¿Volar 60 vuelos cortos al año es perjudicial para la salud debido a la radiación adicional? [duplicar]

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Esta pregunta ya tiene una respuesta aquí:

Por quinto año consecutivo volé aproximadamente 60 veces. La mayoría de mis vuelos son dentro de Europa, por lo que un vuelo promedio es bastante corto (~ 1000 km, ~ 2 horas). Me preocupan los efectos negativos para la salud causados ​​por la radiación de rayos cósmicos.

La calculadora en el sitio web de la Administración Federal de Aviación sugiere que recibo ~ 7-9 µSv por vuelo de 2 horas. Esto significa agregar ~ 0.5 mSv adicionales a mi dosis de radiación anual. La radiación de fondo en mi área de 1 mSv / año y algunas radiografías médicas pueden sumar fácilmente hasta una dosis anual de 3-4 mSv.

Según BSS / EU, la exposición anual segura a la radiación para el público en general es de 1 mSv.

Un ejemplo de uno de mis vuelos:

Uno de mis vuelos cortos

  1. ¿Mis cálculos tienen sentido?
  2. ¿Debería preocuparme el aumento del riesgo de cáncer? ¿Hay posibles efectos negativos para la salud no relacionados con la radiación?
  3. ¿Cuáles son algunos artículos / documentos sobre el tema que recomendaría?
Andrey
fuente
6262
Los pilotos deberían estar sufriendo niveles de cáncer sin precedentes, ¿no?
usuario 56513
2
0.5 mSv no es estadísticamente significativo. No hay evidencia de que un aumento tan pequeño en la radiación contribuya a un aumento en la incidencia de cáncer. Sus preocupaciones de salud de sesenta segmentos al año deben surgir de otras preocupaciones (la comida de mala calidad y el sueño de mala calidad son los dos principales peligros).
Calchas
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@MusoniusRufus: Parece que los pilotos de aerolíneas sí sufren niveles de cáncer más altos que el promedio , aunque la razón no está clara. Los pilotos de larga distancia parecen correr el mayor riesgo; los vuelos dentro de Europa son relativamente seguros.
TonyK
8
¿Es la radiación realmente la única preocupación? Volar es físicamente agotador y supongo que ahí es donde está el verdadero daño.
JonathanReez apoya a Monica
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Puede encontrar este cuadro informativo: xkcd.com/radiation
Jamie Hanrahan

Respuestas:

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  • Por lo general, no es correcto hablar sobre los factores que causan cáncer. Los factores aumentan la probabilidad de contraer cáncer. La mente humana no maneja bien las probabilidades muy pequeñas y muy grandes, anhelamos la certeza.
  • Cualquier exposición a la radiación aumenta la probabilidad de contraer cáncer. No hay dosis segura. Una dosis pequeña, o incluso muchas dosis pequeñas, no significa que "es probable" que tenga cáncer. Significa que "es más probable" que sin esta radiación. Algunas cosas aumentan la probabilidad de cáncer tanto como para hacer que el cáncer sea casi seguro a menos que algo más lo mate primero, como filmar una película en un sitio de prueba nuclear .
  • Tomar fumar como otro ejemplo. Hay muchas historias de personas que fumaron en cadena hasta una edad avanzada y nunca contrajeron cáncer, y otras que contrajeron cáncer de pulmón a pesar de nunca fumar, pero en promedio fumar se correlaciona con varios tipos de cáncer.
  • Por lo tanto, debe evitar cualquier exposición evitable a la radiación, pero si se esconde en el sótano también puede contraer cáncer . Para darle otro ejemplo, no debe hacerse radiografías por diversión, pero si su médico le sugiere tomar una, probablemente sea mejor para su salud que continuar sin la información de diagnóstico.

Minimice la radiación donde pueda. Donde no pueda, acepte el riesgo y viva con él. Finalmente el nacimiento lleva a la muerte.


Seguimiento: la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. Utiliza el modelo lineal sin umbral . Si bien citar esto no es una prueba científica, creo que es prudente evitar cualquier exposición innecesaria a la radiación.

