¿Puede una aerolínea separar a un menor de su tutor legal?

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Hace poco fui testigo de una línea aérea (EasyJet, en caso de que los términos y condiciones sean relevantes) que separa a un joven de 17 años de sus padres. Por lo que pude ver, estaban dispuestos a que se les negara el abordaje conjunto de un vuelo con exceso de reservas para recibir alguna compensación de acuerdo con EC261.

Sin embargo, se abrió un asiento y escuché que le dijeron al hijo que abordara el avión o que se quedara con la madre en el aeropuerto, pero que perdiera cualquier reclamo de compensación / cambio de ruta. Otros pasajeros en espera estaban esperando y dispuestos a abordar el avión en lugar del niño.

¿Es esto legal según EC261 / los términos y condiciones de la aerolínea? ¿Qué se debe hacer en tal situación? ¿Es este lugar común con otros operadores?

HRSE
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Nota: Easyjet permite menores no acompañados (sin escolta) a partir de 14 años. Esperaría que una persona de 17 años pueda reservar y viajar sola.
Giacomo Catenazzi
Además de otros comentarios, también me pregunto sobre el equipaje. Las familias que viajan juntas a menudo empacan su equipaje no ordenado por propietario, sino por cómo encajan las cosas. ¿Cómo van a resolver eso?
Tom

Respuestas:

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No hay nada en la regulación de la UE, lo que requiere que las aerolíneas se aseguren de que los pasajeros que hayan reservado juntos también puedan viajar juntos. Tampoco hay en ningún país de la UE ninguna ley o regulación que requiera que un joven de 17 años esté bajo supervisión ininterrumpida de un padre o tutor legal. Muchas de las aerolíneas europeas más grandes permiten que los niños de 12 años o más vuelen solos sin supervisión.

Cuando se trata de decidir quién puede volar y quién debe quedarse atrás en caso de un vuelo con exceso de reservas, a menudo se deben tomar decisiones en cuestión de minutos inmediatamente antes del despegue y no es improbable ni irrazonable que el personal de la aerolínea tome esta decisión sin tener que tiempo para cualquier discusión con los pasajeros involucrados. También puede haber otros factores relevantes que no son inmediatamente obvios para los 'testigos' no involucrados, por ejemplo, el manejo del equipaje facturado del pasajero involucrado, lo que facilita que la aerolínea permita (o requiera) que un pasajero específico vuele en lugar de otro.

¿Qué se debe hacer en tal situación?

Independientemente de la edad de los pasajeros, una división "forzada" de un grupo que viaja en grupo es, por supuesto, inconveniente en cualquier situación, pero no es una situación en la que se requiera alguna consideración especial de la aerolínea.

Las opciones disponibles son realmente las sugeridas por la aerolínea. El pasajero podría volar con el boleto que ha reservado y con el que se le permite abordar, o puede quedarse voluntariamente, pero por supuesto no tendrá derecho a ninguna compensación de la aerolínea.

Si los pasajeros involucrados tenían algún tipo de seguro de viaje, no es imposible que ofrezca algún tipo de compensación en una situación como esta si todo el 'grupo' decide quedarse en casa si una parte del grupo no puede viajar, pero Incluso me parecería poco probable.

Tor-Einar Jarnbjo
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@ 1006a sí. Easyjet no permite niños menores de 14 años no acompañados (pero AFAIK una persona acompañante de 16 años es suficiente). Y, de hecho, hay una gran diferencia entre un niño de 4 años y un adulto (joven) de 17 años.
Giacomo Catenazzi
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@ 1006a Pensé en eso y, sinceramente, no estoy seguro. No permitirían que el niño de cuatro años vuele solo, pero excepto por violar el sentido común, probablemente cumplirían con sus obligaciones legales si negaran el abordaje del niño, pero si permitieran que el padre volara.
Tor-Einar Jarnbjo
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@ ypercubeᵀᴹ La definición biológica de la edad adulta es el alcance de la pubertad, lo que la mayoría de los hombres han hecho a los 17 años. La definición legal de la edad adulta es en la mayoría de los países europeos (¿todos?) un cambio gradual, que a menudo comienza con la edad de la responsabilidad penal, que en algunos países europeos es tan bajo como 10. Entonces tiene la edad de consentimiento (generalmente 14-16), la edad de competencia / capacidad legal (16-18), el derecho a votar (16-18), el derecho a comprar alcohol (15-20). No hay una fecha fija, en la que un niño de repente se convierte en un adulto.
Tor-Einar Jarnbjo
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Legal o no, sería muy injusto, poco amigable para el cliente y poco ético hacer que un cliente pague por el exceso de reservas deliberado (!) De un avión de esta manera. ¿Dices EasyJet? Es bueno saber ...
RHA
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@ ypercubeᵀᴹ: ¿Entonces en su país, una persona de 17 años no puede caminar sola ni ir a una tienda? [como los aeropuertos] No se trata de comprar una casa o firmar un contrato vinculante, solo se trata de viajar de A a B. Y como veo en los aeropuertos, un joven de 17 años es más capaz de navegar por los aeropuertos que los "adultos". [Estoy totalmente de acuerdo en que fue de mal gusto por parte de la compañía aérea, pero no es un drama. Podría haber sido una buena experiencia para el joven.]
Giacomo Catenazzi