¿Qué tan rápido se puede esperar viajar en un velero oceánico?

Suponiendo dos viajes diferentes, uno con corriente y otro sin corriente, ¿cuál es una velocidad razonable para un viaje?

Primero: Norfolk, VA a Bermudas a las Azores a Liverpool

Segundo: Liverpool a las Azores a Bermudas a Norfolk, VA. (Es curioso cómo hice eso, ¿no?)

Estoy tratando de comprender qué tan rápido un velero regular, sin usar energía, atraviesa un amplio océano, tanto con corriente como contra corriente. Lo que busco aquí es un orden de magnitud aproximado para una velocidad de velocidad menor.

En cuanto al tamaño, considere una embarcación privada, nuevamente, a vela, no motor, tal vez 30 '- 40'. La idea sería un bote que dos personas pudieran tripular y pagar :). Siéntase libre de hacer otras suposiciones, la idea es entender si estoy hablando días, semanas o meses.

Mi padre hizo Liverpool - Azores - Halifax en un velero de madera de 26 pies (un Thames Bawley, caoba) en 1984 con una tripulación total de 3. Liverpool - Azores tomó 17 días; Azores - Halifax tomó 21. (Pasaron una semana en las Azores reabasteciéndose y cambiando parte de la tripulación, ya que tomarse 6 semanas de vacaciones para ser parte de algo así es todo un desafío). Por cierto, no tomó GPS ni el equivalente de los años ochenta y navegó con sextante y similares. Excéntrico, sin duda, pero no podía romperse y sus baterías no podían agotarse. Es posible que desee pasar algunas semanas, meses o años aprendiendo ese tipo de cosas antes de intentar navegar el Atlántico.

Le llevó alrededor de 7 años volver a esa longitud, pero eso fue porque continuó por el camino largo y rompió el viaje en muchas piernas con pausas de varios años entre ellas. 20,000 millas tomaron un total de 202 días navegando.

Supongo que no tienes mucha experiencia en el mar con la pregunta. En primer lugar, ten cuidado. Te sugiero que leas @TimLymington antes que el mío.

La duración de un cruce depende de su bote y de la suerte con el clima. Puede tener suerte y obtener un buen viento de 20 nudos, o desafortunado tener 0 nudos o peor 30 nudos o más. Debe verificar el viento dominante y la dirección en la ruta que desea y su velocidad promedio en la época del año que va a viajar. Teniendo en cuenta eso, la eficiencia de su bote de vela y el punto más probable de vela que va a usar (no olvide que hará más millas si navega contra el viento), brinde a todos estos algunos márgenes de seguridad y puede hacer un Estimación más precisa.

Como regla general muy, muy débil, puede usar 4-5 nudos (4-5 millas náuticas por hora) para el cálculo. Esta es una velocidad razonable para un barco de crucero de vela. He visto que los barcos funcionan mejor, pero con mayor riesgo (velas completas, con vientos rápidos) y mucho más lento a velocidades negativas (velocidad relativa al suelo) cuando no hay viento y navegas contra una corriente. POR FAVOR HAGA LAS COSAS CORRECTAMENTE. Este valor solo es agradable de usar si estás sentado en un bar con amigos bebiendo cerveza o ron :) y hablando de navegar en el mar.

Algunos consejos adicionales:

• Prepárate. Prepárate. Prepárate. Ese es el mejor consejo que puedo dar.

• Obtenga toda la experiencia que pueda en la navegación marítima antes de la salida. ¡Prepárate! ¿Dije esto antes?

• Lleve suministros adicionales y gas. Lo lógico sería tomar gasolina para hacer el 50% del viaje en el motor. Si lo hizo a menos de la mitad y tiene una emergencia, regresa. Si hiciste más del 50%, te mudaste al destino. Sin embargo, el mar es muy impredecible y puede terminar gastando más por razones imprevistas. Hice este tipo de viaje tomando al menos suficiente gasolina para hacer 60% ~ 75% de viaje en el motor. En cualquier caso es tu decisión.

• Tome suministros que durarán al menos el doble de la cantidad de tiempo que calculó para el viaje. Si no está a medio camino y pierde velas, siempre puede volver al motor (recuerde que los motores también pueden fallar). Elija los suministros sabiamente. Es bueno tomar frutas y verduras frescas, pero no durarán mucho. Tome alimentos deshidratados, enlatados, etc.

• 2 personas es una pequeña tripulación. No hay paradas entre Liverpool y Azores. Significa mucho tiempo de dirección y no dormir mucho.

