¿Cómo funciona el "volcado de combustible"?

Recientemente, vi muchas publicaciones de blog, publicaciones en foros, etc. sobre Fuel Dumping. Para mí, parecía que podía reservar un vuelo con altos cargos de combustible y luego agregar otra pierna no relacionada al vuelo que no planea usar para deshacerse de los altos cargos de combustible. Sin embargo, no pude encontrar ninguna explicación concreta sobre cómo funciona el vertido de combustible.

Un resumen del vertido de combustible y la ética del mismo se encuentran en Mi filosofía sobre el vertido de combustible en hackmytrip.com:

El vertido de combustible es un método mediante el cual se elimina un recargo por combustible en una tarifa internacional mediante la adición de uno o más segmentos adicionales no relacionados. Debido a las reglas de la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) que pocas personas entienden completamente, la combinación de ciertos vuelos y transportistas hace que el recargo por combustible se elimine total o parcialmente. Aunque todavía tiene que pagar por el segmento adicional (llamado “3X” o “tercer golpe” porque es el tercer vuelo y lo “golpea” al no volar), el costo adicional de un buen 3X es mucho menor que el ahorro de no pagar un recargo por combustible de $ 300-500.

Es un tema muy complejo descubrir cómo hacerlo. He leído mucho al respecto y todavía me confunde. Sin embargo, el mejor recurso que he encontrado es la serie de tres partes " Introducción al vertido de combustible ".

Cubre los conceptos básicos, cómo encontrar tarifas para candidatos, cómo encontrar y reservar una tarifa con este método y estrategias avanzadas, y personalmente he descubierto que requiere mucho tiempo, esfuerzo y relectura para darle sentido al artículo, y mucho menos probarlo.

Se puede encontrar más información en el artículo de Hackmytrip " Ejemplo de un buen volcado de combustible " y Volcado de combustible: una guía para idiotas "en Flyertalk .