GPS cuando vuela sobre el océano

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¿Cómo puedo ver mi ubicación al volar sobre un océano? Sé que muchas aerolíneas lo muestran en su pantalla, pero me pregunto si hay una manera de hacerlo en un teléfono y sin conexión a Internet.

Cualquier sistema operativo está bien, Android, iOS o incluso Windows Mobile.

Supongo que esto no será peligroso de ninguna manera, ya que el teléfono estaría en modo de vuelo y el GPS es pasivo.

ispiro
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¿Su teléfono (o tableta con GPS) tiene un mapa mundial conectado al GPS? Si es así, obtenga un asiento en la ventana, ya que más lejos de las ventanas, el GPS a menudo no funciona bien.
Willeke
@Willeke Un mapa mundial no. Solo áreas limitadas. Google Maps no permite descargar un mapa sin conexión de ningún lugar cercano a un vuelo transatlántico (de EE. UU. A Reino Unido).
ispiro
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Por lo tanto, las respuestas pueden / deben incluir cómo obtener los mapas necesarios y qué dispositivo usar. Usualmente uso mi aplicación de planificación de rutas, pero eso tampoco incluye los océanos.
Willeke
¿Qué quieres decir con "ver mi ubicación"? La aplicación Compass en iPhone mostrará su latitud y longitud. ¿O quieres decir que quieres verlo en un mapa?
Nate Eldredge
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@NateEldredge Me refiero a verlo en un mapa. Pero el mapa no tiene que ser exacto. No necesito nombres de calles, por ejemplo, solo las costas generales de origen y destino.
ispiro

Respuestas:

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Yo uso OsmAnd para este tipo de cosas. Hay un mapa mundial base que no es súper detallado a nivel de la ciudad, pero que sin duda es más que adecuado para rastrear la ubicación de cualquier vuelo de pasajeros. También es muy útil para tener un mapa preciso y detallado de su destino antes de que incluso descubra cómo obtener el servicio celular después de aterrizar.

Greg Hewgill
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Gracias. De su respuesta también concluyo que las aplicaciones integradas del sistema operativo no tienen esta opción. +1.
ispiro
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@ispiro, puedes probar [mapas.me] [1] aplicación de mapas sin conexión. Lo usé en mi último vuelo. El mapa también se basa en datos OSM, pero está en vector. [1]: maps.me/download
artptr
+1 pero ¿por qué pagar por tal cosa? abrumadoramente la gente solo usa maps.me. comience con eso, luego busque (otras) alternativas gratuitas, y luego quizás pague una
Fattie
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@Fattie: No tiene que pagar por ello, la versión gratuita es más que capaz de rastrear vuelos. Es un buen software, así que elegí apoyar a los desarrolladores.
Greg Hewgill el
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Hay algunas cosas que debes tener en cuenta. Por ejemplo, podría pensar que es suficiente para encender su GPS, iniciar su aplicación y ver su posición, así de simple. ¡Bueno en realidad no!

En primer lugar, el avión protege de las ondas de radio, por lo que casi siempre se ve obligado a mantener el teléfono al lado (incluso contra ) la ventana para obtener su primera solución. Cuanto más lejos estés de la ventana, más difícil será. Después de la primera solución, generalmente puede moverse un poco, pero es difícil saber cuánto. Solo inténtalo. Esto significa que es mejor reservar un asiento junto a la ventana.

Luego, considere que hay una gran diferencia entre un comienzo frío, cálido y caliente . "Frío" significa que su GPS no tiene idea de dónde están los satélites, porque no lo ha usado en muchos días, por lo que debe obtener la posición de los satélites de los satélites mismos, y lo transmiten lentamente. Cuando tiene una conexión de datos, el teléfono normalmente puede descargar los datos de Internet (esto sería " GPS asistido " o A-GPS), pero a bordo de un avión normalmente no está disponible o es muy costoso. Entonces: cuando todavía esté en el suelo, inicie su aplicación GPS y espere hasta que tenga una solución. Esto hará que todo sea más rápido (es el llamado inicio "cálido").

Otro descargo de responsabilidad: por alguna razón, la altitud medida por un GPS no es precisa en absoluto. Una vez que lo comparé con el que muestra el sistema de infoentretenimiento del avión, ¡la diferencia fue de más de 500 metros (!!!). Probablemente no importa, pero es posible que desee saberlo.

Ahora lo malo: los receptores GPS pueden ser muy diferentes entre sí y pueden tener problemas inesperados.

