Tengo un Chevy 307 con el número de fundición 3970020 y todo lo que he leído dice que este bloque en particular se puede perforar hasta 4 ", lo que lo convierte en un 327. Planeo que mi taller de máquinas lo pruebe y me asegure de que sea un agujero seguro. Si aburro el motor, ¿necesitaré diferentes cabezales o los 307 funcionarán bien?
tl dr; Si. Puedes usar las 307 cabezas en la construcción.
Ahora, con eso fuera del camino, hablemos de lo que obtendrás con estas 307 cabezas. Cada 307 cabezas construidas venían con válvulas de admisión de 1.72 ". Estas son relativamente pequeñas. De hecho, estas son las válvulas de admisión más pequeñas que se ofrecen (que yo sepa). Las 350 vienen principalmente con válvulas de admisión de 1.94".
El 307 fue construido pequeño y mantiene números pequeños. Nunca obtendrás nada que valga la pena de estas cabezas. Si desea construir un 327, sería mucho más prudente comprar un 350, que probablemente tendrá las válvulas más grandes de 1.94 "en la cabeza, y arrojar una manivela desmontada. Obtendrá un bloque de construcción mucho mejor que el El 307 siempre lo será. Los motores 350 completos son relativamente baratos y aún muy abundantes .
Si solo quiere ir barato, una buena respuesta sería obtener un par de 350 cabezas de camión Vortec. Estos son muy comunes y realmente económicos para lo que obtienes. Tienen una gran cámara de combustión y fluyen bien por lo que son.
No sé cuáles son sus objetivos de rendimiento para su 327, pero con las cabezas 307 de stock, no espere milagros. El 307 era un motor de baja potencia. No esperes que tu 327 sea diferente usando estas cabezas.