¿Quién paga por el boleto aéreo de regreso cuando un país niega la entrada (por vía aérea)?

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Si estoy con una visa de turista y me niegan a ingresar al país de destino, ¿quién paga el boleto de regreso?

Supongo que tendré que hacerlo. Pero si no tengo dinero de ningún tipo, ¿qué pasa?

happybuddha
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¿Qué modo de transporte? Puede que estés atrapado en la frontera. Si estás en el tren a Moscú, serás expulsado en la frontera polaco-bielorrusa en Terespol. Cómo regresar es su problema, al igual que cuando son permitido en...
gerrit
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@gerrit Air travel - Actualicé las etiquetas
happybuddha
Pero, ¿quién paga si supera una visa? ¿Dice que está en el país con una visa de un año, excede el límite de la visa y es deportado? Seguramente la aerolínea ya no es responsable y puedes decir que no tienes dinero. No puedo ver un país que te persiga por el precio de un boleto de avión. ¡Boleto gratis! Aunque esperar en un centro de detención durante un mes probablemente no sea divertido.
@happybuddha: No es suficiente simplemente insinuar un contexto esencial agregándolo en las etiquetas, debe ponerlo en el título. De lo contrario se lee como "¿Puedo intentar venir desde Tijuana en autobús y obtener un boleto de avión gratis a casa?" a lo que la respuesta es "por supuesto que no".
smci
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@ user26096: No puedo comentar sobre la 'clase gratuita de Deportation Airways' (no intente esto en casa), pero para el caso específico de despido en los Estados Unidos mientras que con una visa H1B, su antiguo empleador está obligado a ofrecerle un boleto de ida a casa (para evitar que se quede fuera). IIRC si el empleador no lo hace, se meten en problemas con el Departamento de Estado.
smci

Respuestas:

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Depende tanto de la legislación local (en el país donde se le deniega la entrada) como de los términos y condiciones de la compañía que lo lleva allí.

Por supuesto, si viaja en avión, la línea aérea comprobará que tiene todos los documentos de viaje necesarios antes de permitirle abordar el vuelo, pero si entiendo su pregunta correctamente, está preguntando qué ocurrirá si se le niega la entrada. en la frontera, incluso si sus documentos de viaje y visas están bien? Incluso si la línea aérea ha hecho todo lo posible para verificar su elegibilidad para ingresar al país de destino, en la mayoría de los casos, la ley nacional (en el país de destino) todavía exige que lo traiga de regreso al país de origen o si está No es elegible para volver a ingresar al país de origen, para traerlo a cualquier otro lugar.

Si viaja con un boleto de regreso, la mayoría de las aerolíneas son lo suficientemente justas como para permitirle usar su boleto de regreso para el vuelo de regreso inesperado. Aparte de eso, la mayoría de las líneas aéreas lo regulan en sus términos de transporte y responsabilizan al pasajero de cualquier costo adicional.

Solo como ejemplo, aquí están los términos de Lufthansa con respecto a la entrada denegada. Pero como dije, también encontrará regulaciones similares en los términos de transporte de otras líneas aéreas:

Denegación de entrada 13.3. Si se le niega la entrada a cualquier país, será responsable de pagar cualquier multa o cargo que se nos imputa.   por el gobierno interesado y por el costo de transporte desde   ese país. Podemos aplicar para el pago de dicha tarifa cualquier fondo pagado   a nosotros por el transporte no utilizado, o cualquier fondo del pasajero en el   posesión de nosotros. La tarifa recogida para el transporte hasta el punto de   la negativa de entrada o la deportación no será reembolsada por nosotros.

Si no tiene dinero para pagar estos cargos por adelantado, la línea aérea sigue siendo responsable de transportarlo, pero debe esperar que la línea aérea utilice cualquier medio legal posible para recuperar su dinero más adelante.

