¿Se pueden usar varillas de anclaje recubiertas de zinc / aluminio en concreto?

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No se supone que los pernos y las varillas de anclaje de muy alta resistencia ( > 150ksi) estén galvanizados. Esto se debe a las preocupaciones sobre la fragilidad del hidrógeno . Esto incluye los tornillos ASTM A 490 y ASTM A 354 Gr. Barras de anclaje BD .Fu

El proyecto en cuestión tiene cargas laterales muy altas y está al aire libre. Típico ASTM F 1554 Gr. 105 varillas de anclaje terminan teniendo un diámetro muy grande. Es por eso que ASTM A 354 Gr. Se especifican barras BD (2.5 pulgadas de diámetro). No hay espacio para más barras de anclaje.

Dado que el proyecto es al aire libre, se requiere un recubrimiento de protección contra la corrosión. Los únicos recubrimientos que se pueden usar son recubrimientos de zinc / aluminio como ASTM F 1136 Grado 3 .

Existe una historia de aluminio que no se utiliza en contacto con el concreto debido a problemas de corrosión . Esto parece ser específicamente con aluminio sólido.

¿Debo preocuparme por el contenido de aluminio de este revestimiento que reacciona con el concreto en el que están incrustadas las varillas de anclaje?

materials concrete corrosion Hazzey
fuente
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La página 7 de este documento, cement.org/docs/default-source/th-buildings-structures-pdfs/… , aborda la corrosión de los metales no ferrosos incrustados en el concreto y algunas estrategias para mitigar el riesgo. Tampoco estoy seguro de que el recubrimiento de aluminio tenga menores riesgos de fragilización: ¿no necesita el acero aún decaparse? ¿Podría considerar usar pernos de anclaje de acero sin recubrimiento y proteger la porción expuesta con una pintura rica en zinc o epoxi o los documentos contractuales lo impiden?
Ethan48
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@ Ethan48 Pickling es un problema, por lo que no debe hacerse específicamente. El problema con solo pintar la parte expuesta de la varilla de anclaje es que la mayoría de las varillas de anclaje están recubiertas a toda profundidad o al menos ~ 12 pulgadas por debajo de la superficie de concreto. Esto se hace para evitar que el agua se infiltre a lo largo de la varilla y cause corrosión.
Hazzey
Si le preocupa la corrosión (p. Ej., Bajo el agua, etc.), creo que utilizar un ánodo de sacrificio probablemente sea la mejor solución. No estoy seguro de si puede encontrar una manera confiable de detener por completo la corrosión, por lo que sería más confiable simplemente aprovechar los potenciales electroquímicos de los componentes de sacrificio. ¿Pensé que la fragilidad de hidrógeno en los artículos de HDG entra en juego durante la soldadura o cuando se aplica calor alto?
agente provocador

Respuestas:

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No soy un experto en este campo, pero el recubrimiento epoxi, un ánodo de sacrificio con cable (en lugar de estar recubierto directamente) o la corriente impuesta activa pueden ser buenas soluciones.

http://www.anchorguard.com/reference_understand_how2.cfm

ericnutsch
fuente
Tu enlace está roto. Es mejor incluir la cita relevante en el texto del bloque junto con el enlace para el contexto.
Myles
También me gusta mucho la idea del ánodo de sacrificio. Esto me parece la solución más confiable a largo plazo siempre que la estructura esté recibiendo inspecciones razonablemente frecuentes.
Myles