(Por favor avise si esto está en el SE incorrecto y lo rellenaré)
Tengo una gran cantidad de puntos de recompensa de membresía de American Express y un plan para ir a París durante las vacaciones de fin de año. No me importa demasiado que me queden después (la única razón por la que acumulo puntos es para volar por negocios / primero cuando viajo internacionalmente) pero me gustaría encontrar la mejor opción con la menor distracción.
¿Cuál sería su consejo para obtener los mejores asientos (prefiera lay-flat primero, pero el negocio de lay-flat está bien) de SFO a CDG / Orly?
Con el acuerdo de Continental que finaliza a fin de mes (con lo que quiero decir que puedo usar los puntos de American Express como millas de viajero frecuente en vuelos codificados por Continental), Delta ha estado ofreciendo una confusa combinación de incentivos (20% de puntos, 50% bonificación, etc.) para transferir puntos a su programa en su lugar.
Por supuesto, American Express Travel tiene su propia oferta, incluido el boleto de acompañante para viajes de negocios y la capacidad de pagar puntos (aunque al peor valor de $ / punto posible).
Miré y pregunté en FlyerTalk y recibí información inconsistente debido a las ofertas cambiantes a medida que se acerca el final de la relación.
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Respuestas:
La respuesta exacta correcta para hoy no será correcta en un mes, así que intentaré explicar cómo encontrar la respuesta correcta para usted en este momento. (¡Intenta perseverar con FT para tu uno específico sin embargo!)
En primer lugar, debe averiguar con qué aerolíneas puede volar con sensatez. Esto significa aerolíneas con programas FF a los que puede transferir puntos, que ofrecen vuelos con una pequeña cantidad de cambios. Ah, y probablemente también con una distancia sensata: es posible que pueda tomar una aerolínea del lejano este desde la costa oeste de EE. UU. A París a través del sudeste asiático, pero tomará una edad y requerirá una cantidad increíble de puntos para hacerlo. ...
En este punto, es de esperar que tenga una pequeña lista de aerolíneas. (Supongo que en Continental, Delta / Air France, Delta y BA / American). A continuación, debe descubrir quién tiene asientos libres en los momentos en que desea ir. Para muchos de ellos, puede verificar eso en línea. Sin embargo, es posible que algunos no le muestren vuelos para los que aún no tiene suficientes millas (creo que BA es así), por lo que no podrá verificar fácilmente antes de la transferencia, ¡y queremos saber antes de transferir! Para estos, una llamada rápida al programa de viajero frecuente estará en orden ...
Ahora deberíamos tener una lista restringida de dos o tres aerolíneas, por lo que a continuación debemos aumentar el precio de las millas FF y las tarifas en efectivo involucradas. Encontrar las millas FF debería ser bastante fácil, la mayoría de los programas tienen un poco de su sitio web FF que le permite calcular las millas necesarias. Tenga en cuenta las reglas sobre el cambio directo o directo para vuelos, ya que puede afectar o no las millas FF necesarias.
La mayoría de las aerolíneas también cobran algún tipo de tarifa en efectivo en los boletos de canje, que cubren los impuestos del aeropuerto, los recargos por combustible, etc. boletos de canje económico de corto recorrido). Como desea una cabina premium, verifique las tarifas, ya que a menudo se cotizan por defecto para economía, pero son más altas para negocios / primero. Compruebe si puede usar millas para pagar estas tarifas o no (algunos programas de EE. UU. Pueden permitirlo, la mayoría de los europeos no).
Ahora debe tener una lista de costos (en millas FF y efectivo) para cada programa. Ahora, vaya al sitio web de Amex y verifique cuántos puntos de recompensa necesita cambiar para obtener esas millas FF. Tenga en cuenta las bonificaciones en la operación y llame a las personas encantadoras de Amex para verificar las cifras si no está seguro (el equipo del Reino Unido es encantador, ¡espero que los estadounidenses también lo sean!). Finalmente, pondera los puntos frente a las cifras de efectivo, decide cuál es el mejor, transfiere y reserva.
Como un pequeño aparte, ya que quieres ir a París, también puedes convertir los puntos Amex en boletos Eurostar. Dependiendo de la duración de su viaje, puede valer la pena investigar los costos (efectivo + puntos) para un vuelo a Londres más Eurostar a París, y dividir su viaje para incluir unos días en Londres. Además, algunos programas de líneas aéreas (como BA) permiten escalas gratuitas en los boletos de recompensa, por lo que podría considerar tomar un vuelo de conexión y detenerse unos días en cualquier lugar de Europa donde necesite cambiar. Podría ser un viaje más divertido, pero también hará que encontrar la mejor opción para usted sea mucho más difícil ...
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No hay mejor valor para un premio a Europa (si desea clase ejecutiva) que AEROPLAN de Air Canada. Hay tres razones:
1) Son socios de Star Alliance y, por lo tanto, le permitirán volar en cualquiera de sus ~ 27 socios.
2) Reglas de escala. Air Canada permitirá DOS escalas (además de su destino) en TODOS sus boletos de premio asociados. Entonces, si quieres hacer París, además de un fin de semana en Roma y unos días en Atenas ... ¡Podrías hacerlo todo por el mismo precio!
3) Cantidad de millas requeridas. Solo requieren 90k millas para un boleto de clase ejecutiva a Europa desde América del Norte. Ya sea que haga cero escalas o dos escalas, no cambia ese precio. Entonces, naturalmente, si tienes tiempo, ¡vale la pena!
Afortunadamente, Aeroplan es una opción para sus puntos AMEX MR. ¡Si yo fuera tú, no lo pensaría dos veces!
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Para su información, si tiene un titular de la tarjeta AMX platino, AMX le permite usar puntos en hoteles con los que pueden no tener un contrato. Por ejemplo, reservé un hotel a través de Bookings.com que no pude obtener a través de AMX, llamé a recompensas de membresía y les proporcioné el nombre del hotel, cuando los cargos llegaron a través de AMX calculé mis puntos en dólares y acredité mi factura.
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