Así que todos conocemos estos increíbles trenes que tienen en la "Tierra del Sol Naciente". Siempre están a tiempo, limpios, cómodos. Pero son algo caros para el mochilero promedio.
Soy consciente del Japan Rail Pass y realmente estoy considerando comprarlo para mi próximo viaje allí, pero todavía estoy evaluando alternativas.
¿Qué hay de los autobuses? ¿Sería posible sacrificar algo de comodidad para ahorrar dinero y moverse por Japón (Honshu y Kyushu principalmente) con flexibilidad? ¿Hay algo como JRP para autobuses (sería genial si pudieras usarlo incluso para autobuses dentro de las ciudades)?
Respuestas:
El boleto Seishun 18 es excelente, pero para cualquier viaje largo (Tokio -> Kioto, por ejemplo), es un poco molesto y requiere muchos cambios y toma más tiempo que el autobús. Sin embargo, si se usa bien es extremadamente barato.
Como alternativa, Willer Express , una compañía económica de autobuses de carretera, ofrece el Japan Bus Pass . Permite 3, 4 o 5 días de viaje dentro de 2 meses por 10, 12 o 14,000 yenes respectivamente. El pase se puede usar para viajes diurnos o nocturnos. En cada 'día' del pase, puede tomar:
Los días se pueden usar en cualquier momento durante los 2 meses, lo que le permite detenerse o utilizar otras formas de transporte en el camino. Por supuesto, esto solo es bueno para las rutas que sirve Willer Express, sin embargo, eso cubre la mayoría de los centros urbanos en Japón.
Nota: el pase de autobús debe comprarse fuera de Japón, pero los turistas y residentes pueden usarlo por igual.
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Una alternativa (a menudo más barata) a los trenes son los autobuses de carretera , especialmente cuando utiliza rutas nocturnas que le ahorran una noche de alojamiento. Sin embargo, no conozco ningún boleto de adulación similar a JRP.
Otra opción muy interesante es el boleto Seishun 18 , que permite 5 días (sin conexión) de uso ilimitado de trenes JR por 11,500 yenes, pero solo usa trenes locales / regionales, por lo que para viajes de larga distancia debe cambiar mucho los trenes y tomar mucho más tiempo que con el Shinkansen (hasta 4 veces más en algunas rutas). Desafortunadamente, solo está disponible / válido durante las temporadas de vacaciones.
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Otra alternativa, son los vuelos nacionales; sin embargo, estos pueden ser tan caros como algunos de los viajes en tren de Shinkansen, pero son más rápidos.
Pero para ver el paisaje, el autobús de la autopista, como se mencionó, es el camino a seguir. Viví en Japón durante 4 años y viajé bastante por todo el país, utilizando los 3 principales modos de transporte: no tengo un favorito en sí, pero tengo que decir que el viaje en autobús de la autopista fue cómodo, aunque un poco estrecho (para mí siendo 6'5), y muy agradable, una forma muy agradable de ver pasar el campo.
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Cuando estuve por última vez en Tokio (Ocotober 2012) anunciaban un pase de un día para turistas para Tokio. Creo que permitió viajes ilimitados en tren por el día por 1,000 yenes. Sin embargo, podría haber estado en Tokio y sus alrededores.
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Un día después del tifón, sin autobús ni tren disponible ese día, tomamos un taxi entre Myiazu y Fukuchyama (creo que unos 50 km). El conductor discutió algo por su teléfono y, creo, volvió a planificar la ruta alrededor de una carretera cerrada.
Si fue el viaje de mayor ahorro para mí, ya que ahorró, los boletos aéreos estaban a punto de perderse, al no poder llegar al aeropuerto a tiempo. El precio era de unos 18 000 yenes, nada de locos para tres personas.
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