¿Puede esperar que las azafatas le digan al pasajero frente a usted que coloque su asiento en posición normal?

30

Mi último vuelo de larga distancia (suizo) fue durante la noche y muchos pasajeros trataron de dormir. Sin embargo, las tripulaciones de vuelo sirvieron la cena al comienzo del vuelo y el desayuno poco antes de aterrizar. En ambas ocasiones, se despertaron y le pidieron al pasajero frente a mí que volviera a colocar su asiento en posición vertical para que yo pudiera usar mi bandeja y comer.

¿Es este un servicio que puedo esperar de la tripulación de vuelo de cualquier aerolínea o no es común?

RoflcoptrException
fuente
2
Air New Zealand ha hecho esto cada vez que he volado con ellos; Cathay Pacific y China Eastern no lo han hecho, por lo que parece depender de la aerolínea y no de las azafatas, por lo que vale.
waiwai933
1
Korean Air lo hizo en mis vuelos recientes con ellos. Sin embargo, solo al comer y durante el despegue / aterrizaje.
reirab
Recuerdo un vuelo en British Airways con una azafata muy tipo Londres. Básicamente, puso una mano en el respaldo del asiento, la otra en el botón y luego comenzó a decir 'Señor, ¿podría mover su asiento en posición vertical para que el pasajero que está detrás de usted pueda comer?' (o algo por el estilo). Cuando la frase llegó al oído del pasajero, el asiento estaba básicamente en posición vertical. Me reí entre dientes.
Jan

Respuestas:

26

Desde el punto de vista de una antigua tripulación de cabina, hay dos problemas aquí:

1. Despertar a los pasajeros:

Esto se hace por dos razones en realidad:

  • Razón de seguridad: es una buena práctica para las aerolíneas despertar a los pasajeros siempre que sea posible, la verdadera razón detrás de esto es verificar si el pasajero está bien o no. Muchos casos de pasajeros muy enfermos (incapacitados) fueron descubiertos de esta manera. ¡A veces la tripulación no logra despertar al pasajero y llamar a un médico a bordo, el médico llega y descubre que algo anda mal y salva al pasajero! (Yo personalmente he experimentado eso). A veces se descubren pasajeros muertos de esta manera. Además, esta práctica está integrada en la mayoría de las políticas de seguridad de las aerolíneas.

  • Motivo del servicio: si la tripulación no despertó a los pasajeros dormidos en el momento del servicio, una vez que los pasajeros se despierten, pedirán una comida. Esto no es fácil por muchas razones, las comidas no se pueden volver a calentar nuevamente (riesgo de intoxicación alimentaria) y lo más probable es que la tripulación caliente todas las comidas para ese servicio a la vez, por lo que no hay comidas congeladas adicionales disponibles. La tripulación tampoco puede usar las comidas del segundo servicio antes de su hora, también calentar las comidas toma de 20 a 30 minutos y no habrá tiempo, especialmente después del segundo servicio. Entonces, para salvarse de algunos problemas, despiértelos y pregúnteles, eso es lo mejor tanto para la tripulación como para los pasajeros.

2. Pidiendo a los pasajeros que coloquen el asiento en posición vertical:

Ahora bien, esto no tiene sentido, la mayoría de los fabricantes de interiores de las aerolíneas han resuelto este problema y no el espacio ni la posición de la mesa de la bandeja abierta.se ve afectado por la posición del asiento (ya sea en posición vertical o totalmente reclinada) porque las mesas de la bandeja no se originan desde el asiento en sí, sino desde las patas del asiento que son fijas y no se mueven. Por lo tanto, reclinar el asiento solo reducirá el área superior, pero en realidad no moverá la mesa hacia atrás. Trabajé durante años como tripulación de cabina en diferentes modelos y diferentes diseños de interiores y nunca vi este problema. Sí, los asientos reclinables pueden hacer que sea más difícil ingresar a la fila porque los superiores serán más estrechos, pero seguramente no afectarán el área inferior donde está la mesa de la bandeja. Muchas aerolíneas sí distribuyen una calcomanía de "No molestar" en vuelos de larga distancia a personas que quieran dormir sin ser molestadas, para que la tripulación no los despierte durante los servicios.

Para responder a su pregunta, ¿por qué lo hacen en esta aerolínea? Realmente no lo sé y no puedo saberlo, pero estoy seguro de que tienen una buena razón. O tienen un mal diseño interior o solo alguna política por una razón que no conozco.

pata del asiento

Como puede ver en la foto de arriba, la mesa de la bandeja está unida a la pata del asiento que está fija. Reclinar el asiento mientras la mesa está baja no afectará la posición de la mesa. De lo contrario, la mesa también estará inclinada.

Nean Der Thal
fuente
66
+1 para la imagen clara que ilustra una idea errónea desde hace mucho tiempo.
Ram
8
No se trata de que la mesa de la bandeja en sí no funcione correctamente, se trata de tener la parte superior del respaldo en la parte superior de la mesa de la bandeja , lo que no permite una cantidad suficiente de espacio para que el pasajero detrás de ellos coma. En un largo recorrido reciente, hasta que el FA le pidió a la persona frente a mí que moviera su asiento hacia arriba, no había suficiente espacio para siquiera llevar la bandeja con la comida a la mesa, y mucho menos poder cortar y comer la comida de manera razonable.
reirab
2
Esta respuesta es asombrosamente extraña . Precisamente en el asiento de la fotografía, cuando reclina el asiento, la mesa se mueve, por supuesto, hacia la persona que está detrás. Por supuesto, para cualquier persona que no sea una persona pequeña, el pasajero que está detrás no puede comer ni siquiera bajar la mesa. Cualquiera que haya "fluido en un avión" lo sabe.
Fattie
Como dijo Reirab, "en un largo recorrido reciente, hasta que la FA le pidió a la persona frente a mí que moviera su asiento hacia arriba" ... pero, de nuevo, eso es completamente normal. Tal vez mi experiencia y las aerolíneas que vuelo ("¡todas!" :)) son totalmente diferentes, por una sorprendente coincidencia o algo así.
Fattie
1
Esta es la primera vez que oigo hablar de aerolíneas que piden a las personas que pongan sus asientos para el servicio. Como generalmente estoy en la cabina económica, donde el asiento se reclina solo unos pocos milímetros, puede ser demasiado trivial para importar.
Andrew Lazarus
8

