Viajo mucho por negocios, y tengo la suerte de haber alcanzado un nivel de viajero frecuente "elite". Hay algunos beneficios bien documentados que son comunes a la mayoría de los programas de viajero frecuente, incluso cuando se reservan boletos económicos baratos, como:
Registro de prioridad
Uso del salón
Prioridad de embarque
Más millas acumuladas
... y así sucesivamente (los detalles, por supuesto, varían de una aerolínea a otra)
Sin embargo, ¿qué beneficios no obvios o mal documentados existen? Por ejemplo, también noté los siguientes beneficios "indocumentados":
Me han vuelto a reservar en aerolíneas competitivas cuando los vuelos se han retrasado / cancelado.
Los asistentes de vuelo / el personal de la aerolínea son (a veces) más corteses y más útiles.
(Uno grande) Los asientos de salida, y otros asientos deseables, están disponibles para reservar tan pronto como se reservan los boletos (aunque la mayoría de las aerolíneas lo mencionan como un beneficio, no siempre es obvio que se abran más asientos a mayor nivel "elite") .
Mejoras de cortesía cuando los vuelos están sobrevendidos.
¿Hay algo que me falta ... que podría estar esperando o pidiendo y que no estoy obteniendo?
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Respuestas:
Se supone que Air Canada debe tomar los pedidos de comida (en clase ejecutiva) en orden de estado. Por lo tanto, las Súper Élites tienen más probabilidades de obtener su primera opción de comida.
He visto a las élites en hoteles más bonitos que todos los demás durante las operaciones irregulares.
Las actualizaciones están firmemente documentadas. La mayoría de las aerolíneas ofrecen "actualizaciones operacionales" en orden de estado, aunque a veces un agente apresurado o perezoso les dará a los recién llegados para minimizar la baraja.
He llegado a niveles de élite en programas de hotel solo por el nivel que tenía en un programa de línea aérea. Lo usé con gran ventaja en viajes de vacaciones.
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Mi padre solía ser uno, y eso fue todo. Prioridad para las actualizaciones, se toma más en serio cuando tiene quejas o solicitudes, y eso es todo.
Y no recibí una carta del secretario del CEO, sino una carta personal escrita por el mismo hombre cuando se quejó de la falta de mantenimiento que notó que se desarrolló durante un período de varios meses (el equipo de la cabina roto no se reparó, incluso después de quejas reiteradas, 2 semanas después de escribir al CEO, voló de nuevo el mismo avión y lo habían arreglado cuando meses antes se había roto, probablemente no fue una coincidencia).
Los asistentes de vuelo que lo conocen por su nombre y recuerdan sus preferencias de bebidas son normales en clase ejecutiva con aerolíneas de calidad para viajeros frecuentes en una ruta, tiene menos que ver con ser un miembro de la tarjeta de alto rango que con simplemente servirle varias veces a la semana durante un período prolongado período.
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Recibirá invitaciones a eventos de relaciones públicas organizados por las aerolíneas, como presentaciones de nuevos diseños de clase ejecutiva, conciertos ocasionales, etc.
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La mayoría de los beneficios son públicos, lo que proporciona incentivos para que las personas alcancen un nivel de élite más alto. Como sugiere, hay beneficios que no son públicos. Estos se dividen en dos categorías: los beneficios oficiales no publicados se basan en la política interna de la aerolínea, disponible para los empleados que se enfrentan al cliente en las áreas de trabajo relevantes (como reservas, asistentes de vuelo, etc.) Los beneficios no oficiales son beneficios casuales extendidos por una aerolínea individual empleado, como una costumbre o como un favor, pero no se basan en la política de la aerolínea.
Las aerolíneas pueden establecer políticas oficiales no publicadas en un esfuerzo por simultáneamente (a) retener pasajeros de alto valor que de otra manera podrían desertar, y (b) mantener el beneficio en silencio para evitar que un gran número de personas lo soliciten, o para mantener la flexibilidad de cambiar el política silenciosa, o simplemente para simplificar los beneficios publicados.
Los empleados individuales de la aerolínea pueden extender los beneficios no oficiales por un sentido de justicia o en un esfuerzo por mantener contentos a los clientes de alto valor.
Es difícil entrar en detalles sin limitarse a un programa de línea aérea específico, pero los ejemplos de beneficios oficiales no publicados incluyen:
Los ejemplos de beneficios no oficiales incluyen:
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Si eres un volador de élite (por élite me refiero a la élite real, no solo a la parte superior de su clasificación de viajero frecuente) puedes obtener algunas ventajas ridículas.
Emirates, por ejemplo, tiene el nivel iO (solo invitación). Como en el nombre, usted es seleccionado e invitado a este nivel (por Tim Clark, presidente de Emirates), y su invitación dura dos años, por lo que puede renovarse según su historial de viajes.
No está claro cómo se puede obtener esta invitación, sin embargo, se rumorea que si reserva más de 50 tarifas de clase ejecutiva de tarifa completa por año, puede ser invitado.
Algunos de los beneficios conocidos son:
... y algo más.
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