Ya he examinado las diversas preguntas etiquetadas [viajes aéreos] y [presupuesto].
En particular, ya he visto esta pregunta:
Billetes de avión: ¿comprar dos semanas antes incluso durante las vacaciones?
Más importante aún, he visto la siguiente pregunta que se estableció como un duplicado de la anterior:
¿Con qué anticipación se recomienda reservar los boletos de avión?
Sin embargo, hacen preguntas diferentes y la respuesta a la primera no responde realmente (si es que lo hace) a la segunda.
¿En qué período de tiempo hay un aumento significativo del precio de los boletos de avión? (marco de tiempo = cuánto tiempo antes de la fecha de vuelo real).
¿Existe, en términos generales (salvo feriados o períodos pico), una gran diferencia de precio si compro, por ejemplo, 5 meses de anticipación versus 1 mes de anticipación, o 1 mes de anticipación versus 2 semanas de anticipación?
Respuestas:
De acuerdo con cheapair.com , el precio comienza a dispararse 30 días antes de la fecha de salida.
Citandolo
Su gráfico:
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Como las tarifas aéreas completas no aumentan, las clases de tarifas disponibles se agotan o se vuelven inválidas. En promedio, una sección económica puede tener de 4 a 8 clases de tarifas disponibles, con un número limitado de espacios disponibles en cada clase. A medida que se venden los espacios más baratos, el sistema de reservas muestra la próxima tarifa más alta que todavía está disponible.
En años anteriores, un porcentaje equitativo de las tarifas con descuento se basaba más en cuánto tiempo de anticipación compró el boleto, de ahí los boletos más baratos que compró con 60 días de anticipación, luego otro descanso a los 30 días, 21 días, etc. Pero en el avance del mercado actual las reglas de compra se han vuelto menos importantes y no son realmente un factor en la mayoría de las clases de tarifas.
Como tal, ya no hay una regla general sobre el tiempo de compra. Las clases de tarifas más bajas pueden agotarse con bastante anticipación o aún estar disponibles solo unos días antes de la salida. Las aerolíneas también pueden agregar espacios adicionales a una tarifa de menor costo para aumentar las ventas si un vuelo no se vende bien.
Un factor basado en el tiempo que parece aplicarse en muchas aerolíneas, los espacios en los vuelos generalmente no están disponibles para la venta con más de 330 días de anticipación. Y las clases de tarifas con mayor descuento generalmente no están disponibles para la compra con más de 6 meses de anticipación.
Por supuesto, para cada una de estas declaraciones, estoy seguro de que hay una aerolínea o dos que lo hacen de manera diferente.
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Me temo que la respuesta será "depende".
Al menos con las aerolíneas de bajo costo, el aumento es gradual y no es raro ver precios marcadamente más bajos para los vuelos en momentos inconvenientes. Por lo tanto, un boleto en un vuelo de este tipo podría estar disponible a un precio determinado por semana, mientras que boletos similares para un vuelo más atractivo el mismo día desaparecieron unas semanas antes. En esas condiciones, es muy difícil encontrar alguna discontinuidad o formular una regla general razonable.
Tengo la sensación de que las aerolíneas de servicio completo / legado tienden a tener cambios de precio más altos cuando las tarifas específicas no están disponibles, por lo que, con una gran cantidad de datos, es posible decir más. Mi experiencia completamente anecdótica sugiere que los aumentos más dramáticos podrían ocurrir dos semanas antes de la salida, pero también he visto excepciones (y, por supuesto, los precios de ida y retorno no necesariamente se mueven en sincronía).
Algunos motores de búsqueda como ITA Matrix , Momondo o Adioso pueden mostrar el mejor precio disponible para una ruta determinada durante uno o dos meses, por lo que puede echarle un vistazo, pero aún no aborda completamente la pregunta (cada búsqueda solo cubre una ruta y dado que solo puede consultar los precios disponibles en un día determinado, el tiempo hasta la salida y la fecha del calendario se confunden en los datos).
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