Tor-Einar Jarnbjo
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Me sorprendería si un contrato que dice que alguien más tiene que pagar su multa fuera ejecutable; Las leyes son para castigar a los malhechores, no a sus clientes. Pero diferentes jurisdicciones tratan estas cosas de manera diferente, y la ley relevante puede ser la del destino, el punto de partida, el registro de la aerolínea, el país donde compró el boleto ...
TimLymington
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Hola, Tim: un ejemplo trivial es que obtienes una multa por exceso de velocidad o una multa de estacionamiento en un automóvil de alquiler de Budget o Hertz. Simplemente le cobran la multa a tu tarjeta de crédito. Tenga en cuenta también que el "requisito de ser devuelto en avión" no es realmente "una multa", diría yo.
Fattie
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@TimLymington Estos casos se han combatido en tribunales alemanes, y la mayoría de ellos se han pronunciado a favor de la aerolínea. El fundamento es que, de acuerdo con las T & amp; Cs, es responsabilidad del pasajero asegurarse de que sea admisible en el país de destino y que este pasaje sea legalmente válido. Dado que la aerolínea es multada porque el pasajero viola las T & amp; Cs, también es razonable que la aerolínea reclame esos costos al pasajero.
Tor-Einar Jarnbjo
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A veces es posible permanecer en el aeropuerto el tiempo suficiente para tomar un vuelo a otro lugar, según la opinión del oficial de inmigración. Obviamente, en tal caso, usted pagaría el boleto usted mismo, y me imagino que su aerolínea apoyará su petición. Pero si te refieres a un simple "¿No tienes pasaporte / visa? No pasarás por este escritorio", entonces las convenciones establecen que es responsabilidad de tu proveedor devolverte a donde viniste.

(Siempre he entendido que esta es la razón por la que tiene que presentar su pasaporte en el mostrador de facturación. Ningún país requiere un pasaporte para salir el país, pero la aerolínea quiere saber que usted será admitido antes de que lo permitan a bordo.)

EDITAR: El Convenio de Varsovia especificó que en los casos en que a un pasajero se le niega la entrada, es responsabilidad del transportista transportar al pasajero de regreso al punto de partida. Por lo que sé, no especificó si se podría cobrar por esto. Sin embargo, el punto parece haber sido superado por los eventos; La ley de inmigración en la mayoría de los países (los Estados Unidos y el Reino Unido, al menos, han publicado la suya en línea) especifica que si a un pasajero (marítimo o aéreo) se le niega la entrada, el transportista es responsable no solo de la tarifa, sino de una gran multa como Bueno, a menos que el pasajero los haya engañado. En la práctica, esto significa que usted será transportado de regreso y la aerolínea intentará demostrar que todo fue culpa suya. Ahora es el momento de averiguar qué tipo de asesoramiento legal ofrece su seguro de viaje.

TimLymington
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@gerrit: No hay convenciones que cubran el autobús / tren, ya que no hay necesidad; desembarcará en la frontera y podrá usar un boleto de regreso, caminar de regreso o quedarse allí como desee. Los transbordadores no son estrictamente responsables del IIRC, pero si no se te permite entrar, tendrán que retirarte y discutir sobre la tarifa más adelante.
TimLymington
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@TimLymington ¿Qué sucede en los casos en los que sí tiene una visa válida (de turista)? Sin embargo, por algún motivo, el CBP / Border border niega la entrada.
happybuddha
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@happybuddha Recojo de la etiqueta b1-b2-visas que su pregunta está relacionada con EE. UU., por lo que esto no es relevante. En cualquier caso, en Australia, si su visa se cancela al ingresar a un aeropuerto, ingresará a detención de inmigración hasta que su aerolínea pueda regresar a su hogar ( immi.gov.au/media/fact-sheets/82detention.htm ). La aerolínea también es responsable de los costos y probablemente intentará recuperarla o ponerlo en su lista de no vuelo.
Sam
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No olvide que solo tiene todos sus documentos en orden, incluidos boletos, pasaportes, visas, estas, etas, etc. no garantiza entrada . Así que puedes tener todas las cosas correctas. La aerolínea puede verificarlo y acordar que tiene todo lo que necesita. El oficial de inmigración cuando intenta ingresar aún podría decir que no puede ingresar. En este caso, no es culpa de la aerolínea, por lo que puede diferir en algunos casos del caso en el que la aerolínea no realizó la verificación correctamente y no debería haber vuelas.
hippietrail
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'Ningún país requiere un pasaporte para salir del país', mientras que no puedo comentar sobre qué pasaría si usted no tiene su pasaporte, hay muchos países que sí tienen 'salida de inmigración', incluyendo Australia, Nueva Zelanda, Rusia, Singapur, etc.
Ray
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Si se le niega la entrada y viene por aire, la aerolínea que lo trajo allí tiene que llevarlo de regreso. Dependiendo de la ley local, también podría ser multado si no tenía una visa y no se pudo verificar. La aerolínea podría intentar recuperar los fondos de usted más tarde, pero nadie está pagando un boleto.

