Mi padre siempre me gritaba cuando comenzaba a conducir por primera vez cuando dejé el aire acondicionado encendido cuando apagué el automóvil, y luego lo volví a encender, con el razonamiento de que estaba arruinando / disminuyendo la vida de mi motor ¿Es esto cierto? (Actualmente conduzco un Chevy S10 '03, si eso importa, aunque estoy más interesado en una respuesta general).
De ningún modo. Es posible que de alguna manera reduzca la vida de su motor de arranque, pero esto sería bastante insignificante.
Cuando comience con el interruptor de A / C activado, comenzará con el embrague del compresor de A / C activado, lo que significa que el arrancador debe encender tanto el motor como el compresor; en conjunto, una cantidad de fuerza bastante trivial en comparación con la fuerza necesaria para hacer girar el motor con el compresor desconectado.
Una vez que lo haya arrancado, el compresor estaría robando un porcentaje distinto de cero de la potencia del motor, tal como lo haría el alternador y la bomba de dirección asistida. Tal vez se pueda argumentar a favor de una reducción en la economía de combustible durante el proceso de arranque, pero bueno, tienes un auto frío para entrar.
Para poner esto en perspectiva, piense en climas más cálidos como Arizona. La mayoría de los autos tienen arrancadores remotos, y dejan su aire acondicionado encendido a tiempo completo para que cuando enciendan sus autos desde el interior de su casa, la cabina tenga temperaturas razonables. También estoy convencido de que los motores en esos climas duran mucho más que los de los más fríos, debido a las transiciones de temperatura menos extremas.
En cualquier cosa posterior a 1997 que he visto, cuando el motor de arranque se activa, el embrague de A / C se desacopla y cualquier carga eléctrica no esencial se apaga automáticamente hasta que el motor está realmente funcionando. No hace ninguna diferencia. En un automóvil más antiguo, la única dificultad será arrancar un motor frío y, si estaba frío, no tendrías el aire acondicionado encendido en primer lugar :)
Es posible que su padre se haya confundido con el problema de comenzar con el calor encendido, lo que puede hacer que el motor tarde más en calentarse a la temperatura de funcionamiento.
fuente
Sí, así que para responder al blog de Kylee Johnson, estoy de acuerdo en su mayoría, sin embargo, dejar su AC encendido con los modelos más nuevos tendrá un efecto adverso en su actitud, pero solo si deja su AC encendido mientras apaga su automóvil más de 72 horas. Extraerá una carga negativa de su silenciador, lo que le hará fallar en su próximo control de smog. Así que siempre apague su dial de CA cuando apague su vehículo.
El ex mecánico de Volvo Joe Korn
fuente