¿Hay un adaptador de corriente estándar para usar en aviones?

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Para vuelos internacionales de 12 a 15 horas o más, ¿los aviones suelen tener energía de CA disponible en Economy? Si no es así, ¿hay un "adaptador de corriente para avión" estándar que pueda convertir el CC en CA para alimentar una computadora portátil u otro elemento electrónico? ¿Es este el mismo tipo de adaptador que puede usar en automóviles, o es un tipo de enchufe diferente en un avión?

jjeaton
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He tenido tomas de corriente normales en AA 737 en vuelos nacionales de EE. UU. Y también he visto adaptadores de CC, probablemente el EmPower que se menciona a continuación, pero me preocupa principalmente los vuelos de larga distancia con esta pregunta.
jjeaton

Respuestas:

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Cuando los tomacorrientes se instalaron por primera vez en aviones, utilizaron un adaptador especial llamado Autorizar , que se veía así:

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Las aerolíneas obviamente pensaron que los viajeros frecuentes estarían felices de comprar un nuevo tipo de adaptador para todos sus artilugios. Resultó que no era del todo cierto ... nadie quería comprar estos nuevos estúpidos adaptadores, y las aerolíneas finalmente se dieron cuenta de que no iba a funcionar.

Así que ahora están instalando tomacorrientes "normales" ... a menudo, receptáculos especiales con todo tipo de orificios que pueden manejar casi cualquier tipo de enchufe, estadounidense, europeo o británico. Si ya instalaron el elemento EmPower, lo lamentarán y lo reemplazarán con receptáculos estándar lo más rápido posible.

No hay una regla estándar para decidir si su vuelo tendrá poder, excepto por las siguientes reglas generales vagas:

  • Cuanto más alta sea tu clase de servicio (Primer vs. Entrenador), más probabilidades tendrás de tener poder
  • Cuanto más largo sea el vuelo, más probabilidades hay de tener poder

La forma canónica de averiguarlo es descubrir el avión exacto en el que volará y buscarlo en SeatGuru para ver dónde están los tomacorrientes y si son EmPower o AC. La mayoría de los sitios web de aerolíneas también tienen detalles sobre dónde está disponible el poder.

Joel Spolsky
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Pensé que SeatGuru, caso por caso, era probablemente la respuesta, pero no sabía si había otros estándares. ¡Gracias!
jjeaton
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Es interesante que el zócalo de toma-mi-normal-enchufe-y-probablemente-todos en la imagen que encontré tiene un logotipo de EmPower. Parece que ellos también cambiaron sus maneras.
Kate Gregory
Acabo de tomar el vuelo para el que estaba haciendo esta pregunta, un Cathay Pacific 777-300 de ORD-HKG y, aunque SeatGuru dijo que tenía salidas "EmPower", tenía la misma salida que Air Canada que menciona en @KateGregory. Me alegro de no haber comprado un adaptador.
jjeaton
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Air Canada tiene poder en la economía. Es un enchufe estándar norteamericano. Hubo un breve momento en que la alimentación en el aire requería un adaptador especial solo para la aerolínea, similar a la forma en que los auriculares tenían ese extraño enchufe de dos clavijas. Pero creo que en estos días, si hay energía, será un enchufe "normal" para esa aerolínea. El único adaptador que probablemente necesite es el que usaría de todos modos en el país al que se dirige.

Después de leer la respuesta de Joel, me di cuenta de que el enchufe es un poco más complicado que un enchufe de Norteamérica (aunque mis cosas encajan bien) y encontré esta imagen:

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Quizás la mayoría de los dispositivos europeos también podrían usar este enchufe.

Kate Gregory
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A la derecha, desde la foto, parece una toma doble de EE. UU. / Europa.
Gilles
A mí me parece que tomará tapones australianos también.
Peter Green
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No he volado una aerolínea que ofrezca poder en la economía, pero Apple ofrece una Adaptador de línea aérea MagSafe de Apple , así que supongo que la respuesta a esa parte de tu pregunta es sí, de lo contrario Apple está mintiendo. Seatguru.com ofrece una perspectiva de la línea aérea que ofrece el poder de vuelo, pero no pude encontrar una que ofrezca poder en la economía.


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Aparentemente, fue diseñado para conectarse a los enchufes EmPower descritos en las otras respuestas, pero ya no está disponible, por lo que la respuesta ahora parece incorrecta.
Relaxed
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He visto tomas de corriente ofrecidas en la economía un par de veces. Más recientemente en un vuelo de Reino Unido a Estados Unidos con United. Además, en algunos vuelos internos. Los enchufes tomaron enchufes de EE. UU. Y entregaron algo con lo que mi fuente de alimentación de la computadora portátil estaba feliz: probablemente 110V 60Hz. Afortunadamente, la mayoría de las fuentes de alimentación de dispositivos portátiles y otros dispositivos portátiles son bastante tolerantes en estos días. Si sale algo malo del zócalo, espero que la fuente de alimentación establezca su vida útil para el dispositivo que sirvió. Tenía un bloque de energía conmigo, pero la energía estaba tan fácilmente disponible para todo el viaje que nunca la usé.

badjohn
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He notado que muchos asientos económicos que tienen monitores de entretenimiento en el asiento recientes también suelen tener un puerto USB. No ayuda mucho con una computadora portátil, pero es bueno para cargar un teléfono o cualquier otra cosa que pueda cargarse con un USB.
bogardpd