Si se le niega la entrada en una frontera terrestre, nadie pagará un boleto tampoco, simplemente no puede ingresar al país y se queda varado donde sea que esté. En algunos casos, cuando el control no ocurre en la frontera en sí, sino en el interior (ya sea a bordo de un tren o en una estación), he visto personas obligadas a tomar un tren en la otra dirección, pero no sé qué las reglas eran

Si por alguna razón no puede regresar de donde vino (digamos que no tiene derecho a reingresar al país que acaba de dejar), lo único que queda es deportarlo a otro lugar. Los países razonables al menos intentarán deportarlo a un país del cual usted es ciudadano. En ese caso, el país que quiere deportarlo paga por su boleto (y, si es necesario, por el de su escolta policial). Nuevamente, también podría imponer una multa e intentar recuperar el dinero de usted más tarde, pero sospecho que la mayoría de los países no se molestan, ya que muchas personas deportadas tendrán muy poco dinero para comenzar o provendrán de países donde los medios sean efectivos para recuperar bien no existen.

Entonces, en pocas palabras, el país que lo envió o la aerolínea que lo transportó podría intentar recuperar algo de su dinero más adelante, pero realmente no importa si tiene alguno en el momento en que se le niega la entrada. O la aerolínea se hará cargo del transporte directamente o será pagada por el estado que lo retire.

Relaxed
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Te sorprendería donde te pueden deportar. Hace décadas, mi tío se quedó más de una visa de turista en los Estados Unidos durante años y luego vino a visitar Canadá. Los canadienses sentían que él también se quedaría por aquí. No quería volver a los Estados Unidos porque serían alertados, y tampoco quería ir al Reino Unido donde era ciudadano. Llevó algunos días viviendo en el desagradable motel que usan como detención de inmigrantes (recuerdo que las puertas no tenían cerrojos ni perillas) pero al final lo deportaron a las Bermudas. Nunca volví a Canadá o los Estados Unidos.
Kate Gregory
@KateGregory Bueno, no estoy realmente "sorprendido", lo sé mucho peor (ciudadanos deportados por error, personas deportadas contra su voluntad a un tercer país con el que no tienen nada que hacer, personas deportadas a un tercer país en el conocimiento de que la policía local de alguna manera "trataría" con ellos, etc.), por eso agregué "razonable".
Relaxed
Sí, esto sería una buena sorpresa. Pudo negociar con Canadá y las Bermudas para terminar en un lugar en el que no iba a ser "atendido" por sobrepasar la visa de visitante de los EE. UU. Él regresó al Reino Unido eventualmente, en sus propios términos.
Kate Gregory
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Solo por el bien de la corrección: ser denegado el ingreso y ser deportado de un país son (generalmente) dos problemas completamente diferentes. La pregunta no tiene nada que ver con la deportación y Kate, su tío no fue deportado de Canadá, al menos no si describe la situación correctamente. Pero incluso si se le "negó" simplemente la entrada: si no quisiera ir de donde venía (o probablemente más correctamente: no se lo permitiría ingresar a los Estados Unidos nuevamente después de haber sobrepasado su visa anterior) y no lo hizo. ¿Quieres ir a su país de origen, es realmente una sorpresa desagradable que lo hayan enviado a otro lugar?
Tor-Einar Jarnbjo
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A un amigo mío (ciudadano estadounidense) se le negó la entrada a Londres, procedente de Marruecos. Simplemente le dijeron que tiene 24 horas para reservar un vuelo a donde quiera, de lo contrario, lo enviarán de regreso a su país de origen (Marruecos). Aunque no estoy seguro de cómo habrían aplicado esto.
MrTweek
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El capítulo 5 del Anexo 9 de la OACI se refiere a la eliminación. Entradas 5.10 y 5.11:

