He volado a larga distancia internacional varias veces. Algunos de esos vuelos han estado prácticamente llenos, mientras que otros he tenido tres asientos para mí solo para acostarme y dormir durante todo el viaje. He descubierto que esta puede ser la diferencia entre un día productivo a la llegada y simplemente la necesidad de dormir.
¿Me interesa saber si existen reglas generales o trucos para elegir vuelos internacionales que probablemente tengan menos pasajeros? Por lo general, podría tener flexibilidad de hora / fecha para elegir un vuelo en el orden de días si el día de la semana / hora del día tiene un impacto significativo. Normalmente no tendría flexibilidad en el orden de los meses, es decir, no puedo elegir en qué época del año viajar, pero si esto marca una diferencia significativa, también me interesaría saberlo.
Para ser claros, también me interesarían otros factores además del tiempo, por ejemplo, ciertas rutas o aerolíneas que pueden predecir con cierto grado de confianza que tendrán menos pasajeros en un vuelo determinado. Supongo que lo que sería realmente genial es si hay algún tipo de registro público de la ocupación de la aerolínea para vuelos individuales, que podría usarse para predecir la futura ocupación del vuelo.
fuente
Respuestas:
Hay una discusión sobre este mismo tema en el Foro de Viajero Frecuente de Australia que simplemente confirma que es una pregunta común y que es muy difícil: no hay una sola opción de 'esto es lo mejor'.
Sin embargo, el Daily Telegraph intentó responder esto también . Una herramienta comúnmente mencionada en los foros Expert Flyer es la herramienta KVS, que le informará la disponibilidad de asientos en un vuelo, por una tarifa. También mencionan Flightstats y ExpertFlyer .
Tenga en cuenta que la mayoría de estas herramientas tienen una curva de aprendizaje, ya que hay muchas clases de economía / negocio / primera / prima que varían según las diferentes aerolíneas y vuelos. Pero básicamente, sí, es posible.
fuente
Como regla general, es más probable que los vuelos de posicionamiento, que son vuelos que una aerolínea programa más para obtener un avión de un aeropuerto a otro que por la demanda, tengan bajas cargas. Para identificarlos, debe analizar el horario de una aerolínea, pero a menudo son vuelos nocturnos nacionales. Además, los vuelos nacionales tienden a tener cargas más bajas a mediados de semana (martes a jueves), mientras que los vuelos internacionales a menudo tienen cargas más bajas a mitad de semana y los sábados.
Para una ruta específica, uso ExpertFlyer para ver las cargas de varios vuelos y días. KVS o cualquier otra herramienta similar funcionará. En realidad, es bastante fácil usar ExpertFlyer para esto: simplemente use la herramienta "Disponibilidad de vuelo", ingrese el aeropuerto de salida y llegada y el rango de día o día. Puede ingresar a las aerolíneas si lo desea, o dejarlo en blanco. Lo que verá será un montón de letras con números. No se preocupe por lo que significan las letras, solo sepa que cuantas más letras aparezcan y cuanto más altos sean los números, menor será la carga.
fuente