Entonces, para aclarar, hay muchos planos diferentes, por lo que, en aras de la discusión, hay áreas:
- delantero izquierdo
- frente derecho
- frente medio
- adelante delantero, derecho, medio
- sobre el ala izquierda
- sobre el ala derecha
- medio, entre las alas
- a mitad de camino hacia atrás, izquierda, derecha o medio
- en la parte posterior izquierda, derecha o media
- asiento piloto
- asiento de copiloto
- asiento de salto, si existe
Así que eso es 18 posibles zonas seguras en el avión. ¿Existe un área particular en la que estadísticamente las personas han sobrevivido más (o menos)?
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Mark Mayo apoya a Monica
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Respuestas:
Un factor importante es que los asientos más cercanos a una salida mejoran sus posibilidades después de un aterrizaje forzoso , en caso de que el avión se incendie (muy común) o se hunda bajo el agua.
Contradiciendo el estudio de Mecánica Popular, la Universidad de Greenwich encontró que
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Esta pregunta es difícil de responder, hay muchos tipos de accidentes. Si el avión se estancó, lo más probable es que se caiga sobre su cola. Si el avión gira, ¡Dios lo sabe! y si el avión se divide en pedazos mientras está en el aire, ¡entonces nadie está a salvo!
Hablemos sobre el aterrizaje forzoso normal donde el piloto se ve obligado a aterrizar el avión en un desierto o en un campo o en cualquier otra área que no sean aeropuertos. Últimamente, Discovery Channel organizó un aterrizaje forzoso controlado por primera vez para investigar este punto exacto, un Boeing 727 se estrelló en el desierto de Sonora para encontrar la respuesta a esta pregunta y el hecho curioso es que los asientos en la parte trasera de la cabina son los asientos más seguros en un avión en caso de aterrizaje forzoso. Entonces, la investigación de alguna manera sugiere que te vayas barato y obtengas un boleto de clase económica si te preocupa estrellarte :)
Lea más sobre este experimento aquí o aquí .
Esta es una foto del avión estrellado justo después de tocar el suelo, la parte delantera del avión tuvo el mayor impacto
De todos modos, estadísticamente hablando , según la investigación realizada por Popular Mechanics, los asientos en la parte trasera del avión tienen mejores probabilidades de supervivencia.
Para resumir eso, cuanto más atrás te sientas, mejores serán tus posibilidades de sobrevivir a un accidente aéreo.
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The Telegraph acaba de publicar un artículo titulado "¿Cuál es el asiento más seguro en un avión?" .
Se refieren a un documental "The Crash" sobre el tema, donde:
También hablan sobre un estudio de Mecánica Popular de 2007:
Boeing y Airbus, sin embargo, muy políticamente correcto, afirman:
"Un asiento es tan seguro como otro", dijo un portavoz de Boeing. "Especialmente si te quedas abrochado".
y
"El avión más seguro es aquel que no se estrella y está bien mantenido".
Conclusión
Volar es muy seguro. Las probabilidades de morir en un solo vuelo son de 1 en 4.7 millones, según el sitio web planecrashinfo.com.
Pero puede elevar ligeramente esa cifra si se sienta en clase económica, con el cinturón de seguridad abrochado, junto a la ventana, a unas pocas filas de una salida de emergencia.
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Elegir un asiento de pasillo en la parte posterior es la mejor opción de compromiso para maximizar sus posibilidades contra ambos riesgos, es decir, considera la posibilidad de un choque o un incendio , y solo si se supone que si hay un accidente será un 50 -50 oportunidad o una u otra. Si esa relación está lejos de 50-50, la elección cambia.
Matemáticas: para el ala, el promedio de las probabilidades anteriores son (64% + 56%) / 2 = 60%, para la parte trasera es 61%, para la parte delantera es 57%.
Si hay más choques que fuego, la recomendación es válida, y si hay mucho más fuego, es mejor estar cerca del ala. Entonces ahora se trata de conocer las proporciones de fuego a choque.
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