5.10 Cuando una persona es declarada inadmisible y devuelta al operador de la aeronave para su transporte fuera del territorio   del Estado, el operador de la aeronave no debe ser excluido de recuperar de dicha persona los costos de transporte involucrados   en su expulsión.   5.11 El operador de aeronaves retirará a la persona inadmisible para:   a) el punto donde comenzó su viaje; o   b) a cualquier lugar donde sea admisible.

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GeoffM
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Entonces, ¿quién paga el billete de vuelta?

El Manual de Entradas de la IATA establece el procedimiento para pasajeros inadmisibles en la Sección 2.23.13.2.

El Manual está protegido por derechos de autor, por lo tanto, parafrasearlo, sin embargo, no es muy difícil encontrarlo en línea si desea leer la redacción original.

La aerolínea entrante final es responsable de enviar al pasajero inadmisible a cualquier lugar recomendado por las autoridades. Debe obtener el pago en el siguiente orden:

  1. Si el pasajero ya tiene un boleto de salida (en cualquier compañía de transporte) al lugar especificado por las autoridades, entonces ese boleto se puede usar de inmediato. Se debe ignorar cualquier restricción que impida el uso inmediato del boleto (como estadía mínima, tarifas de cambio, restricción a una aerolínea específica, etc.). El boleto debe ser revalidado (cambiado) por la línea aérea entrante final e imprimirse con las palabras "RESTRICCIONES QUE NO SE HAN LLEGADO A INAD" en el cuadro de endosos (para explicar la situación a otras compañías)

  2. Si quedan cupones de vuelo no volados en el boleto entrante, la aerolínea entrante final puede apropiarse de estos cupones de vuelo y usar su valor para el pago de un nuevo boleto saliente. (Una vez más, la aerolínea de venta de boletos puede ignorar los endosos o restricciones en esos cupones). La palabra "INAD" debe agregarse al nombre del pasajero en el boleto nuevo.

  3. Si el pasajero no tiene un boleto de regreso o el valor de los cupones no utilizados no cubre los costos de transporte, entonces el transportista entrante final es responsable de cobrar la tarifa debida por el viaje de ida del pasajero.

  4. Si el transportista entrante final no puede cobrar la tarifa debida por el viaje de ida del pasajero, ese transportista todavía es responsable de emitir el boleto saliente. El costo del boleto de salida se comparte entre todos los operadores que ofrecieron transporte en el viaje continuo desde el punto de origen en el boleto (o la última parada, si la hubiera), hasta el lugar donde se rechazó la entrada. El uso compartido está prorrateado por millaje, por lo que la aerolínea final no pagará mucho si solo operara un tramo corto en un itinerario mucho más largo.

  5. Sin embargo, si el operador final entrante era técnicamente incapaz de emitir el boleto hacia adelante, entonces otro operador interno podría emitirlo en su lugar; pero el transportista de entrada final es entonces responsable ante el transportista de boletos por el costo total del transporte (no se comparte).

Calchas
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+1 para una respuesta bien investigada y completa. Por supuesto, nada de eso impide al transportista recuperar los costos o multas del pasajero si el contrato de transporte lo permite.
Zach Lipton