humo blanco procedente del motor

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Tengo un Holden Barina 2007.

Hace aproximadamente 2 meses, mi motor se calentaba constantemente y tenía que recargarlo con agua al menos cada tres días. Se lo llevó al mecánico que dijo que pensaba que una de las mangueras tenía un agujero, así que lo reemplazó, pero le dijo que lo vigilara, ya que también podría haber sido la fuga del radiador.

No tuve problemas hasta ayer. Había humo blanco y un mal olor proveniente de mi motor. Sin embargo, el indicador de temperatura no había subido en absoluto ...

Lo llevaré de vuelta al mecánico esta semana, pero primero me gustaría tener algunas opiniones, ya que realmente no quiero ser estafado (no tengo idea de nada relacionado con el automóvil).

Sammie
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Respuestas:

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Humo blanco = junta de culata soplada. El refrigerante ingresa al cilindro y se quema junto con el combustible. Con el tiempo, su volumen de refrigerante del motor disminuye, de ahí la razón por la que rellena cada pocos días. No se demore en la reparación. Cambie también el aceite, así como también podría refrigerar el aceite.

Fósil Viejo
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Creo que quiere decir que el humo proviene del compartimiento del motor, por ejemplo, hay una fuga y está llegando al escape y se está evaporando.
Ben
De cualquier manera, todavía se está quemando anticongelante, ya sea de una manguera, rad o junta de culata.
Old_Fossil
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Si su motor se sobrecalienta constantemente y tiene que rellenar el refrigerante de vez en cuando, y ve humo blanco, podría ser una mala junta de la cabeza, o tal vez si tiene suerte, solo una fuga de refrigerante que se evapora en el compartimento del motor. ¿De dónde venía el humo y el mal olor? ¿Desde la parte trasera cerca de su escape o desde su motor?

Una forma de verificar si la junta de la cabeza es mala es verificando el aceite, no debe ser de color cremoso (no debe verse como un café con crema), también puede revisar el refrigerante en busca de aceite o aceite sustancia, pero dudo que haya alguna. Si su aceite y refrigerante están todos bien, lo siguiente que haría es encender su automóvil y dejarlo funcionar un poco, mientras está funcionando, intente buscar una fuente de humo alrededor del compartimiento del motor, también puede ver un lugar en algún lugar cerca de su escape donde el líquido haya estado goteando y eso sería un regalo de dónde podría estar su problema.

Iqbal Khan
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A veces, abrir la tapa del radiador y buscar burbujas también puede ser un buen indicador. :) Eso, o el olor a gases de escape.
yollooool