¿Cómo acoplar / conectar el eje al disco?

Soy nuevo en diseño de piezas / ingeniería mecánica y tengo la siguiente pregunta.

Azul: eje de acero, 5/8 "de diámetro, conectado a un motor
Verde: disco de aluminio, 10 "de diámetro, 1/2" de espesor, orificio de 3 "
Objetivo: el eje debe girar el disco

La pregunta: Me pregunto cómo se puede conectar el eje al disco.

Intenté buscar bujes, varias formas de acoplamientos, etc., pero no pude encontrar nada que pueda conectar los dos.

¿Significa esto que tendría que mecanizar mi propio acoplamiento y que no hay accesorios / piezas estándar que hagan el trabajo?

Para su información, el proyecto necesita un alto par, por lo que supongo (corríjame si me equivoco) que un acoplamiento debe tener un diámetro grande para aplicar el par a una distancia mayor del centro.

mechanical-engineering motors Z. Uryum
fuente

¿Has buscado aquí? Hubo una pregunta similar hace un tiempo ...

Solar Mike

Sí, busqué aquí y en muchos otros lugares en línea. Tal vez estoy usando los términos de búsqueda incorrectos o algo así.

Z. Uryum

¿Qué tan alto par? Tenga en cuenta que el acoplamiento probablemente no necesita ser mucho más grande que el eje.

joojaa

Parece que tendrá que hacer su propio acoplamiento, incluso si tuvo la suerte de encontrar un acoplamiento estándar para estas dimensiones, probablemente sería MUY pesado y costoso. Máquina tuya.

William Hird

Respuestas:

Masterdrives.com (.PDF - Catálogo: QD Bushings ) vende bujes de un tamaño adecuado, pero es posible que desee o no realizar un mecanizado para reducir la dimensión "E". Aparentemente, usted quiere el tipo de buje SF, la longitud E con ese cono se ajustará. El tamaño del agujero de 5/8 "está disponible.

Página del catálogo:

Otra vista de uno de esos rodamientos en T:

Alternativamente, haga el suyo o haga uno para usted:

Otro diseño:

Robar
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Gracias @Rob por el consejo, ¡esto es muy útil! y gracias a todos por sus comentarios.

Z. Uryum

Una cosa más ... Los casquillos QD parecen tener dos juegos de agujeros (roscados y no roscados). ¿Sabes por qué es eso? o cómo se supone que debe usarse? Además, ¿hay alguna manera de tapar o bloquear el eje para que no se deslice hacia adentro / afuera del orificio? ¿o el agarre de fricción y el bloqueo de la llave son suficientes para mantener el eje asegurado dentro del buje? Gracias.

Z. Uryum

Los tornillos de máquina tienen roscas desde la cabeza hasta el final, pero los pernos tienen una sección debajo de la cabeza sin rosca. El ajuste a presión evitará que se deslice o use el tipo de ranura más costoso con el perno que lo aprieta contra el eje. A menos que los cojinetes del motor estén clasificados para empujar y tirar, se supone que las fuerzas serán rotacionales.

Rob