Tuve una detención del motor que ocurrió mientras conducía el automóvil: se quedó sin aceite y de repente el motor dejó de funcionar (con un poco de humo). Ahora, después de ser remolcado, dejé el auto (y agregué aceite) durante un par de semanas, con la esperanza de intentar liberar el motor.
Leí en línea que solo puede quitar el control de un motor si es causado por largos períodos de inactividad. Aparentemente, una incautación mientras está en uso es la más difícil de solucionar y cuesta más.
Estoy bastante cerca de aceptar mi pérdida aquí, sin embargo, necesito algo de tranquilidad (o cierre) antes de tomar esta decisión final. Si decidiera intentar solucionarlo, tendré que conseguir algunos lubricantes y recargar la batería (que murió mientras intentaba reiniciar al costado del camino).
Para el registro es un Toyota Yaris 2008, motor de 1.0 litro (1KR-FE).
Respuestas:
Un motor incautado debido a que no se usa generalmente se debe a que los pistones / anillos se pegan en el orificio, que con un poco de líquido liberador puede resolverse fácilmente, pero esto no ayudará a la vida futura del motor.
Un motor incautado debido a la falta de lubricación, como usted describe, significa que los cojinetes del cigüeñal, los cojinetes principales y los cojinetes del árbol de levas probablemente se han incautado; en esta situación, el agarre significa daños graves en la superficie de las superficies de contacto, de hecho, las superficies pueden en realidad se sueldan juntos.
Solo agregar aceite nuevo no resolverá el problema: este daño necesitará una reconstrucción del motor.
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No es práctico intentar reparar ese motor; Es tostada. Tampoco parece que esté en condiciones de hacer un reemplazo del motor usted mismo, por lo que ahora está viendo un problema matemático en lugar de uno de ingeniería;
a . ¿Cuánto vale el automóvil en condiciones de trabajo?
b . ¿Cuánto vale el auto en su estado actual?
c . ¿Cuánto cuesta un motor de reemplazo (más las piezas requeridas, etc., no solo se dejan caer)?
d . ¿Cuánto cobrará un garaje para instalar el motor de reemplazo?
Si a> b + c + d , llévelo a un garaje. De lo contrario, venda el auto como está y ponga ese dinero, más el dinero del motor, en un vehículo de reemplazo.
Estoy bastante seguro de que, emocionalmente, te gustaría quedarte con este auto; pero lógicamente, es hora de que siga adelante (con la ayuda de una grúa)
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Si está dispuesto a arrojar suficiente dinero, la mayoría de las fallas mecánicas pueden repararse. Sin embargo:
En cuanto al dinero, inventemos algunos números: si costaría £ 1500 desarmar y reemplazar las partes arruinadas y comprar piezas nuevas y volver a armar el motor, y por otro lado costaría £ 500 comprar e instalar un motor usado, reparar el motor no es un buen negocio.
Prácticamente, si reemplaza la mayoría de las piezas de oscilación / rotación en el motor ... podría reemplazar el motor completo, si el reemplazo es más barato o más fácil.
No puede conocer el daño hasta que se desmonte, y eso comenzará a obligarlo a pagar el trabajo. Todo lo que puede seguir es lo que generalmente sucede en estos casos. El motor de su automóvil estuvo sujeto a una falla severa, y lo mejor que puede hacer es consultar a aquellos que ya se han ocupado de este tipo de cosas.
Hablaría con un taller o tres y les preguntaría qué piensan y qué creen que podría costar reemplazar el motor. Motores reconstruidos y garantizados están disponibles. Mi primer pensamiento, con toda una vida de perder el tiempo con automóviles y motocicletas, pero sin experiencia directa de los mecánicos de Yaris, sería que instalar un motor usado es la mejor solución que reconstruir lo que tienes ...
... a menos que, por supuesto, estés buscando reemplazar el auto. Si es así, ¡ahora es tu oportunidad!
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Mi regla personal es:
Si un automóvil tiene una falla en un artículo importante, que significa "motor" y "transmisión", es hora de enviarlo al Gran Chatarrería en el cielo.
Mi otra regla es:
Siempre haga caso omiso de la regla anterior, porque el dinero fluye a través de mis dedos como el agua, y soy un tonto. Acabo de hacer un trabajo principal en un Toyota Sienna. Sí, estoy seguro de que todo saldrá bien.
:-)
En serio: tira el auto, obtén lo que puedas por él, busca un reemplazo decente y sigue adelante. Recuérdate a ti mismo: es un trozo de estaño. ¡Es solo un trozo de estaño!
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Cuando estuve en los Marines hace décadas (casi 40 años), mi compañero de cuarto recogió un Ford LTD con un motor incautado. Lo remolcó delante de nuestra casa rodante. Luego se quitó las bujías, llenó los cilindros con aceite de motor y lo dejó reposar durante un par de semanas. La próxima vez que revisó, el auto arrancó justo después de una pequeña vacilación al principio. Condujo ese auto por un año, luego lo vendió.
Si yo fuera usted, probaría esto antes de gastar mucho dinero en la reconstrucción de un motor o enviarlo al depósito de chatarra.
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