  • Mi primer teléfono con GPS integrado utilizaba un receptor ( SiRFstarIII ) que era de primera categoría en ese momento (¡hace 10 años!), Y creo que logré ver mi posición el 20% de las veces. Todas las otras veces fue una espera eterna ... El receptor simplemente no era lo suficientemente bueno.
  • Luego cambié a un teléfono que usaba un chip NovaThor . Por alguna razón que nunca he entendido, funcionó hasta que el avión alcanzó una altitud de 3950 metros, y de repente dejó de funcionar. No tenía nada que ver con la velocidad, solo era la altura. Supongo que se impuso algún tipo de restricción para evitar que el chip pudiera usarse para guiar misiles, o algo así. Imagínate. De todos modos, si tienes un teléfono con tales restricciones, no tienes suerte. Y creo que la única forma de averiguarlo es intentarlo.
  • Mi teléfono actual usa un chipset Snapdragon 625 , ¿y adivina qué? La altitud no es un problema, ¡pero hay otros! Muy a menudo "se pierde": por alguna razón, comienza a ver que la altitud aumenta muy lentamente (como un par de metros cada 10 segundos), hasta que finalmente se cuelga. A veces ayuda cerrar la aplicación y reiniciarla, pero no está garantizado.

Y todos estos teléfonos siempre han funcionado perfectamente cuando se usan en un automóvil oa pie, para eso están diseñados. Aparentemente, la mala recepción debido al blindaje del avión, combinado con la alta velocidad y altitud, hace que los receptores GPS tengan dificultades. Y no creo que haya una manera de saber qué tan bien funcionará su GPS en un avión, además de probarlo.

Por último, las aplicaciones. En Android uso GPS Test . Es gratis y es excelente para obtener las coordenadas, altitud y velocidad, pero no tiene mapas. Para ver dónde estoy, normalmente uso TomTom con mapas sin conexión, que también es gratuito siempre que no lo use para obtener instrucciones. Pero obviamente los mapas no cubren los océanos, por lo que necesita algo más.

Fabio dice reinstalar a Mónica
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En realidad, la recepción GPS es MEJOR dentro del avión a una altitud en comparación con el interior de un automóvil, por ejemplo. Es posible obtener recepción incluso en el medio del avión. Probé yo mismo.
George Y.
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No sabía que alguien hubiera bloqueado el GPS a esa baja altitud. Tienes razón, los fabricantes no quieren que sus chips se usen como guía de misiles. También les imponen límites de velocidad, pero normalmente están por encima de las velocidades del avión.
Loren Pechtel el
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La pantalla en el avión probablemente mostraba altitud de presión si estaba por encima de los 15,000 pies más o menos. No es lo mismo que el AMSL real.
hobbs
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La altitud en el sistema de infoentretenimiento tampoco es precisa. Se toma del altímetro barométrico que se establece en niveles de vuelo, no en altitudes según el QNH local. Observe cómo el piloto automático tiene miles de pies enteros. Esos son niveles de vuelo: niveles de presión constante, NO altitud constante. Te resultará difícil verificar si el infotainment o el GPS están más cerca de la altitud real.
Vladimir F
3
Tenga en cuenta que necesita "ver" 4 satélites GPS para calcular la altitud correcta. Uno necesita 3 para el lugar y el 4to para la altura.
IQV
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Yo uso maps.me para mapas sin conexión.

Para poder recibir una señal GPS, tengo que sentarme al lado de una ventana y presionar mi teléfono contra ella. Esto a veces funciona.

MastaBaba
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He usado los mapas Aquí y mapas.me en los aviones. Parece que aquí tiene una cobertura mucho más amplia. Si bien no puede descargar mapas de los océanos, aún puede ver el mundo real al alejarse y saber dónde se encuentra. Ese es el punto más importante en comparación con maps.me (que solo se aleja a un mapa del mundo en lugar de un globo que se puede girar)

Si tiene mucho espacio, puede descargar mapas para todos los continentes y obtener un mapa mucho más detallado que incluye muchas áreas marinas

A continuación se muestran algunos de ellos en acción.

Por supuesto, será mejor si hay un mapa de la Tierra fuera de línea. Desafortunadamente, Google Earch no admite el modo fuera de línea y lo mejor que puede hacer es ver el área para almacenarla en caché antes del viaje

phuclv
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Si bien muchas aerolíneas, como United , prohíben el GPS , bajo una prohibición electrónica más amplia, muchos / la mayoría de los viajeros han habilitado el GPS sin darse cuenta.

Si eres de los que 'olvidó' apagarlo, cualquier aplicación de GPS en el teléfono te dará una ubicación ... siempre que puedas recibir de manera confiable las señales dentro del avión.

Además, puede ver su ubicación de forma retroactiva en muchas regiones mediante el uso de servicios de seguimiento de vuelos como FlightAware.com.

Johns-305
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Puede usar el GPS en modo 'avión' ya que su receptor GPS no emite ondas electromagnéticas.
JonathanReez
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Desde hace un par de años, el modo avión no deshabilita el receptor GPS en dispositivos iOS . Decenas de miles de personas al día en vuelos de United tienen teléfonos que tienen sus receptores GPS encendidos, independientemente de las reglas y cualquier potencial teórico de interferencia.
Zach Lipton el
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@ user71659 ¿Recuerdas todos esos accidentes de avión que siguieron ocurriendo debido a fugas LO e IF? No, yo tampoco ...
Aaron F
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Willeke