La política de Air New Zealand sobre pasajeros obesos

Una amiga tuvo una dura experiencia desde Honolulu hasta Auckland, como describe a continuación:

Tenía la impresión de que están obligados a comprar dos asientos (económicos) en los vuelos o es un cuento de viejas (sic)? Fui sometido a sentarme junto a una dama en un vuelo abarrotado desde Honolulu a Auckland durante la noche. No la estoy juzgando personalmente por su tamaño, sino más por su (sic) efecto (sic) en mi experiencia. Su estómago se extendía hasta el asiento de enfrente, el reposabrazos no podía descender entre mi asiento y el de ella, por lo tanto, se estaba derramando en mi asiento, que solo empeoró cuando se durmió. Me senté todo a un lado sobre mi compañero, perdí mi segunda comida ya que la primera había sido una farsa para tratar de negociar, no dormí nada y pasé 6 horas fuera del vuelo de 9.5 horas llorando (tan silenciosamente como pude la dama no estaba al tanto, con suerte).

La pobre tripulación de vuelo era encantadora y se disculpó, pero no pudo hacer nada. Me gustaría saber con quién puedo ponerme en contacto para al menos darme información sobre si se trata solo de bicicletas difíciles o si esto debería haberse manejado de manera diferente cuando esa señora vino a registrarse. Pagué una buena tarifa para estar en ese vuelo y, aunque suena horrible, creo que debería haberle dicho que no podía volar hasta que hubiera dos asientos juntos disponibles en un vuelo posterior.

He estado buscando pero no puedo encontrar nada sobre una política sobre esto, incluso si tienen una. ¿Alguien más tiene un mejor conocimiento de los recursos de esta área?

Hasta ahora solo he encontrado las condiciones de transporte , que más o menos describen esta situación:

ARTÍCULO 7: NEGACIÓN DE TRANSPORTE Y ASISTENCIA ESPECIAL

7.1.3 su conducta, edad o estado mental o físico, incluido su impedimento por alcohol o drogas, es tal que requiera asistencia especial, cause incomodidad o se vuelva objetable a otros pasajeros o implique cualquier peligro o riesgo para usted o para otras personas o a la propiedad;

ARTÍCULO 11: CONDUCTA A BORDO DE LA AERONAVE

11.1 GENERALIDADES Si, en nuestra opinión, se conduce a bordo de la aeronave para poner en peligro la aeronave o cualquier persona o propiedad a bordo, u obstruir a la tripulación en el desempeño de sus funciones, o no cumplir con las instrucciones de la tripulación, incluidas pero no se limita a aquellos con respecto al consumo de tabaco, alcohol o drogas, o se comportan de una manera que causa o puede causar molestias, inconvenientes, daños o lesiones a otros pasajeros, la tripulación o cualquier propiedad, incluida la aeronave, podemos tome las medidas que consideremos necesarias para evitar la continuación de dicha conducta, incluida la moderación. Puede ser descargado en cualquier momento, procesado por delitos cometidos a bordo del avión y podemos decidir negarnos a transportarlo en cualquier momento en el futuro.

pero otros pueden mejorar esto ...

La mayoría de las aerolíneas estadounidenses tienen políticas que requieren que las personas "obesas", sin importar cómo se definan, compren un segundo asiento, para que no infrinjan "sin razón" los derechos de otro pasajero. Esto puede deberse a que Estados Unidos probablemente tenga la mayor concentración en el mundo de personas "obesas". No todas las aerolíneas no estadounidenses tienen políticas similares, tal vez porque es un problema menor, por ejemplo, Air New Zealand en el Pacífico. La aerolínea de Nueva Zelanda en realidad tenía una política "declarada" similar a la de las aerolíneas estadounidenses, pero no la interpretó como una aerolínea estadounidense.

En general, sus "derechos" en el extranjero están definidos por la costumbre "local". Tuviste la experiencia de volar en una parte del mundo donde la aerolínea no ve las cosas como tú (u otros estadounidenses) lo harían.

Southwest Airlines en los EE. UU. Es conocida por requerir que los pasajeros más grandes compren dos asientos. Hubo un reality show centrado en Southwest, y este acto fue filmado varias veces. Aquí hay un artículo general que establece que la mayoría de las aerolíneas estadounidenses tienen una política de 'obesidad'.