¡Bienvenido a Mantenimiento y reparación de vehículos de motor! ¿Realmente has revisado los códigos para asegurarte de que tienes un fallo de encendido ... podría ser otra cosa? Solo sugiero que verifique para asegurarse.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
La causa más común de fallas es el mantenimiento deficiente de las bujías / conexiones sueltas, lo cual es una solución fácil y económica. Pida a un mecánico que revise su motor primero si el escáner obd no está ayudando.
Nilabja
Respuestas:
3
Por supuesto que no. Una falla de encendido podría ser causada por una serie de problemas:
Bujía
Inyector
Alambrado
Bobina de encendido
Cable HT (si está instalado)
Ecus
que son razonablemente fáciles de arreglar.
Más raramente podría haber una serie de fallas internas:
Vávulas no quemadas o desgastadas
Desgastado o roto Árbol de levas
Bent Con Rod (generalmente causado por la ingestión de agua)
Quemador o pistón dañado
La solución de estos problemas requiere diferentes cantidades de desmantelamiento del motor, desde simplemente quitar la tapa del balancín y el engranaje de sincronización hasta una reconstrucción total.
Diría que el 99% de las veces un fallo de encendido es causado por una de las fallas eléctricas principales.
Fui a AutoZone y obtuve una prueba de diagnóstico, la lectura decía que el Cilindro 6 fallaba o no estaba disparando, pero luego, esta semana, mi luz de verificación del motor se apagó sola, pero no funciona, ya que el motor no funciona correctamente, así que todavía cree que hay un fallo de encendido y algo mal con la luz de verificación del motor
Respuestas:
Por supuesto que no. Una falla de encendido podría ser causada por una serie de problemas:
Bujía
Inyector
Alambrado
Bobina de encendido
Cable HT (si está instalado)
Ecus
que son razonablemente fáciles de arreglar.
Más raramente podría haber una serie de fallas internas:
Vávulas no quemadas o desgastadas
Desgastado o roto Árbol de levas
Bent Con Rod (generalmente causado por la ingestión de agua)
Quemador o pistón dañado
La solución de estos problemas requiere diferentes cantidades de desmantelamiento del motor, desde simplemente quitar la tapa del balancín y el engranaje de sincronización hasta una reconstrucción total.
Diría que el 99% de las veces un fallo de encendido es causado por una de las fallas eléctricas principales.
fuente
Fui a AutoZone y obtuve una prueba de diagnóstico, la lectura decía que el Cilindro 6 fallaba o no estaba disparando, pero luego, esta semana, mi luz de verificación del motor se apagó sola, pero no funciona, ya que el motor no funciona correctamente, así que todavía cree que hay un fallo de encendido y algo mal con la luz de verificación del motor
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