Tengo una fuga de aceite de una junta de tapa de válvula agrietada que quiero reemplazar yo mismo. Compré la junta hace casi 6 meses y estoy preocupado por hacerlo yo mismo sin retroalimentarme sobre lo que debo prestar atención / tener cuidado. Mi paseo es un Mazda Protege5 2002
Lo que yo sé:
- Etiquete los cables de las bujías para asegurarse de volver a colocarlos en el mismo orden.
- Cubra las válvulas expuestas con algo para evitar que caigan escombros.
Qué quiero saber:
- ¿Debo aplicar algo a la junta para hacer un mejor sello?
Además de esto, ¿qué más necesito saber?
engine
sparkplugs
oil-leak
russjman
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Respuestas:
El sellador de juntas siempre es bueno, pero no necesario. Los selladores son diferentes, así que pídale al tipo de su tienda local de autopartes que le selle la junta de la tapa de la válvula.
Sin embargo, los niveles de dificultad varían con esto. Por ejemplo, tengo una camioneta Nissan Hardbody más antigua con juntas de tapa de válvula con fugas. Las juntas nuevas son lo suficientemente baratas, pero quitar las tapas de las válvulas requiere quitar primero todo el cuerpo del acelerador (porque se asienta sobre las tapas de las válvulas, por lo que es imposible quitarlas).
Llame a su concesionario local de Mazda para ver cuánto cobran para reemplazar las juntas de la tapa de la válvula. Si cobran poco, sabrás que es un proceso simple. Si te cotizan algo así como $ 650 (lo que me cotizaron), es posible que quieras vivir con una pequeña fuga. ;)
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