He tenido problemas con el ruido de los frenos delanteros izquierdos en mi Yaris / Echo / Vitz / Platz 2003. El auto recibe una paliza pero también está bien mantenido.
Después de un largo viaje con frenado fuerte repetido o de unos minutos en la pista, puedo escuchar un sonido cuando los frenos se aplican ligeramente a baja velocidad.
Hasta ahora, he reemplazado lo siguiente en un intento de arreglar esto:
- Discos de rendimiento
- Discos del mercado de accesorios de calidad normal
- Almohadillas rápidas
- Almohadillas de posventa de calidad normal
- Cuñas de freno
- Pasadores deslizantes, grasa, botas de goma.
Cada vez que lo desmantelé para cambiar un componente, quité los pasadores, limpié el orificio con un freno limpio y un cepillo largo y estrecho y agregué una fina capa de grasa de freno de cerámica para los pasadores, y grasa de cobre para el contacto de la pastilla / cuña / pinza .
También, rocié la superficie del cubo con freno limpio y apliqué un poco de cobre antiadherente en esa área.
No puedo ver ninguna señal obvia de que el disco está haciendo contacto con nada, hay algunas marcas de las que sospecho, pero no puedo decir con certeza.
Otra prueba que he hecho es colocar las almohadillas SIN las cuñas. Con esta configuración, las almohadillas suenan, pero el ruido de molienda desaparece. Así que creo que el disco está golpeando las cuñas. Dado que he reemplazado las cuñas, ¿qué partes debo lanzar a continuación?
Actualización: así es como suena: https://www.youtube.com/watch?v=7m9RyuOVBOc
Actualización: ¿Es posible que el conjunto de cojinete de rueda / cubo esté desplazado y que el disco se asiente cerca de la pinza de lo que debería?
Actualización de enero de 2017 : he reemplazado la pinza y el soporte de la pinza con una unidad usada. Usé las cuñas que venían con este viejo calibrador. Parece que el problema se ha resuelto, pero esperaré un momento antes de confirmar. Tengo la teoría de que la forma del soporte de montaje o la pinza se dañó cuando el propietario anterior los pintó de rojo. Actualmente tengo 3 pinzas rojas y una única sin pintar, tal vez las reemplace todas por otras sin pintar en algún momento.
Actualización de febrero de 2017 : el ruido ha regresado, es menos pronunciado que antes, pero es el mismo ruido y se puede sentir a través del pedal del freno. Como antes, solo ocurre después de una conducción dura o prolongada.
Actualización de julio de 2017 : dejó de hacer ruido. Supongo que volverá una vez que reemplace las pastillas o quite / vuelva a colocar la pinza en algún momento. Simplemente "se apoderó" de allí y encontró su lugar feliz, o algún tipo de misterio.
Respuestas:
Algo similar le sucedió a mi viejo auto. Quité el protector de disco, que se encuentra detrás del disco. El ruido de moler ya no existía. Esto puede o no ayudarlo a resolver su problema, pero vale la pena ver si el protector ensucia el disco, tal vez cuando hace mucho calor.
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