Actualmente estoy programado para volar desde Nueva Orleans (MSY) a Ciudad de México (MEX), con un tránsito de 54 minutos en Houston (IAH). Ambos vuelos están en United, y creo que están en United mainline, no Express. Por el lado positivo, tengo multas, así que es una conexión legal en papel y no tengo maletas facturadas. En el lado negativo, nunca he estado en IAH antes.
En la mayoría de los países, tendría que pasar por el control de pasaportes para esto, pero EE. UU. No es como la mayoría de los países, por lo que supongo que es solo una cuestión de caminar de la Puerta X a la Puerta Y sin siquiera preocuparse por las líneas TSA. Sin embargo, hurgando en el sitio web de IAH, parece que mi vuelo llegará a la Terminal C o E, mientras que mi vuelo definitivamente saldrá de la Terminal E (actualización: estaba en C), por lo que también podría tener un viaje de Skyway a lidiar con.
Suponiendo que el vuelo entrante llegue a tiempo, ¿es probable que haga la conexión o debería intentar reprogramarla?
Actualización : mi vuelo entrante se retrasó alrededor de 15 minutos y aterrizó en las puertas E, así que estaba un poco preocupado por llegar a las puertas C a tiempo ... pero al final fue menos de 5 minutos a pie y mi conexión el vuelo también se retrasó un poco. ¡Gracias a todos por el consejo!
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Respuestas:
Tiene razón en que no tendrá que pasar por el control de pasaportes o cualquier otro trámite que no sea caminar hasta su puerta. El problema es que te recomiendan oficialmente que estés en la puerta 30 minutos antes de la salida para vuelos internacionales.
IAH es un aeropuerto grande, aunque no tendrá que viajar todo el trayecto. El tren Skyway está detrás de la seguridad y no tardará tanto. Dicen que sale cada dos minutos y el tiempo de viaje real será de solo un par de minutos. Dependiendo de las puertas que utilicen sus vuelos, caminar directamente entre las terminales puede ser más rápido que subir al tren y regresar.
Parece que el tiempo mínimo de conexión para dicho viaje es de 40 minutos o menos, aunque no tengo una suscripción ExpertFlyer o KVS en este momento para confirmarlo.
Yo diría que es muy factible si su vuelo entrante llega a tiempo y no se entretiene demasiado, pero no deja mucho espacio para retrasos. United realiza entre 6 y 7 vuelos diarios desde Houston a Ciudad de México, por lo que si su vuelo es lo suficientemente temprano, tiene opciones si se lo pierde. Consideraría el rendimiento a tiempo del vuelo y su tolerancia a los retrasos (¿se perderá algo importante? ¿Tomaría el último vuelo? ¿Tiene el estado de United / Star Alliance para la reserva de prioridad? ¿Puede sentarse cerca del frente para bajar antes?) para decidir qué tan práctico es.
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Sí, lo hice con éxito en IAH on United con una conexión nacional a internacional de 30 minutos en 2011 y una conexión de 32 minutos en 2012. Consejos:
IAH es grande. Estudie el mapa del aeropuerto con anticipación, luego revise su teléfono tan pronto como aterrice para averiguar de qué puerta tendrá que llegar y de dónde.
Camina rápido. Si solo va a pasar una terminal, como C a E, probablemente pueda caminar más rápido que el tren del aeropuerto.
Asegúrese de que sus planes sean flexibles en caso de que pierda la conexión. Si United le vendió la conexión como un boleto y la pierde porque el primer vuelo está retrasado, United debería colocarlo en el siguiente vuelo.
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Hay algunas cosas importantes a considerar aquí:
(1) Tiempos históricos de vuelo y puntualidad . Con FlightAware , puede ver los tiempos históricos de llegada y salida de ambos vuelos. Echa un vistazo a estas estadísticas de las últimas 1-2 semanas. ¿Llega el vuelo a IAH a tiempo o tarde? Si es tarde, ¿cuál es el retraso promedio?
