de ese calor se disipe de una manera que pueda calentar esas áreas. El chocolate es sensible a partir de ~ 37 ° C, que no es tan alto.
nsn
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Los motores están muy lejos del cuerpo principal del avión. También recuerde que en la altitud, los motores pueden estar calientes, pero la temperatura a su alrededor y el avión pueden ser de -50 a -60 ° C. El calor de los motores, a esa distancia del cuerpo, tendrá muy poco efecto en sus chocolates, aislado dentro de una bolsa / maleta y probablemente también rodeado de otras bolsas aisladas.
Mark Mayo apoya a Monica
:) Mark, sé que los motores están lejos. Eso no significa que el sistema de enfriamiento lo sea. Si existe un equivalente a 4 motores potentes como un radiador, puede colocarse en otro lugar por algún motivo. Parece que no. Además, si tales sistemas de enfriamiento existieran, mientras todavía están en el suelo, donde las temperaturas son mucho más altas, eso podría conducir a una temperatura máxima en el interior.
nsn
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Estoy bastante seguro de que no se realiza el enfriamiento de los jets dentro del cuerpo del avión, ya que no hay radiador, ya que se trata de motores a reacción, funciona de manera diferente al motor de un automóvil. Pero no soy un experto, de ninguna manera. Una buena pregunta para la aviación.
Mark Mayo apoya a Monica
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También vale la pena señalar que su equipaje y bombones irán a la bodega a través de la instalación de manejo de equipaje y luego serán conducidos al avión. Si bien la bodega del avión puede no estar tan caliente, su equipaje aún podría calentarse bastante si pasa unos minutos sentado en la pista
zeocrash el
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Ejecutar un datalogger dentro de una maleta registrada entre París y Sydney a través de Dubai mostró que la temperatura mínima era de 13 grados centígrados. Eso ocurrió en las últimas 3 horas de vuelo. Un cambio de avión en Dubai mostró que la temperatura aumentó a 28.5 grados centígrados, cuando cambió de avión, y luego cayó lentamente a medida que el avión con destino a Sydney procedía a su vuelo. La temperatura y la humedad se registraron cada 15 segundos. El registrador de datos era una grabadora y no un transmisor. El equipo transmisor a bordo de la aeronave es ilegal. Todavía tengo que unir los datos del registrador con los datos de vuelo reales disponibles en línea, pero los aviones generalmente viajan a alrededor de 38000 pies, con una temperatura exterior de alrededor de menos 44.6 grados Celsius. El registrador de datos se colocó contra el costado de la maleta en un bolsillo lateral.

Beto
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¿Es este tu experimento? ¿Tienes algún resumen de datos? Gráficos? Análisis?
JoErNanO
Eso es interesante. ¿Conoces la temperatura exterior en Dubai?
nsn
¿Era este un registrador de datos de elaboración comercial o casero?
Peter M
Con 15 segundos de registro de frecuencia, la temperatura en Dubai habría estado cerca de los 28,5 registrados.
Bob
Como dije, no me he casado con los datos, por lo que no hay gráficos. He tomado los datos del vuelo mientras existieron. Muestra altitud y posición. El datalogger fue comercial. Hay una serie de marcas para elegir. Compre localmente. Registra temperatura y humedad. Tiene alarmas altas y bajas para ambos.
Bob