¿Está bien limpiar el radiador de un automóvil con vinagre y cloro?

Se me ocurrió la idea de este artículo , donde sugiere limpiar su lavadora con cloro y vinagre. He utilizado con éxito este método para limpiar mi lavadora doméstica más de una vez.

¿Estaría bien si uso blanqueador con cloro y luego vinagre para limpiar el interior del radiador de mi automóvil (conductos del sistema de refrigeración)? ¿O hay alguna posibilidad de algún daño?

Definitivamente no pondría blanqueador de hipclorito de sodio intencionalmente en mi radiador. El vinagre es una cosa, pero el hipoclorito de sodio atacará cualquier cosa de aluminio en su radiador, colector de admisión, bloque o cabeza. También atacará (vigorosamente) cualquier junta de goma que esté en contacto con el refrigerante. Incluso sin tener en cuenta el daño medible absoluto, liberará gotas de iones de aluminio y los migrará dentro del sistema de enfriamiento donde no se desean.

No se me ocurre ninguna buena razón para usar blanqueador: no hay nada allí que requiera ese material. No se acumulan compuestos orgánicos, no hay decoloración que te importe. Ahora, el vinagre ayudaría a aliviar cualquier problema que pudiera haber introducido al no usar agua destilada para mezclar su anticongelante; el vinagre tenderá a aliviar los depósitos minerales que pueda haber recibido del agua del grifo. ¿Blanqueador? No hay tal propósito.

Yo no me utilizar esta solución para limpiar mi radiador. Recuerde que un radiador en sí está hecho principalmente de aluminio bastante delgado. El blanqueador / vinagre podría dañar fácilmente la estructura y debilitarla. Una lavadora está hecha de (en la mayoría de los casos) un tambor de acero recubierto con porcelana o acero inoxidable, los cuales son muy resistentes y están hechos para durar mucho tiempo a través de muchos abusos. Los trabajos de los radiadores de su automóvil solo son mantener la presión interna, mantenerse sellados y permitir la transferencia de calor de su refrigerante.

Una idea mucho mejor es utilizar uno de los muchos productos en el mercado que limpiará su radiador de manera segura, como los enjuagues Gunk , Prestone o Bar's Stop Leak (hay muchos más, estos son solo ejemplos). Seguir sus instrucciones aquí le ahorrará no solo tiempo, sino también dinero. El uso de los agentes de limpieza anteriores puede, o no, tener efectos adversos, pero ¿por qué arriesgarse cuando puede utilizar un producto que está específicamente diseñado para limpiar todo su sistema de enfriamiento y no lo dañará en el proceso?

Un gran NO gordo. Soy un ingeniero de corrosión, confía en mí, no tienes que jugar con el pH de la solución y alterar (generalmente aumentar) la velocidad de corrosión de tu radiador. Las tasas de corrosión pueden aumentar hasta que su radiador desaparezca en 6-8 meses.

El PH influye mucho en la corrosión del cobre, por eso el refrigerante tiene un inhibidor (especie química) que controla el PH de acuerdo con las condiciones de presión, temperatura y PH del fluido. Lo mantiene a favor del material del radiador, es decir: cobre, etc.

El vinagre es un ácido, pero es ácido acético suave y típicamente 5%. Está perfectamente bien usarlo solo para eliminar la oxidación del sistema si solo agrega un galón al sistema y hace funcionar el automóvil por un corto tiempo, como 10-20 minutos, incluido encender el calor para limpiar el núcleo del calentador. Luego, enjuaga todo el sistema con agua limpia, hasta que salga transparente, y luego está listo para agregar una nueva mezcla de refrigerante / agua, o el material 50-50. También puede usar vinagre para remojar durante la noche en su tanque de desbordamiento de refrigerante plástico si está desconectado del radiador, luego drenarlo, enjuagarlo con agua limpia según sea necesario, luego volver a conectarlo y agregarle un poco de refrigerante. Use el tipo de refrigerante de 150,000 millas que probablemente durará solo la mitad. asegúrese de obtener el tipo adecuado para su automóvil, como Toyota y automóviles asiáticos versus otras marcas, etc. Puede que no parezca importante, pero lo es.

Soy engr limpieza quimica Por favor no use vinagre en el radiador de su automóvil porque normalmente está hecho de aluminio, atacará severamente el material. Con el ácido cítrico tampoco es recomendable, pero luego es posible usarlo bajo la condición de que sepa qué hacer, como la temperatura durante la limpieza y el tiempo de exposición, no lo exponga a más de una hora a temperatura elevada ... el ácido cítrico es un quelante que elimina principalmente ... la ceniza de soda, por otro lado, se usa principalmente en equipos contaminados con aceite, en este caso para el radiador no es necesario.

Las barras de aluminio modernas tendrán una acumulación de óxido que taponará el rad upp, el vinagre no funciona, lo que debe hacer es comprar algo como Tremans X-rost y sacar el radiador, tapar los agujeros y llenarlo con X-rost, dejar estará allí durante 48 horas y luego límpielo con agua, estará como nuevo por dentro.

'Limpiar' los radiadores es algo del pasado. Las barras modernas están hechas de aleaciones y plásticos que ya no se limpian internamente. Introducir cualquier tipo de limpiador cáustico en su sistema de enfriamiento tiene la capacidad muy real de destruir sellos, juntas y cojinetes en el sistema también. Introducir productos como una fórmula para detener las fugas solo sirve para bloquear los pasos de su sistema, especialmente la matriz del calentador. Rad bloqueado significa un nuevo rad.

Si debe usar productos para el hogar, lo menos agresivo que he encontrado es un buen bicarbonato de sodio. Es lo suficientemente arenoso como para "lijar" la acumulación dentro del radiador y, a diferencia del vinagre, cuando se mezcla con agua, el bicarbonato de sodio aumenta de volumen para penetrar en todos los huecos.

yo usé vinagre; Sin embargo, lo dejé en demasiado tiempo, ¡y el óxido también se comió de los enchufes galeses! ahora necesito sacar el motor para cambiar un enchufe oculto de Gales. sin embargo, el lodo se fue y el radiador se limpió.

Paddy Croukamp.

la mejor manera es usar vinagre destilado y ponerlo en marcha hasta que esté caliente, luego escurrir y volver a enjuagar hasta que esté claro, luego agregar nuevo líquido rad. Lo he estado haciendo durante años y nunca jamás tuve un problema. todos los vehículos que lo hice nunca tuvieron un problema posterior. siempre. El vinagre es la limpieza más barata y efectiva. el aceite de motor de la naturaleza ... los veteranos beben un cpl tbl cucharadas al día de vinagre de sidra de manzana orgánico y ayuda a equilibrar el PH, mantiene la pista intestinal de primer nivel y muchas otras ventajas para la salud.