También es sensato poner este riesgo en perspectiva: comer papas fritas y hamburguesas carbonizadas también aumenta el riesgo de cáncer, al igual que correr junto a una calle concurrida.

om
fuente
17
Todo te matará
John Dvorak
17
La causa número 1 de cáncer es estar vivo. Las personas muertas no contraen cáncer.
Nelson
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@ Nelson, diferentes grupos de personas contraen cáncer a tasas diferentes. Eso es relevante.
om
30
Tenga en cuenta que el modelo lineal (que "no hay una dosis segura") es impugnado por varias organizaciones científicas, consulte: en.wikipedia.org/wiki/Linear_no-threshold_model#Controversy
cartógrafo
66
Según Wikipedia, obtendrá un micromorto debido al aumento del riesgo de cáncer debido a la radiación por cada 10000 km / 6000 millas recorridas en jet. Compare eso con un micromort para viajar 370 km / 230 millas en automóvil (debido al riesgo de accidente).
Andre Holzner
24

Sus cálculos son razonables, pero no estoy seguro de si comprende o solo cita erróneamente la directiva de Normas básicas de seguridad de la UE.

Supongo que se refiere al artículo 12 de la directiva: "Límites de dosis para exposición pública". Este artículo limita la cantidad de radiación artificial, a la cual usted, como miembro del público, puede estar expuesto adicionalmente por 'prácticas autorizadas' en su entorno a una dosis efectiva equivalente de 1 mSv por año. No puedo encontrar ningún número para Europa, pero los residentes de EE. UU., Por ejemplo, están en promedio en total expuestos a un equivalente de 6 mSv por año, la mayoría de los cuales en realidad provienen de exámenes médicos.

Para grupos especiales, los límites en la directiva BSS se establecen mucho más altos:

  • La tripulación de la aerolínea puede estar expuesta a 6 mSv adicionales por año.
  • Los empleados que manejan material radiactivo pueden estar expuestos a 20 mSv por año, o en casos excepcionales, incluso 50 mSv por año. La exposición a la radiación durante un período de 5 años no puede exceder los 100 mSv y durante la vida útil del trabajador no debe exceder los 400 mSv.
  • Los trabajadores de emergencia pueden "en situaciones excepcionales, para salvar vidas, prevenir graves efectos de salud inducidos por la radiación o prevenir el desarrollo de condiciones catastróficas" estar expuestos a hasta 500 mSv.

Como puede ver, sus 0.5 mSv adicionales por año al volar son solo una fracción de la limitación legal a la exposición a la radiación.

Tor-Einar Jarnbjo
fuente
8
Este es un problema de "consentimiento informado". Las tripulaciones de las líneas aéreas, los trabajadores de radiación y los trabajadores de emergencia (deben) conocer el riesgo adicional y tomarlo a sabiendas. Del mismo modo, cuando se realiza un procedimiento médico, se considera que los beneficios del tratamiento médico superan los riesgos de la radiación. (es decir, la detección temprana de cáncer por mamografías salva más vidas que las muertes adicionales por cáncer por exposición a rayos X). Por lo tanto, el OP debe ser consciente de que está incurriendo en un riesgo adicional y debe juzgarse a sí mismo si es aceptable o si debe encontrar un nuevo trabajo.
user71659
1
Sin embargo, un punto interesante (en mi opinión) es que los trabajadores de radiación llevan dosímetros mientras que los miembros de la tripulación de la aerolínea no lo hacen hasta donde yo sé. ¿O hay un dosímetro a bordo?
Andre Holzner
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@AndreHolzner Por lo que yo entiendo, la dosis es bastante predecible, por lo que las aerolíneas usan un software para estimar la dosis en función de las rutas de vuelo de todos los vuelos en los que ha estado cada miembro de la tripulación.
alex.forencich
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Soy miembro de la tripulación de cabina, hice desde 10 vuelos por mes hasta 35 vuelos por mes (alrededor de 80-100 horas de vuelo) durante años y todavía vivo y bien.

Los miembros de la tripulación siguen un sistema complicado que regula los períodos de descanso entre vuelos y horas de vuelo por mes y muchas otras cosas. Esto no se aplica a los pasajeros, no están expuestos tanto como los miembros de la tripulación y no hacen 4 o 5 vuelos al día como lo hacen algunos miembros de la tripulación. Estas regulaciones están bien estudiadas y se basan en estudios médicos y muchas organizaciones están involucradas en ellas para asegurarse de que sea seguro para los miembros de la tripulación. Teniendo en cuenta que los miembros de la tripulación vuelan mucho más que los pasajeros, es bastante seguro asumir que es seguro volar 60 vuelos al año.

