¿Por qué las tarifas aéreas de ida y vuelta de EE. UU. A Europa son más caras que las tarifas aéreas de ida y vuelta de Europa a EE. UU.?

9

Viajo a Milán unas tres veces al año desde San Francisco. Nunca he entendido por qué los vuelos de ida y vuelta son casi el doble si se origina en los EE. UU. Por ejemplo, Milán-OFS-Milán en junio es de US $ 1,003. Pero la OFS-Milán-OFS es de US $ 1,956. Casi tiene sentido comprar un boleto SFO-Milán-SFO y no usar la parte de devolución. Entonces compraría boletos Milan-SFO-Milan, ¿verdad? Y ahorre mucho dinero.

Entonces, ¿por qué hay tanta discrepancia en los precios según cuál sea el país de origen?

air-travel usa europe international-travel fares Viajero de Milán
fuente
3
Comprar un viaje de ida y vuelta sin usar la devolución se conoce como "boletos desechables" y conlleva riesgos; Mira mi respuesta aquí .
Nate Eldredge
1
Acabo de probar el 18-25 de agosto de 2014 en matrix.itasoftware.com. El vuelo de regreso más barato de MXP-SFO que muestra es de 1037 EUR (o US $ 1398), mientras que el vuelo más barato de SFO-MXP es de US $ 1381. Parece que la premisa en la que se basa su pregunta no siempre es cierta. En cuanto a su experiencia, supongo que por cualquier razón, sucede que esas épocas del año en que va a Milán son precisamente cuando la mayoría de los ciudadanos estadounidenses en la costa oeste quieren visitar Italia (y relativamente pocos italianos o europeos quieren visitarla). visitar la costa oeste de los Estados Unidos).
Kenny LJ
Estoy de acuerdo con la pregunta original. Acabo de reservar Budapest para Minneapolis el 23 de octubre con una fecha de regreso en diciembre. En los mismos sitios web de aerolíneas (Klm y Delta), las fechas y conexiones exactas que se originaron en Minneapolis fueron mucho más altas (KLM + $ 462, Delta + $ 405). Tiene poco sentido para mí.
@MilanTraveler Cuando busque tarifas aéreas, no confíe en los sitios web de las aerolíneas; puede ser simplemente que ciertas clases de tarifas en las que los vuelos SFO-Milán-SFO comúnmente no están disponibles en su propio sitio web. Recuerdo un caso donde la diferencia fue un factor de 3 para mí.
DCTLib

Respuestas:

10

Depende de la demanda de esos boletos, ¿tal vez más estadounidenses quieran ir a Europa para que las aerolíneas puedan cobrar más?

Aquí hay un consejo que lo ayudará. El origen de tu vuelo no significa nada. No es donde vives, no es donde estás durante meses antes del vuelo, es solo un aeropuerto. Y a dónde vuela tampoco es dónde vive o dónde se compromete a quedarse todo el tiempo. Es solo un aeropuerto. Entonces, ¿quieres ir a SFO-Milan-SFO mucho? No tires nada, solo piensa de manera diferente . Digamos que quieres pasar enero, abril y agosto en Milán.

Mire el precio de un boleto de ida SFO-Milán el 1 de enero, un boleto de ida Milán-SFO 31 de agosto, y un boleto de regreso que combina esos dos. Compre el que sea más barato, los dos de ida o la devolución.

Compre un boleto de regreso Milán-SFO el 31 de enero y SFO-Milán el 1 de abril. Como si un italiano quisiera visitar los Estados Unidos durante 3 meses. Del mismo modo, Milán-OFS 31 de abril y OFS-Milán 1 de agosto.

Presto: ha ahorrado $ 953 * 2. En algunos casos, como los viajes de menos de una semana en aerolíneas que cambian menos por "estadías de los sábados por la noche", los ahorros pueden ser aún más impresionantes. Esta técnica se llama " retornos anidados " y, aunque solo es útil para las personas que hacen exactamente el mismo viaje, es útil. Algunas personas recomiendan que no haga el primer conjunto de boletos (1 de enero y 31 de agosto) en la misma aerolínea que los demás; Algunos dicen que no importa.

Kate Gregory
fuente
2
Puedo entender que la demanda afectaría los precios en ciertas direcciones en ciertas épocas del año, pero no tiene mucho sentido que haya una diferencia durante todo el año, ya que casi todos finalmente se van a casa, por lo que los vuelos allí = vuelos espalda (lo suficientemente cerca).
Spehro Pefhany
3
@SpehroPefhany Usted no comprende cómo las aerolíneas manipulan sus precios dependiendo de quién quiere ir a dónde. Un boleto de regreso SFO-Milán NO es intercambiable con un boleto de regreso Milán-SFO, como has visto, sin mucho trabajo. Si uno tiene más demanda que el otro, tendrá un precio más alto. El hecho de que consista en vuelos sobre exactamente la misma ruta es irrelevante para las aerolíneas.
DJClayworth
1
@DJClayworth Creo que estamos en un acuerdo violento: es más disposición a pagar que "demanda" física en términos de vuelos totales por año. No se puede suponer que tendrán el mismo precio incluso si la demanda es la misma. Creo que los economistas se refieren a esto como la "falacia de paridad del precio de compra".
Spehro Pefhany
2

Veo vuelos que salen de SFO-> MXP el 16 de junio y regresan MXP-> SFO el 30 de junio por $ 1,009 (Delta), $ 1,100 (KLM), $ 1,069 (AA) que no es significativamente diferente de sus $ 1,003.

Ya estamos una semana en junio. Si intenta reservar demasiado cerca de la hora de salida, es posible que no obtenga el mejor precio debido a la demanda y la oferta. Las vacaciones escolares y otros tiempos de viaje pico atraerán precios superiores.

Septiembre es un buen momento para ir a Europa.

Spehro Pefhany
fuente
1

Compre un boleto de EE. UU. A Milán con salida la próxima vez que desee estar en Milán y la estadía que permita las reglas de tarifas (por ejemplo, seis meses o un año). Luego compre un boleto de Milán a EE. UU. Con salida para cuando quiera volver a casa y un regreso para la próxima vez que quiera ir a Milán. Repita como lo desee. Está anidando boletos, lo cual está permitido por las reglas de la aerolínea. Pero debe tener en cuenta las estadías máximas permitidas por varias tarifas.

Jet set
fuente