Me preguntaba si hay vuelos para personas que no soportan a los niños o que no quieren estar cerca de ellos. Estoy seguro de que hay una demanda. Por sin hijos, me refiero a vuelos sin niños, zonas sin niños u otras opciones. ¿Puedo solicitar una opción sin niños en un vuelo regular para no tener niños sentados cerca? ¿Cuánto cuesta tener un vuelo sin hijos en comparación con uno normal?
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Respuestas:
Por lo que puedo decir, no hay vuelos comerciales que sean completamente libres de niños. Es improbable que existan, ya que la economía de la aviación comercial trabaja en su contra: el público volador favorece las tarifas bajas sobre todas las demás consideraciones. Cada pocos años hay una nueva columna que lo sugiere, pero al final, las personas no están realmente dispuestas a pagar lo que se necesitaría para mantener una red de vuelos sin niños.
De 1953 a 1970, United Airlines [en] ofreció los llamados vuelos ejecutivos que eran solo para hombres, entre Nueva York y Chicago y entre Los Ángeles y San Francisco. Se permitía fumar cigarros y pipas, no se permitían mujeres y niños. Probablemente fue lo último para vuelos completamente libres de niños, ciertamente de cualquier aerolínea estadounidense.
Sin embargo, hay varias aerolíneas que tienen "zonas libres de niños" en vuelos seleccionados. Malaysian Airlines fue la primera en los últimos años, prohibiendo a los niños de la cubierta superior en sus A380. Scoot ofrece una actualización de ScootinSilence para economía; nadie menor de 12 años puede sentarse frente a sus 787 cabañas. AirAsia X, la aerolínea hermana de larga distancia de AirAsia, ofrece lo que ellos llaman una zona tranquila :
Hablando como alguien sin hijos que vuela mucho, creo que es una táctica de marketing tonta; Me encuentro con adultos mucho más molestos que niños molestos en cualquier viaje. Además, no es como si hubiera una barrera insonorizada alrededor de esas secciones. IndiGo ofrece asientos sin niños en las filas 1–4 y 11–14, pero sentarse en la fila 4 no lo aislará de un niño quisquilloso en la fila 5.
Queda por ver si la opción se extenderá fuera del sudeste y sur de Asia. A pesar de que The Independent lo declaró un " movimiento en crecimiento " , no ha habido nuevos anuncios desde que IndiGo lo anunció en 2016.
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No se permiten niños ni bebés en las filas de aviones de salida de emergencia. Sin embargo, solo proporciona una garantía de que un niño no se sentará al lado (lateralmente) de usted; uno aún podría estar detrás o delante de usted en una fila sin salida. Si puede encontrar un plano donde las filas de salida se corresponden con un cambio en la clase o si hay varias filas de salida, es posible que pueda construir más de un búfer. A menudo uso seatguru para encontrar la fila directamente delante de la fila de salida porque no habrá niños detrás de mí, o la fila detrás de la fila de salida si necesito trabajar en mi computadora portátil, porque los asientos de la fila de salida no son capaces de reclinarse.
Además, personalmente, encuentro que los tapones para los oídos o un buen conjunto de auriculares con cancelación de ruido junto con buena música o una película de mi elección más que ahoga al mundo. Si realmente le molesta, los tapones para los oídos combinados con auriculares con cancelación de ruido sobre el oído (o los auriculares con cancelación de ruido combinados con protección para los oídos) le brindarán una reducción de ruido de alrededor de 40 dB, más de lo necesario para la mayoría de los niños .
Finalmente, los padres de niños pequeños a menudo no pueden permitirse volar en negocios o en primera clase. También hay una mayor separación de asientos y / o partición de privacidad en esas clases. Puede encontrar esa forma en que las aerolíneas ofrecen una "opción" (aunque costosa) a los viajeros de negocios que absolutamente necesitan dormir o trabajar.
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Su única opción real es alquilar su propio avión y tripulación (a menos que usted mismo sea un piloto, por supuesto, en cuyo caso podría alquilar un avión y volarlo usted mismo si sus calificaciones le permiten volar un avión con suficiente alcance y capacidad de pasajeros para su propósito).
