En mi vuelo anterior de Amsterdam a Tokio hace dos años, aproximadamente una hora antes de que se encendieran las luces del cinturón de seguridad para el aterrizaje, nos dieron nuestro formulario de declaración de aduanas (soy ciudadano del Reino Unido). Pasé menos de 90 días allí, así que no tuve que solicitar una visa .
Mi próximo vuelo me hará llegar a Tokio temprano en la mañana, así que esperaba dormir la mayor parte del vuelo con la menor cantidad de interrupciones posible (¡lo cual puedo apreciar en un vuelo de 11 horas es optimista!). Como tal, estaba planeando preguntarle a la tripulación de cabina si me podrían dar mi documentación de inmigración y aduanas lo antes posible durante el vuelo para poder tomarme mi tiempo para llenarla y no preocuparme por eso más tarde. En una nota personal, también elimina un elemento menos de estrés del viaje.
¿Existen leyes o prácticas comunes impuestas por la aerolínea que impidan que me entreguen mis documentos de aduana tan temprano en un vuelo (especialmente si el vuelo es a Japón)?
Respuestas:
Por lo general, las aerolíneas tienen un horario establecido para diversas tareas, y los formularios de inmigración se entregan a una hora establecida, en un horario.
A veces solicito el formulario temprano, y dependiendo del estado de ánimo, la FA lo traerá o me dirá "más tarde". Solo prueba tu suerte.
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Me he despertado para encontrar una tarjeta de aterrizaje en el bolsillo de mi asiento o en mi regazo más de lo que puedo contar (las sombras de ojos realmente contribuyen a que las personas te dejen en paz). Lo completo mientras aterrizamos o mientras espero en la fila en inmigración. He llenado MUCHOS de ellos de MUCHOS países y nunca he necesitado más de 5 minutos. Si está preocupado, busque una copia del formulario en línea para saber qué información necesitará.
Específicamente:
Si ve un suministro de las tarjetas al ingresar a inmigración y planea viajar a Tokio regularmente, tome un repuesto. Solía llenar las tarjetas de los Estados Unidos en casa y luego, cuando la tripulación me dio una, simplemente la guardé en mi bolso para el próximo viaje.
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don't ask the crew anything special wrt landing cardses parte de la lista. Tienes un buen plan para evitarlo , pero no digas nada que respalde "simplemente no lo hagas".Como comentó BritishSam, probablemente puede solicitar el papeleo temprano, pero como otros señalaron, el personal podría no recordar eso 10 horas después.
Con un largo vuelo nocturno que llega por la mañana, casi seguramente atenuarán las luces de la cabina para que todos puedan dormir un poco. Alrededor de una o dos horas antes de la llegada, generalmente despertarán a todos para el desayuno y encenderán las luces de la cabina; la cabina generalmente se volverá mucho más ruidosa. Esto es parte del proceso de "despertar a todos" y probablemente no hay mucho que puedas hacer para evitarlo, excepto tratar de permanecer dormido obstinadamente.
Un enfoque alternativo que he encontrado es cansarse mucho antes de ir al aeropuerto: festejar tarde o simplemente quedarse despierto toda la noche. Eso hará que sea fácil conciliar el sueño rápidamente una vez a bordo. Si tiene un asiento junto a la ventana y deja claro que quiere dormir (asiento reclinado / sombreador de ojos / manta / almohada para el cuello / etc.), la tripulación de cabina generalmente no lo despierta hasta que realmente lo necesita. Con un poco de suerte, podría dormir bien 7 u 8 horas en un vuelo de 11 horas. Y creo que esto reduce el desfase horario.
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