La motocicleta se detiene poco después de comenzar

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Tengo un BMW 2008 F 800 st y el aceite se ve aguado. Se detiene con bastante frecuencia después de dar la vuelta a la manzana. Cuando se detiene, después de algunas dudas, comenzará de nuevo.

Necesito una respuesta imparcial porque la motocicleta es un salvamento. Se ejecuta solo parece rendirse poco después.

No parece que la batería tenga nada que ver con eso. Parece que la bicicleta tiembla; Hemos escapado como el ruido del motor, me pregunto si podría ser algo simple como un cambio de aceite, todos los fluidos o tal vez incluso necesita más agua.

También tiene un deslizamiento en el escape que falta. No estoy seguro de si eso es suficiente exposición para que las cosas entren; Si es así, ¿qué posibles cosas pueden salir mal?

viik diaz
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También tiene un resbalón en escape que falta idk si eso es lo suficientemente expuestos para que las cosas en el interior
Viik diaz
No es el aceite caliente el resultado de que se vea aguado.
viik diaz
es una junta de culata reparable sin reemplazarla
viik diaz
Viik, ¿has resuelto el problema? De hecho, estoy pensando que esto está relacionado con el sistema de combustible y la bicicleta en reposo durante demasiado tiempo antes de comprarlo. Si aún tiene problemas, actualice y alguien estará encantado de ayudarlo. Si uno de los resonadores estaba en lo correcto, otórguele la respuesta. Saludos a ti!
DucatiKiller

Respuestas:

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Lo primero en lo que pienso cuando escucho 'aceite acuoso' es una mala junta de culata. Eso podría causar muchos de los problemas que está experimentando.

hemos escapado como el ruido del motor

¿Puedes explicar qué significa eso?

Me pregunto si podría ser algo simple como un cambio de aceite, todos los fluidos o tal vez incluso necesita más agua.

Puede ser una buena idea cambiar el aceite y, ciertamente, una buena idea verificar los niveles de líquido, pero es dudoso que sus niveles de líquido (a menos que falten por completo) estén causando sus problemas.

También tiene un deslizamiento en el escape que falta. No estoy seguro de si eso es suficiente exposición para que las cosas entren; Si es así, ¿qué posibles cosas pueden salir mal?

Es probable que el escape que falta no sea la causa de los problemas que describió aquí.

justinw
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¿Hay algo obstruido ?
viik diaz
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Correr sin escape hará que la bicicleta corra un poco más delgada. si ya está inclinado, puede estar sobrecalentando el motor (la mezcla correcta de aire / combustible también enfría los cilindros), lo que a su vez afectará el aceite que también afectará al motor.

El aceite acuoso para mí significa una cosa, está descompuesto, por lo que es más delgado de lo que debería ser y no lubrica como debería. Si fuera agua mezclada con aceite, entonces sería más espesa y se parecería a la mayonesa en textura.

¿Puedes describir el ruido del motor? ¿Es un ruido sordo (casi como un martillo), es el ruido al ritmo del motor, o a la mitad de la velocidad del motor, o no está relacionado con la velocidad del motor?

Me gustaría:

  1. cambie el aceite y el filtro de aceite inmediatamente
  2. inspeccione el color de las bujías: electrodo / ánodo blanco = quema pobre; negro y hollín = demasiado rico
  3. agregue un escape tan pronto como pueda; esto ayudará al motor a dispersar mejor el calor
Mauro
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