Lo que hace la tripulación de cabina depende de la aerolínea. Algunos tienen una política definida de que les gusta que los pasajeros coloquen sus asientos en posición vertical, a algunos realmente no les importa. También puede variar si la tripulación de vuelo hace cumplir la política de una aerolínea o no.

Entre los viajeros también hay un poco de debate sobre qué es lo mejor. Si bien algunos consideran que es grosero ajustar los asientos o reclinarse cuando se ha servido comida, hay otros que dicen, especialmente si se trata de un vuelo de larga distancia / ojos rojos, que preferirían no despertarse solo porque se están sirviendo las comidas. (Sí, aparentemente hay personas que odian la comida gratis).

Lo veo de esta manera: ¿por qué necesitas ser pasivo-agresivo y esperar que la tripulación de vuelo le diga a alguien que ajuste su asiento si te hace sentir incómodo ? Sería grosero pedirle a alguien que no se recueste en general, pero durante el momento en que se sirven las comidas, está perfectamente bien pedirle a un pasajero frente a usted que ajuste su asiento, y nunca he oído hablar de que alguien se niegue a hacerlo.

Ankur Banerjee
fuente
¿Cómo un FA pidiéndole a alguien que me permita tener suficiente espacio para comer me constituiría pasivo-agresivo?
reirab
44
@reirab Porque la persona está justo enfrente de ti y puedes preguntarle cortésmente. Nadie nunca me ha negado a poner el respaldo del asiento en posición vertical durante las comidas.
Ankur Banerjee
3
Me resultaría realmente extraño pedirle directamente a la persona frente a mí que haga algo. En esta situación, donde un tonto se olvida de poner su asiento en posición vertical durante el servicio de comidas, nunca he visto nada más que: la persona detrás indica el problema a la FA, que hace que la persona que está delante mueva el asiento hacia arriba. Tenga en cuenta que, por lo general, el FA simplemente no puede servir la comida hasta que los respaldos de los asientos estén en posición vertical, por lo que rara vez es necesario recordarlo.
Fattie
1
Me imagino que si la persona trasera comienza a agarrar directamente a la persona delantera, la FA intervendría y diría "Me encargaré de eso ..."
Fattie
1

Creo que esta situación depende mucho no solo de la aerolínea, sino también de la tripulación. Dijiste que ead fue servido al comienzo y al final del vuelo, por lo tanto, si tienes problemas con el hombre antes que tú, puedes decir que esta posición del asiento no es segura durante dicha fase del vuelo.

Pero creo que se trata de una negociación entre usted, sus vecinos y la tripulación de vuelo.

VMAtm
fuente
Una vez más, para mí, este control de calidad es algo misterioso: nunca he estado en una aerolínea que no tenga respaldos de asientos para el servicio de comidas. Extraño.
Fattie
0

Por supuesto, debe colocar su silla en posición vertical durante el servicio de comidas .

Es una "regla" en cada aerolínea en la que he estado.

Encuentro este QA sorprendente; Asumiría que todos responderían "por supuesto, siempre se te dice que coloques los respaldos de tus asientos para las comidas". (Al igual que para el aterrizaje, etc.)

Si está recibiendo su comida, y el payaso frente a usted tiene su asiento reclinado, simplemente apunte a la silla, y el miembro del personal le dirá a la persona en frente que, por supuesto, mueva su silla a la posición vertical ya que es servicio de comidas.

Fattie
fuente
No es verdad. Es la política de la aerolínea. United nunca hace eso, pero Lufthansa lo hará todo el tiempo.
Hilmar
Lufthansa ... Emiratos ... todas las aerolíneas europeas ... hombre, habría jurado que United también lo hace.
Fattie
No tengo idea de qué está hablando el señor Blow, ya que no está de acuerdo con mi experiencia.
Andrew Lazarus
-5

Realmente no me gusta esta práctica, ya que esencialmente dice "Mi comodidad es más importante que la tuya".

Tengo una estrategia para lidiar con esto, que es si logras que alguien sea totalmente desconsiderado frente a ti y golpee su asiento contra ti, arrojando el contenido de la bandeja de tu asiento sobre ti, aguarda tu tiempo para obtener el máximo efecto y luego desarrolla un estornudo y dirija la explosión directamente hacia la parte superior de la cabeza de la persona infractora, que debe estar justo en frente de su boca y nariz si su asiento aún está en posición vertical.

Si lo haces bien, tendrás una segunda oportunidad de un golpe directo cuando aparezcan y te den la vuelta para mirarte boquiabierto.

DPRanger
fuente
8
Realmente no estoy respondiendo la pregunta. Sí, todos podríamos ser pasivos agresivos con los muchachos en el frente, o comprar uno de esos protectores de asiento que literalmente evita que se recueste, pero el OP estaba preguntando sobre el papel de los sobrecargos en esta situación.
Mark Mayo apoya a Monica
2
Parece que el sistema de donación de credenciales utiliza detección de pico y no valor actual. Esta respuesta tiene una "Insignia de maestro" para un puntaje de +1 en la primera respuesta, pero hasta ahora, -4 puntaje real. Me pregunto cuántos dientes le quedan a DP ...
Russell McMahon el