En mi opinión, lo único por lo que realmente debe preocuparse es mantenerse hidratado y moverse de vez en cuando para evitar coágulos de sangre en las piernas.

Nean Der Thal
fuente
4

Si bien los otros han abordado correctamente los riesgos asociados con el aumento de la radiación, me parece importante destacar otros riesgos asociados con volar:

  • Fatiga
  • La privación del sueño
  • Baja presión de aire
  • Aire seco
  • Gérmenes de otros pasajeros.
  • Turbulencia (potencialmente causante de lesiones)

Incluso si siempre vuela en clase ejecutiva y solo tiene equipaje de mano, en 60 vuelos por año es probable que encuentre retrasos y cancelaciones de vuelos, vuelos que salen en horarios inconvenientes, atascos de tráfico en el camino al aeropuerto, etc., etc. Sin mencionar que volar todas las semanas le deja menos tiempo para hacer ejercicio y alienta a comer alimentos insalubres en el aeropuerto / aerolínea. Es probable que todos estos factores influyan en su expectativa de vida mucho más que la radiación sola.

JonathanReez apoya a Monica
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1
OP puede, posiblemente, tener alguna conciencia de estas cosas ... "Por quinto año consecutivo volé aproximadamente 60 veces"
mcalex
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@mcalex sí, pero las personas psicológicamente hablando tienen más miedo a las amenazas invisibles (radiación) que a las amenazas obvias (falta de sueño).
JonathanReez apoya a Monica
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En resumen, no, no deberías preocuparte.

La dosis de radiación es muy tolerable, y con una pausa suficiente en el medio (en 60 vuelos por año que tiene en promedio 6 días, que es suficiente) es despreciable.

Claro, puede tener cáncer (¡nadie puede garantizar que no lo hará!), Pero si lo hace, no puede culpar a sus viajes por ello. Con toda probabilidad, lo habrías obtenido de todos modos, y nadie podrá decir por qué. También podría provenir del agua que bebió o de los cancerígenos en su comida, o de ciertos virus, o simplemente ... mala suerte.

La radiación es un fenómeno natural, y la dosis que le preocupa es mucho menor de lo que la tripulación de vuelo tolera fácilmente y sin problemas de salud. La inevitable radiación de fondo constante, aunque significativamente menor, es probablemente tan dañina como la exposición intermitente ligeramente más alta. Vivir en un edificio de concreto es mucho más dañino (¡y nadie se preocupa por eso, incluido yo!), Ya que la radiación más alta que el promedio está permanentemente presente, no es intermitente.

Incluso a las dosis mucho más altas a las que está expuesta la tripulación de vuelo (docenas de veces más, durante décadas) su cuerpo es perfectamente capaz de reparar el daño, siempre que haya períodos de descanso intermedios (al menos un día). La naturaleza (o evolución, llámalo como quieras) se ha adaptado, dentro de ciertos límites, y puede hacer frente a la radiación y sus efectos dañinos. La reparación del ADN es una parte fundamental de la vida. Nunca podría salir al sol, si no funcionara (al menos, en su mayor parte) de manera confiable.

En radioterapia, obtienes Grises de dos dígitos en un par de semanas (que, según el tejido, corresponde a Sievert de un solo dígito, dos dígitos o tres dígitos). No mili, no micro. Entonces, básicamente, alrededor de diez millones de veces la dosis que te preocupa.
Si bien una dosis tan grande realmente no disminuye "sin efecto" sobre el tejido circundante, incluso con estas dosis masivamente dañinas los efectos son sorprendentemente leves siempre que haya suficientes períodos de descanso entre exposiciones. Este es todo el punto de la radioterapia. El tejido sano regenerará el daño durante el período de descanso, mientras que el tumor no.

Damon
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Debe recordar que recibe radiación incluso al nivel del mar, y no hay forma de escapar de eso. Incluso por comer plátanos. En Wikipedia , puede ver que un vuelo solo aumenta la radiación en 10 veces, mientras está en el aire, por lo que un vuelo de 1 hora una vez por semana (168 h) aumenta su radiación en 10/168 = 6%.

Tenga en cuenta también que el límite anual extremadamente conservador del DOE es de 20 mSv ~ 4000 vuelos. Así que no, me preocuparía más que me dispararan por el aire o que me perdiera en el triángulo de las Bermudas.

Christopher Crawford
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