¿Qué hace ruido debajo del volante cuando el automóvil no se mueve?

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Tengo un Toyota Corolla Verso comprado en 2005. Recientemente ha comenzado a hacer ruido en algún lugar de la columna de dirección. Si bien es tan ruidoso como un llavero que suena, lo extraño es que el ruido se hace en momentos irregulares, nada que ver con la velocidad o el giro.

Lo más extraño de todo es que el automóvil puede estar inmóvil (motor en marcha, freno de mano activado) y el ruido comenzará y se detendrá por sí solo, sin que nada se mueva. Sí, con mis manos fuera del volante!

Si tuviera que adivinar, diría que el sonido proviene de esa parte de la columna de dirección más cercana a las rodillas del conductor. Me recuerda a un juguete para niños motorizado que se sostiene para que las partes no se puedan mover, y el mecanismo interno se desliza y se sacude. (Para los propósitos de esta prueba, todos los niños y juguetes fueron retirados del vehículo).

Si sabes lo que es, ¿puedo ignorarlo con seguridad o realmente tengo que arreglarlo?

Magnus Smith
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¿Esto sucede incluso cuando no está girando el volante, o está sucediendo mientras mueve el volante? (Sé que dijiste without anything moving, pero quiero confirmar sobre el movimiento del volante en sí.)
Bill N
Este motor de dirección asistida posiblemente esté causando el ruido. Se encuentra en la dirección columna- ebay.co.uk/itm/...
HandyHowie
@BillN sí, no estoy tocando la rueda. La dirección (al conducir) se siente igual que siempre, por lo que la dirección asistida no ha fallado por completo.
Magnus Smith el
¿Escuchas un motor real funcionando? Si es así, HandyHowie puede tener razón, excepto que, según este artículo, Corolla no cambió a EPS hasta 2009, en cuyo caso no tendría un motor ...
Tom
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... Si no hay motor, solo un ruido de clic podría ser el resorte del reloj, aunque generalmente están dentro de la rueda o debajo de ella. Sospecho que la razón es porque el reloj de resorte es un cable eléctrico plano y rígido que se enrolla como el resorte en un juguete de cuerda. Si gira la rueda un largo camino, luego hacia atrás, pone tensión en el resorte y luego suéltelo. Más tarde, podría estar cambiando para realinearse.
Tom

Respuestas:

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Me atrevería a adivinar que es una pieza de ajuste de plástico / arnés de cableado / palanca de ajuste completamente aleatoria y de ninguna manera amenazante debajo de la columna de dirección que está frotando o vibrando contra sus sujetadores u otra pieza de ajuste. Es completamente intermitente porque a veces se engancha de tal manera que no vibra, o podría activarse por una cierta frecuencia del motor, lo que puede ocurrir a varias velocidades diferentes dependiendo de la marcha en la que se encuentre.

En mi auto, finalmente me sentí lo suficientemente cerca como para seguir un molesto traqueteo hacia la perilla de ajuste del espejo eléctrico que estaba ubicada en mi columna de dirección. Terminé colocando una pieza de cinta de espuma debajo del borde, que ejercía la fuerza suficiente contra la perilla para evitar que se balanceara debido a las vibraciones del motor.

Su sonajero puede ser tan fácil de encontrar, o puede estar enterrado debajo de una pieza de adorno. Si tiene un manual de Chilton / Haynes (o algunas habilidades de búsqueda en google / forum), le dirá qué paneles se pueden quitar fácilmente, y también puede tener diagramas para darle una mejor idea de lo que podría estar causando el molesto ruido.

MooseLucifer
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Buena vieja pregunta respuesta. Si obtienes +5 es plata. +2 es bronce. Iba a tratar de eliminar algunos viejos esta noche.
DucatiKiller