¿La forma más barata de viajar desde el aeropuerto de Osaka Kansai a Kioto y viceversa?

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Viajaré a Kioto durante una semana y me gustaría saber cuál es el método más económico para viajar de Osaka Kansai a Kioto y viceversa.

He examinado el pase este de JR que cuesta ¥ 2060 por un día. Por supuesto, tendré que comprar dos de estos, uno para salir y otro para regresar (¿es esto posible?)

Por supuesto, la ruta que tomo debe acomodar equipaje (2 maletas grandes) :).

Keir Simmons
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¿Te refieres al aeropuerto internacional de Osaka (大阪 国際 空港ITM) o al aeropuerto internacional de Kansai (関 西 国際 空港KIX)?
hippietrail
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Osaka-Kansai = KIX. A pesar del nombre, Osaka-Itami "Internacional" en realidad no tiene vuelos internacionales.
lambshaanxy

Respuestas:

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La forma sensata de viajar desde el aeropuerto de Kansai a Kioto es el servicio directo JR Haruka, que generalmente costaría ¥ 2,980, pero como has descubierto, está cubierto por el ¥ 2060 / día Kansai Area Pass . Ahora puedes comprar dos pases de un día ... ¡pero hay una opción aún mejor!

Disponible solo en el aeropuerto de Kansai, y solo para extranjeros no residentes con un boleto aéreo de regreso, el pase " ICOCA & HARUKA " le ofrece un viaje de ida y vuelta desde el aeropuerto a la ciudad de Kansai de su elección (incluido Kyoto) en el Haruka express (más conexiones locales) por ¥ 4060, más una tarjeta inteligente ICOCA precargada con ¥ 1500 de crédito que puede usarse en cualquier parte de la región de Kansai, incluidos los autobuses y metro de Kioto, o incluso beber máquinas expendedoras, etc. Esto significa que básicamente obtienes la ronda -Viaje por ¥ 2560.

Sin embargo, si realmente está pellizcando centavos y planeaba caminar o andar en bicicleta por Kyoto todo el día todos los días (no se recomienda, es una gran ciudad), puede cubrir la distancia de ¥ 1720 en un solo sentido tomando el "servicio rápido" de Nankai "(no debe confundirse con el servicio premium rapi: t , que es el doble del precio) a Namba, cruzando Osaka en la línea de metro Midosuji, luego tomando el JR Special Rapid a Kyoto. (Ruta # 4 en esta búsqueda de Hyperdia. ) Sin embargo, es muy poco probable que la molestia de dos transferencias adicionales valga la pena por los ahorros menores.

Y finalmente, supongo que esto fue solo un error tipográfico, pero el JR East Pass no lo ayudará, solo es válido en las rutas JR East al norte de Tokio.

lambshaanxy
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¡Gracias por tu increíble respuesta! Sí, el East Pass fue más bien un conflicto de dos pensamientos: también estoy investigando mi viaje a Tokio unas semanas más tarde y me confundí. Mi plan es obtener la tarjeta ICOCA & HARUKA y usarla durante los dos días Estaré en Osaka / Nara, pero mientras esté dentro de Kioto (aparte de los traslados al aeropuerto) obtendré el pase de ¥ 500 para autobuses de todo el día o alquilaré una bicicleta. ¿Sabes si hay limitaciones para el pase de autobús, o es realmente ilimitado y puede llegar a muchos lugares turísticos?
Keir Simmons
Los autobuses son el principal medio de transporte en Kioto, así que sí, deberían cubrirlo bastante bien. Acepta la respuesta si te gusta;)
lambshaanxy
Sí @Keir, el pase de autobús ilimitado de Kioto es realmente ilimitado para ese día. Puede hacer muchas visitas turísticas, solo tiene que levantarse temprano (la mayoría de los lugares turísticos cierran a las 5 p.m. o antes). Alquilar una bicicleta es una excelente manera de ver la ciudad, ya que no es tan grande, y la ciudad en sí es bastante plana y buena para andar en bicicleta (aunque los templos a menudo suben las montañas).
jmac
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Un año después, me gustaría decir que esto está recibiendo muchas opiniones: elegí la opción ICOCA & HARUKA anterior y todo funcionó según lo sugerido. Definitivamente recomiendo esta ruta ya que funcionó a bajo precio y no pude ver nada más barato a la llegada.
Keir Simmons
La oferta de Icoca y Haruka recientemente recibió una revisión importante. En particular, el viaje de ida a Kioto ahora cuesta ¥ 1,600 excluyendo el precio de la tarjeta Icoca (por lo que sigue siendo la opción de tren más barata y recomendada). westjr.co.jp/global/en/ticket/icoca-haruka
fkraiem
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Recomiendo el servicio de traslado MK Skygate Shuttle . Te llevarán puerta a puerta entre el aeropuerto y tu hotel, y eso es mucho más fácil que tomar un tren. Más barato también (3,500 yenes ida y vuelta).

Debe reservar con anticipación, pero si sus hoteles y vuelos ya están decididos, no puedo recomendar este servicio lo suficiente para cualquiera que visite Kansai.

jmac
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Gracias. Me estoy quedando en un hostal pero definitivamente lo investigaré :).
Keir Simmons
El hotel o el albergue no deberían importar: lo llevarán de puerta en puerta sin importar dónde se aloje (aunque es posible que deba proporcionar el número de teléfono del albergue y hacerles saber que lo está organizando con anticipación). El servicio MK es el mejor en todo Kansai para los taxis en general, y ese servicio de traslado es tremendo si su albergue está lejos de una estación (especialmente después de un largo vuelo).
jmac
consejo fantástico ...
Fattie
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La forma más barata de viajar entre el aeropuerto de Kansai y el área de Kioto es el ticket de acceso de Kyoto para KIX-> Kyoto (vendido en el mostrador de boletos de Nankai) y el ticket de acceso Kanku para Kyoto-> KIX (vendido en la estación principal del ferrocarril Hankyu), ambos cuestan 1230 yenes . Puedes ir a Arashiyama, Kawaramachi, que está a poca distancia de Gion, o Karasuma, que conecta con el metro de Kioto. Requiere que te conectes en la estación Tengachaya, y posiblemente en la estación Awaji, aunque es más barato que JR Haruka a 1600 yenes. Tenga en cuenta que esta opción no va a la estación de Kyoto.

Aunque si también planea hacer turismo, la opción generalmente mejor es en realidad Kansai Thru Pass (4000 yenes / 2 días, 5200 yenes / 3 días). Le permite tomar la misma ruta que los boletos anteriores, pero también incluye todos los autobuses de Kioto y trenes que no son JR, etc. También se puede usar en días no consecutivos.

Por supuesto, la forma más sensata sigue siendo JR Haruka, que es mucho más conveniente, no requiere transferencia y tiene asientos mucho más cómodos. Todavía recomiendo el Pase Kansai Thru de 3 días si vas a hacer turismo el mismo día de tu viaje.

EDITAR : ventajas adicionales que me olvido de mencionar es que estos boletos de acceso pueden ser utilizados por todos, incluidos los japoneses, mientras que otros boletos de tren mencionados en este hilo requieren un estado de visitante temporal. Esto puede ser útil si viaja con amigos japoneses o estudiantes extranjeros que no son visitantes temporales.

inocente
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Oh, sí, me había olvidado de eso. Solo se volvieron más baratos cuando se cambió el Icoca y Haruka este año; antes de eso era más barato a 1,030 yenes (excluyendo el precio de la tarjeta IC, que todos compran de todos modos).
fkraiem