El costo de eso es bastante elevado, de varios cientos a miles de dólares POR HORA solo para el avión, sin tener en cuenta el pago de la tripulación, el combustible, las tarifas de aterrizaje, etc.
Es una excelente manera de viajar, pero es costosa. Tal vez algún día se me permita y pueda tener mi propio avión, pero por ahora solo soy un estudiante piloto aprendiendo las cuerdas.
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No sé acerca de los niños de edad, pero cuando estaba volando con bebés, me di cuenta de que los lugares para padres con bebés están en la sección delantera. Así que puedes intentar elegir asientos en la parte de atrás. Sin embargo, esta fue solo una aerolínea, por lo que su kilometraje puede variar.
Ahora que lo pienso, la sección trasera a menudo se considera indeseable, por lo que puede elegir asientos en la parte posterior para minimizar el número absoluto de vecinos a su alrededor, siempre que el vuelo no esté lleno.
Por otra parte, al elegir vuelos que rara vez están llenos (esto probablemente significa aerolíneas más caras en rutas menos populares), y al elegir asientos indeseables, puede minimizar la cantidad de niños a su alrededor.
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En mi experiencia de más de 30 años de viajes aéreos, la única solución que he descubierto para simular un vuelo sin niños es conectar y encender mis auriculares Bose que reducen el ruido . No es perfecto, pero si subes tu música favorita, los auriculares pueden llevarte a un estado de soledad Thoreauly Walden-Pond. También es efectivo para ignorar a tus groseros compañeros adultos.
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Quizás no sea de la aerolínea, pero siempre se puede ver si otros pasajeros en los asientos que usted considera más óptimos están dispuestos a cambiar.
Personalmente, amo a los niños, incluso antes de tener los míos siempre me ha encantado la energía y la emoción cruda que muestran. También amo a los padres, haciendo lo mejor que pueden para criar a sus hijos cuando realmente no tienen idea de lo que están haciendo.
Con esto en mente, sentarse junto a niños gritando en un avión nunca me ha molestado. Si me siento sociable, y los padres lo agradecen, intentaré fácilmente ayudar a detener los gritos con solo sacar caras divertidas, jugar a escondidas, prestarles mi tableta y ese tipo de cosas. Si no me siento social, me quedaré dormido o me pondré los auriculares y lo ignoraré.
Entonces tienes suerte, porque además de amar a los niños y a los padres, también amo el dinero. Incluso si no me siento social y no quiero cambiar de asiento, el incentivo adicional de algo de dinero para hacerlo casi lo garantizaría.
£ 50 me lo garantizarían, pero otros pasajeros pueden hacerlo por menos. Siempre podrías regatear también, dependiendo de mi estado de ánimo, probablemente bajaría a £ 20.
Por supuesto, algunas personas pueden molestarte al tratar de dejar de sentarte junto a un niño que grita y pensar que estás un poco engreído por hacerlo y sugiriendo que deberían sentarse allí. Para tratar de evitar los sentimientos heridos tan pronto como lo pidas, te sugiero que lideres con una razón plausible de por qué quieres cambiar (incluso si es una mentira piadosa). Algo así como ' Tengo una reunión tan pronto como me bajo del vuelo y realmente podría descansar un poco. 'en lugar de solo' No me gustan los niños. '
Algo que hace que la persona con la que quieres cambiar sienta que te está ayudando hará que sea más probable que te ayude.
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Su última solución de software de zanja es intentar usar SeatSwap después de abordar el avión para mover los asientos a una parte diferente del avión más lejos de los niños más problemáticos. No es la mejor solución, ¡pero sigue siendo una opción!
No estoy afiliado al sitio de ninguna manera. Vi esta publicación en la barra lateral mientras leía una publicación de iOS, y me di cuenta de que había visto la aplicación de intercambio de asientos anunciada hace unos meses y pensé que el OP podría estar interesado en saberlo.
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