Vi temas similares pero eso no explicaba mis cosas ... Como podemos ver el motor de 4 tiempos con 4 pistones
¿Hay alguna posibilidad (solo para la prueba) de 'desconectar' dos pistones? Para este ejemplo, estoy hablando de la bujía / desconexión EFI de dos pistones. ¿Hay alguna posibilidad de que un automóvil con 4 pistones funcione bien con solo 2 pistones (como digo 2 pistones sin conexión EFI / Spark)? Lo pruebo en mi segundo automóvil, pero desconectar dos pistones da como resultado que el automóvil vibró y no estaba 'estable' como de costumbre (tal vez haya una detonación por golpe).
¿Alguien puede explicar esto en palabras simples y palabras de 'ciencia'?
Gracias.
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Respuestas:
Como viste con tu prueba, es posible desconectar el encendido de dos pistones y aún así hacer funcionar el motor.
Sin embargo, las vibraciones no tienen nada que ver con el golpe del motor o la detonación. La razón por la que tropieza es porque se esperaba que esos pistones desactivados mantuvieran la rotación de la manivela. En ausencia de esos pistones disparando, la manivela experimentará aceleración / desaceleración rotacional.
Es una buena idea desconectar los inyectores de combustible de esos cilindros durante la prueba para evitar que los hidrocarburos no quemados lleguen al convertidor catalítico.
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No sé por qué necesitaría hacer eso, pero sí, solo necesita quitar las bujías para descomprimir los cilindros no utilizados. Puede desconectar los inyectores, pero el combustible se agotará a través de los agujeros de las bujías de todos modos.
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