• Ten cuidado si no tienes experiencia en el mar. Las cosas pueden cambiar muy rápido. Verifique los informes meteorológicos antes de la salida, asegúrese de llevar cartas e instrumentos adecuados, un GPS para facilitar el enrutamiento y otro GPS para la redundancia. Recomiendo encarecidamente el uso de AIS.

• Necesitará una radio a bordo. Familiarízate bien con él. Puede ser tu mejor amigo. Siempre puedes consultar el clima con grandes barcos. Tienen mejor tecnología y contacto con la tierra. Suelen contestar. También hay un par de estaciones de radioaficionados terrestres que pueden brindarle información sobre el Atlántico. Este es un trabajo voluntario puro. Obtenga información sobre ellos y su disponibilidad.

Recursos adicionales:

• Pronósticos de viento y clima en general: http://passageweather.com/

Sobre todo disfrutar, es muy agradable pasar tiempo en alta mar :)

En realidad, podría ser peligroso responder esta pregunta. Suena inocuo, como "¿Cuánto tiempo me llevaría conducir de Nueva York a San Francisco?", Pero cualquier respuesta a esa pregunta puede suponer que el conductor sabe cómo cruzar cordilleras y desiertos de forma segura, y que si el auto se rompe abajo puede ser reparado por un mecánico. Decirle a alguien que aún no tiene un permiso de conducir "tomará una semana o tres" no está equivocado, pero lo consideraría irresponsable.

Hasta que haya navegado lo suficiente como para saber cuán severamente las tormentas y los vientos en contra pueden afectar un pasaje, y haya estudiado la navegación lo suficiente como para comprender la ruta climática y la prevención de huracanes (ninguno de los cuales es realmente muy difícil), no es posible poner las respuestas que obtiene aquí en contexto; un no marinero puede no entender cómo un pasaje simple en una época del año puede ser literalmente imposible en otra. (Napoleón creía que un general o almirante que dijera que un plan era imposible debería ser reemplazado por uno que lo hiciera; a veces funcionaba en tierra, pero no en el mar).

Por favor, créame que no estoy siendo grosero ni estoy tratando de evitar que planee el viaje. Espero que lo logren, después de haber estudiado, practicado y planeado juntos, en lugar de tratar de hacerlo en secuencia. Cada año, algunas personas intentan cruzar el Atlántico en un barco que acaban de comprar sin experiencia; la gran mayoría fracasa, y muchos tienen que ser rescatados, lo que pone a otros ciertamente en inconvenientes y gastos y posiblemente en riesgo.

Cuando navegué por el Atlántico en 1980 en un catamarán de 30 '(un velero bastante rápido), me tomó 22 días desde Gomerra a Barbados (2800 millas náuticas). Promediamos algo así como 122 millas náuticas por día, si no recuerdo mal. Éramos solo 2 tripulantes y no intentamos ir demasiado rápido, estábamos interesados ​​en hacerlo de una pieza, un enfoque que recomiendo. Sin embargo, eso fue una navegación continua, las 24 horas del día. Es un largo camino. Está muy vacío allá afuera. En 3 semanas vimos un barco y dos ballenas. Tuvimos suerte y no encontramos tormentas. Mucho cuidado y planificación estuvo involucrado. Es importante tener suficiente comida y agua, no hay demasiadas tiendas. Lo mismo se repite. Pero ve por ello. Primero navega un poco, tanto como puedas, pero no dejes que nadie te desanime. Fue lo más destacado de mi vida (eventualmente pasé 2 años navegando).

Los veleros tienen rutas específicas (Jimmy Cornell escribió un libro completo sobre ellos: "Rutas de crucero mundial"), están navegando hacia áreas que tienen viento de cola para la dirección que quieren ir. Si desea cruzar el Atlántico, está navegando hacia los comercios ecuatoriales, en la otra dirección sube a la costa de los EE. UU. Y utiliza el viento del oeste predominante. Por lo tanto, su distancia no está dada por la línea más corta, sino por la longitud de la ruta del velero.

Puede encontrar un mapa de distribución de las rutas utilizadas aquí . No incluyo un enlace gráfico debido a derechos de autor.

Si bien teóricamente es posible atacar (correr contra el viento), nadie lo hace porque es agotador física y psíquicamente en rutas largas.

En absoluto, un velero tiene, como ya se mencionó, una velocidad de 4-5 nudos, que es equivalente a 9 km / ho 5 mph. Eso no suena mucho, pero un velero corre con esta velocidad las 24 horas del día, dando una impresionante llamada carrera diaria (distancia diaria) de aproximadamente 100 millas náuticas, que es de 185 km o 115 millas. Esta es la regla general que debes saber.