(2) Su comodidad personal con apresurarse . He vivido en el extranjero durante varios años y he realizado docenas de vuelos internacionales. No hay nada como la ansiedad de aterrizar en un aeropuerto, sabiendo que tienes que luchar para salir de un gran avión y cruzar el aeropuerto para tomar el próximo vuelo. ¿Se siente cómodo tratando de correr o adelantarse a las personas cuando desaplanan o cambian terminales? ¿Eres generalmente un caminante de alta velocidad? ¿Tiene algún tipo de ansiedad de vuelo / viaje?
(3) Cerrar las puertas vs. hora de despegue . ¿Es la ventana de transferencia de 54 minutos entre el tiempo de aterrizaje de su primer vuelo y el tiempo de despegue de su segundo vuelo? Los vuelos internacionales a menudo comienzan a abordar con 45-60 minutos de anticipación y a menudo cierran las puertas de la cabina 10-15 minutos antes del despegue. Esto significa que si su primer vuelo llega incluso 15 minutos tarde, le quedarían 39 minutos. Tomará:
que sale tanto como 19 minutos (39-5-10-5) o tan poco como 4 minutos (39-10-20-5) antes de que salga el vuelo. Si las puertas se cierran 10 minutos antes de la salida, deberá estar en la parte delantera del avión y / o saber que la transferencia demora 15 minutos o menos para poder hacerlo por un margen muy cercano.
Personalmente, siempre reservo los vuelos internacionales con escala de 2 a 4 horas. Encuentro que es demasiado costoso / estresante / agotador correr por el aeropuerto para el segundo vuelo.
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Como generalmente busco el "vuelo más corto" al reservar viajes internacionales, sé que muchos de los vuelos le darán tiempos de transferencia de una hora hasta 40 minutos o menos, incluso en los grandes aeropuertos (ATL, JFK, LAX). La aerolínea tiene mucha más experiencia en juzgar si los pasajeros hacen una conexión como esa e impondrá reglas en los boletos ya que no quieren tener que volver a reservarlo, por lo que si ese fuera su tiempo permitido, entonces estaría bien con un encendido - hora de llegada, siempre que esté preparado para ir directamente de la aeronave A a la aeronave B y, como dice @BethDevine, está bien establecer un ritmo razonable.
La segunda parte de la misma aerolínea que proporciona ambos vuelos del boleto es que saben que está haciendo esa transferencia. Los agentes de la puerta de su vuelo internacional saben que hay personas en su primer vuelo (y es probable que no sea solo usted) y serán informados si llega unos minutos tarde. He tenido un par de casos de bucear a través de un gran aeropuerto, pateando a personas mayores y niños fuera de mi camino mientras cruzo mi camino, solo para encontrar que el vuelo está siendo retenido para otras personas que vienen de mi vuelo original retrasado.
Por supuesto, no hay garantía, si su vuelo original se retrasa una o dos horas, no hay forma de que puedan retener el vuelo por usted, pero en ese caso nuevamente la aerolínea ya lo sabe. En al menos un caso, Delta ya me había reservado para el próximo vuelo antes de aterrizar en el aeropuerto de transferencia. Tan pronto como pude encender mi teléfono celular, hubo un mensaje de texto con los detalles del nuevo vuelo.
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Traté de encontrar al funcionario
Minimum Connection Timepara su aeropuerto objetivo.Un usuario en FlyerTalk afirma
El MCT oficial es un buen indicador para hacer una estimación. Lamentablemente, lo anterior no es una noticia oficial, pero sugiere que con 54 minutos tienes mucho tiempo para caminar por la puerta.
Tenga en cuenta que MCT (que es un mínimo) se calcula normalmente como el tiempo máximo que un pasajero normal puede tomar entre los bordes del aeropuerto.
Tiene más del doble de tiempo, tan pronto como su vuelo esté programado. Se le ha emitido un boleto, no sé si eso es lo mismo que sucede en Europa, pero la aerolínea debe garantizar al menos que aborde su conexión en caso de retraso, ya sea retrasando la conexión u ofreciéndole una compensación.
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