En los últimos 6 meses más o menos, compré este conjunto de sujetadores de tornillo de cabeza hexagonal de acero inoxidable. En el kit, requieren que instale los pernos usando "antiadherente como práctica habitual". El vendedor declara específicamente que es un " requisito absoluto con aluminio ".
Con este fin, me pregunto:
- ¿Por qué la necesidad absoluta de usar antiadherente en estos sujetadores?
- ¿Hay problemas de metal a metal? (es decir: ¿SS gall aluminio?)
- ¿Hay otros problemas al usar sujetadores SS sobre los sujetadores estándar?
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Respuestas:
El acero inoxidable y el aluminio están bastante separados en la serie galvánica de metales con aluminio en el extremo anódico (corroído). Esto significa que, en presencia de un electrolito, el perno inoxidable actuará como un cátodo que extraerá electrones del ánodo (las roscas de aluminio) y hará que se corroan.
Como no hay mucho metal en las roscas, y dado que una falla en la rosca sería difícil y / o costosa de reparar, un compuesto de aislamiento puede / debe usarse al ensamblar. En el mundo marino, a menudo se usa Lan-o-cote (lanolina anhidra). Algunas personas usan Duralac o Tef-gel que tienen un propósito similar con el beneficio adicional de esa sensación cálida y difusa que proviene de pagar un precio premium; en otras palabras, sé de personas que confían en ellos, pero no de datos independientes que los respalda ...
El acero inoxidable también es vulnerable a la corrosión en grietas que puede ocurrir cuando el sujetador se corta del oxígeno (digamos hilos sumergidos en aceite). Inoxidable necesita oxígeno para mantener su capa superficial pasiva. La protección contra la corrosión en grietas generalmente implica seleccionar un grado de acero inoxidable más resistente a la corrosión o usar selladores para evitar el agente corrosivo. Creo que podría contar con que las capas superficiales de los sujetadores de acero inoxidable se dañen a medida que se aprieta el sujetador.
De acuerdo con Wikipedia, las agallas de aluminio fácilmente, por lo que podría ser otra razón para el énfasis en el uso de un compuesto antiadherente.
El otro problema sería comparar la resistencia de los reemplazos de acero inoxidable con los sujetadores originales. He leído afirmaciones de que el acero inoxidable, en general, no es tan fuerte como un perno de acero equivalente. Pero no conozco lo suficiente sobre metalurgia para comprender lo que encuentro en esto más allá de "cuidado, el acero inoxidable no siempre es una actualización".
Referencias y artículos:
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El problema más inmediato es irritante. El acero inoxidable generalmente contiene muchos carburos suspendidos, es decir, partículas muy duras en una matriz blanda. Esto significa que los hilos inoxidables son propensos a agrietarse y agrietarse.
Esto se exacerba aún más con el aluminio, que es un metal relativamente blando, pero con óxidos de superficie dura; además, la diferencia de dureza entre el acero inoxidable y el aluminio significa que existe un gran riesgo de deformar los hilos de aluminio y, aunque el agrietamiento es un problema específico con los hilos de acero inoxidable / inoxidable. La relativa suavidad de las aleaciones de aluminio significa que la lubricación es importante incluso si no se produce irritación per se.
Incluso si el hilo no se agarra realmente, los hilos de aluminio tienen una capacidad de carga mucho menor que los de acero, por lo que la lubricación reducirá el riesgo de desgarrar los hilos antes de alcanzar el par requerido, ya que el par aplicado es una función de fricción entre los hilos. así como la tensión en el sujetador.
La rosca de los tornillos tiende a tener un área de contacto muy pequeña entre las superficies de contacto y lo que puede suceder es que esto crea áreas locales de alta presión que eliminan los óxidos de la superficie y permiten que las dos superficies metálicas se suelden entre sí.
Las grasas a base de cobre tienden a ser las más efectivas para aliviar esto.
La corrosión galvánica también es un problema importante en este contexto, pero ya ha sido bien cubierto por otra respuesta.
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Además de las otras respuestas, si se requiere un par específico durante la instalación de estos pernos, el coeficiente de fricción entre las roscas es importante. Es probable que el acero desnudo sobre aluminio tenga un alto coeficiente de fricción, lo que significa que es posible que no tenga la carga correcta del perno. Compruebe lo que requiere el procedimiento de montaje. Además de grueso, asegúrese de que no haya suciedad en los hilos. Si esto es para una aplicación de baja carga, el coeficiente de fricción no importaría demasiado. Luego, solo debes asegurarte de que los hilos no se agrieten o se corroan juntos para que en algún momento en el futuro no se desenrosque sin romperlos.
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